Der Toyota Tacoma ist nicht der fortschrittlichste Lkw, aber gerade wegen seines robusten Designs wird er von den Kunden geschätzt. Und obwohl der Hilux eine höhere Nutzlast hat, ist der Tacoma der bessere Alltagsfahrer. Aber wenn Sie eine sportlichere Variante wünschen, haben Sie Pech. Es gibt zwar eine TRD Pro-Version, aber im Gegensatz zum TRD Avalon ist sie ein Off-Roader. Wenn Sie also auf etwas wie den Shelby Ford F-150 oder den Roush Nitemare gehofft haben, hat Toyota das nicht im Angebot. Zumindest nicht jetzt. Aber bis vor ein paar Jahren hat der japanische Autohersteller einen Truck gebaut, der es mit dem Ford SVT Lightning aufnehmen sollte: den Toyota Tacoma X-Runner.
Toyota Tacoma X-Runner Spezifikationen und Eigenschaften
Der Toyota Tacoma X-Runner debütierte 2005 mit der Version der zweiten Generation des Trucks, berichtet Autotrader. Ein Teil der Verbesserungen der 2. Generation gegenüber dem Original war ein 4,0-Liter-V6, der 236 PS und 266 lb-ft leistete. Aber der X-Runner erhielt darüber hinaus noch ein paar weitere Verbesserungen.
Zum einen erhielt der Tacoma X-Runner statt eines 5-Gang-Schaltgetriebes ein 6-Gang-Schaltgetriebe mit kurzem Schaltweg. Und während der Standard-Truck sowohl mit Hinterrad- als auch mit Allradantrieb ausgestattet werden konnte, war der X-Runner nur mit Allradantrieb erhältlich. Außerdem war er serienmäßig mit einem Sperrdifferenzial ausgestattet.
Der Truck wurde außerdem um 2″ tiefer gelegt, um das Handling zu verbessern, und der gesamte Rahmen wurde versteift. Darüber hinaus erhielt der Toyota Tacoma X-Runner weitere Modifikationen an der Aufhängung, berichtet Bring a Trailer. Diese bestanden aus Bilstein-Stoßdämpfern, einem hinteren Stabilisator, Doppelquerlenker-Federn vorne und verbesserten Blattfedern hinten.
Der Tacoma X-Runner erhielt außerdem Hochleistungsreifen und 18″ Leichtmetallfelgen, berichtet AutoTrends. Hinzu kam ein Karosserie-Kit, das aus einer Motorhauben-Hutze, verlängerten Radläufen, Nebelscheinwerfern und Seitenschwellern bestand. Toyota bot für den X-Runner auch ein Stoptech-Bremsenpaket an – nützlich, wenn man bedenkt, dass der Truck serienmäßig mit Trommelbremsen hinten ausgestattet war.
Wenn der serienmäßige V6-Motor nicht stark genug war, konnte der Tacoma X-Runner laut New York Times wie der größere Tundra mit einem TRD-Kompressor ausgestattet werden. Das erhöht die Leistung des Motors auf 304 PS und 332 lb-ft. Angeblich verkürzt sich dadurch auch die 0-60-Zeit des Trucks um mindestens eine Sekunde.
Toyota Tacoma X-Runner vs. Ford SVT Lightning
. Ford SVT Lightning
In Bezug auf die technischen Daten ist der Toyota Tacoma X-Runner nicht ganz so leistungsstark oder schnell wie der Ford SVT Lightning. Der Ford verfügt über einen aufgeladenen 5,4-Liter-V8-Motor, der 380 PS und 450 lb-ft leistet. Laut Car and Driver schaffte er den Spurt von 0 auf 100 in 5,2 Sekunden. Aber der X-Runner war nicht auf Geschwindigkeit ausgelegt. Wie beim TRD Camry geht es um das Handling.
Autoweek berichtet, dass der Tacoma X-Runner sanft und vorhersehbar um die Kurven fährt. Außerdem lag er besser auf der Straße als der Ford, berichtet Driving.ca. Der Tacoma kann zwar nicht so viel ziehen wie der Ford, aber er hat eine höhere Nutzlastkapazität. Und im Gegensatz zum Ford Lightning hatte der X-Runner ein Schaltgetriebe.
Preise und Verfügbarkeit
Der Toyota Tacoma X-Runner wurde von 2005-2013 gebaut. Das bedeutet, dass frühe Exemplare den gleichen Lack- und Rostproblemen ausgesetzt sind wie normale Tacomas. Es ist auch wahrscheinlich, dass die 2009er Modelle Probleme mit dem Radio haben und die 2007er Modelle mit klemmenden Gaspedalen. Abgesehen von diesen Problemen ist der X-Runner jedoch so solide wie jeder andere Tacoma.
Der X-Runner ist auch tendenziell etwas günstiger als der Ford Lightning. Zum Zeitpunkt der Erstellung dieses Artikels ist ein 2005er Modell auf BaT mit einem Gebot von $2.850 gelistet. Das teuerste Modell auf Autotrader wird für 19.000 $ angeboten. In der Zwischenzeit kann ein Ford Lightning auf BaT bis zu 30.000 $ kosten.
Folgen Sie weiteren Updates von MotorBiscuit auf unserer Facebook-Seite.