Pokład mostu w 1999, po tym jak szyny zostały już usunięte
Zbudowany przez byłą Schuylkill Valley Division of the Pennsylvania Railroad, jest to duży betonowy most łukowy zbudowany w kształcie litery „S”, dzięki czemu zarówno obecny most betonowy, jak i jego poprzednik z 1883 roku zyskały przydomek „S-Bridge”.” Wymagająca geometria mostu została wykonana przez T. L. Eyre, wykonawcę z Filadelfii. Inną godną uwagi cechą jest piła zębata złącza konstrukcyjne wzdłuż 65 stopni skosu.
W 1976 roku, SEPTA zakupiła most dla swojej Ivy Ridge Line (obecnie Cynwyd Line). Dziesięć lat później, po związanej z pogodą ekspansji i kurczeniu się mostu, a także zrzucaniu kawałków betonu z powodu wykruszania się, SEPTA zamknęła most 25 października 1986 roku, odcinając usługi w Cynwyd i zawieszając usługi na trzech z sześciu stacji linii (Ivy Ridge, West Manayunk i Barmouth). W latach 1996-1999 most został ustabilizowany i odnowiony. Prace te wykazały, że wewnętrzne zbrojenie stalowe nie zostało naruszone, jak obawiało się SEPTA. Dalsze dochodzenie przeprowadzone przez Urban Engineers ustaliło, że most był bezpieczny i wymagał jedynie prac powierzchniowych, aby zatrzymać odpryski.
SEPTA nie wznowiła usług do Ivy Ridge; w 1996 r. niska frekwencja doprowadziła SEPTA do rozważenia przerwania usług do Cynwyd całkowicie.