Gamble był jednym z około 1000 osób, które podpisały petycję rozpoczętą przez non-profits Seattle Neighborhood Greenways i Rainier Valley Greenways Safe Streets prosząc miasto, aby utrzymać Lake Washington Boulevard zamknięte dla samochodów w weekendy przez resztę pandemii.
Schellenberg powiedział, że to nie jest na stole: Samochody wróciły na Lake Washington Boulevard i pozostaną na nim do czasu, aż SDOT zbierze formalne opinie na temat najlepszego wykorzystania przestrzeni, a następnie podejmie ostateczną decyzję w sprawie ulicy.
To dość różni się od polityki SDOT w innych miejscach. Alki Point, na przykład, będzie zamknięty dla samochodów, dopóki King County nie osiągnie fazy 3 państwowego planu ponownego otwarcia pandemii. A zezwolenia na kawiarnie na chodniku, które SDOT dała restauracjom, są teraz na miejscu do października 2021 r.
W zakresie innych ulic Seattle zamkniętych podczas pandemii, sąsiednie greenways, które są obecnie zamknięte dla ruchu przelotowego, mogą również pozostać w ten sposób na stałe. Ale Lake Washington Boulevard to najdłuższy odcinek drogi, który miasto całkowicie zamknęło dla samochodów w tym roku, który może mieć stałe zmiany.
.