RTD, em colaboração com funcionários eleitos, líderes empresariais e órgãos públicos da área noroeste, completaram um estudo abrangente que avaliou a viabilidade do trânsito rápido de ônibus (BRT) ao longo da SH 119 entre Boulder e Longmont. O estudo recomendou melhorias de mobilidade com boa relação custo-benefício para lidar com o crescente congestionamento e demanda de viagens que inclui uma rota de BRT com dois padrões e faixas de BRT/gerenciadas. O estudo também avaliou os impactos ambientais, o acesso multimodal, a confiabilidade do trânsito e o tempo de viagem em trânsito. Ver resumo do projeto.
Participaram do estudo as cidades de Boulder e Longmont, Boulder County, Longmont e Boulder Chambers of Commerce, Niwot Business Association, Commuting Solutions, Boulder Transportation Connections, North Area Transportation Alliance, Northwest Chamber Alliance, Colorado Department of Transportation, Denver Regional Council of Governments, Federal Transit Administration, Federal Highway Administration, BNSF, e a University of Colorado at Boulder.
Update: Em 17 de dezembro de 2019, a Diretoria da RTD aceitou o Plano de Visão do Corredor Multimodal para o corredor SH 119, conforme definido no Estudo de Planejamento e Vinculação Ambiental (PEL). Atualmente, a RTD se comprometeu a destinar US$ 30 milhões aos elementos de trânsito do corredor. O CDOT e as partes interessadas locais também forneceram financiamento adicional para o corredor. A construção de vários elementos da visão poderia começar em 2021.