Acest Ford Club Cabriolet 1936 se pare că și-a petrecut o mare parte din viață în California cu al doilea proprietar pe termen lung înainte de a fi adus în Michigan în 2019 și achiziționat de vânzător în Florida la începutul acestui an. Finisată în negru cu un acoperiș moale de culoare crem peste un interior cafeniu, mașina este propulsată de un V8 Flathead 221ci cuplat cu o transmisie manuală cu trei viteze cu schimbare prin podea și se pare că a suferit o renovare în urmă cu aproximativ 15 ani. Caracteristicile includ o banchetă spate, oglinzi laterale și bare de protecție cromate și o roată de rezervă montată în spate. Acest Club Cabriolet este oferit acum cu un titlu curat din Florida pe numele vânzătorului.
Aproximativ 4.600 de Cabriolets au fost produse de Ford în 1936, dintre care o parte au fost Club Cabriolets. Modelul a fost oferit numai în echiparea Deluxe și avea un portbagaj și o banchetă spate de dimensiuni normale. Acest exemplar este finisat în negru și echipat cu bare de protecție față și spate cromate cu supraînălțări, oglinzi laterale lustruite, un ornament de capotă Ford Greyhound și un suport pentru roata de rezervă cu vopsea asortată. Printre defectele remarcate se numără pișcături pe ornamentele cromate din jurul parbrizului, precum și cioburi și zgârieturi în vopsea.
Jantele din oțel vopsite în verde poartă inele de finisare cromate și capace de butuc cu marca V8 și sunt învelite în anvelope Dunlop late cu pereți albi. Capota soft top de culoare crem este prezentată atât ridicată, cât și coborâtă în galeria de mai jos.
Interiorul este tapițat în culoarea cafeniu cu o banchetă spate și panouri de ușă asortate. Covoare bej mai deschis căptușesc podelele, iar mașina dispune de o oglindă retrovizoare cu ceas integrat. Vânzătorul raportează că radioul AM este nefuncțional.
Un volan în stil banjo se află în fața unui tablou de bord vopsit cu granulație de imitație de lemn, care găzduiește un vitezometru de 100 de mile pe oră și indicatoare pentru nivelul de combustibil, temperatura lichidului de răcire, amperajul și presiunea uleiului, deși indicatorul de combustibil este raportat ca fiind inexact. Odometrul cu cinci cifre indică puțin peste 93.000 de mile, dintre care aproximativ 20 de mile au fost adăugate în timpul proprietății actuale.
V8 221ci Flathead a fost evaluat din fabrică la 85 de cai putere. A fost adăugată o pompă de combustibil electrică, iar cablul original al bateriei cu împletitură a fost schimbat cu un înlocuitor modern. Se pare că lichidele au fost schimbate de fostul proprietar cu aproximativ trei luni în urmă și se observă scurgeri de la motor și de la partea din spate.
Puterea este trimisă la roțile din spate prin intermediul unei transmisii manuale cu trei trepte de viteză cu schimbare prin podea. Imagini suplimentare de sub caroserie pot fi vizualizate în galerie, iar mai jos este prezentat un videoclip de conducere.