Este 1936 Ford Club Cabriolet terá passado grande parte da sua vida na Califórnia com o seu segundo dono a longo prazo antes de ser trazido para Michigan em 2019 e adquirido pelo vendedor na Florida no início deste ano. Acabado em preto com uma capota macia de cor creme sobre um interior bronzeado, o carro é alimentado por um V8 Flathead 221ci emparelhado com uma transmissão manual de três velocidades e alegadamente passou por uma remodelação há aproximadamente 15 anos. As características incluem um banco traseiro, espelhos retrovisores laterais cromados e pára-choques, e uma roda de reserva montada na traseira. Este Club Cabriolet está agora a ser oferecido com um título limpo da Florida em nome do vendedor.
Aproximadamente 4.600 Cabriolets foram produzidos pela Ford em 1936, uma parte dos quais eram Club Cabriolets. O modelo era oferecido exclusivamente em acabamentos Deluxe e apresentava um porta-bagagens e um banco traseiro de tamanho normal. Este exemplo é acabado em preto e equipado com pára-choques dianteiros e traseiros cromados com anilhas, espelhos laterais polidos, um ornamento do capot do Ford greyhound e um porta-pneus sobresselentes pintado. As falhas notadas incluem a colocação de furos no acabamento cromado à volta do pára-brisas, bem como lascas e arranhões na pintura.
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Jantes de aço pintadas de verde usam anéis de acabamento cromados e tampas de cubo da marca V8 e são envoltas em pneus Dunlop de parede branca larga. A capota de cor creme é mostrada tanto em cima como em baixo na galeria abaixo.
> O interior é aparado em bronze com um banco traseiro e painéis de porta a condizer. Tapetes bege mais claros alinham os pisos, e o carro apresenta um espelho retrovisor com um relógio integrado. O vendedor relata que o rádio AM é inoperante.
Um volante estilo banjo-frente ao volante um painel de bordo de grãos de madeira falsa pintado que abriga um velocímetro de 100mph e medidores de nível de combustível, temperatura do líquido refrigerante, amperagem e pressão de óleo, embora o medidor de combustível seja relatado como impreciso. O odômetro de cinco dígitos mostra pouco mais de 93k milhas, das quais aproximadamente 20 foram adicionadas durante a propriedade atual.
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O 221ci Flathead V8 foi avaliado de fábrica com 85 cavalos de potência. Uma bomba de combustível elétrica foi adicionada, e o cabo original da bateria trançada foi trocado por um substituto moderno. Os fluidos foram alegadamente trocados pelo proprietário anterior há aproximadamente três meses, e são notadas fugas do motor e da extremidade traseira.
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A potência é enviada para as rodas traseiras através de uma transmissão manual de três velocidades com deslocamento no chão. Imagens adicionais debaixo da carroçaria podem ser vistas na galeria, e um vídeo de condução é apresentado abaixo.