Jeśli czujesz potrzebę prędkości, to Twoją pierwszą myślą może być wyjście i kupienie sobie nowego samochodu sportowego. W końcu samochody sportowe to najszybsze pojazdy na drogach, prawda? Nieprawda. Czasami dwa koła mogą być równie szybkie – jeśli nie szybsze – niż cztery koła, jeśli szukasz najwyższej dawki adrenaliny na drodze.
A motocykle (lub superbike, jak często nazywane są te wysokiej klasy motocykle) nie tylko konkurują z samochodami sportowymi, jeśli chodzi o prędkość i przyspieszenie. Wiele z nich wygląda również niezwykle stylowo i jest wyposażonych w najnowsze innowacje technologiczne, aby zapewnić najwyższą wydajność i niezawodność.
Oczywiście, zawsze powinieneś trzymać się lokalnego ograniczenia prędkości, niezależnie od tego, czy prowadzisz supersamochód czy superbike, ale sama świadomość, że masz możliwość podróżowania z prędkością do 400 mil na dwukołowym potworze jest wystarczająco ekscytująca – nie wspominając już o imponującym przyspieszeniu oferowanym przez te same superbike’i. I zawsze możesz zabrać swój superbike na wakacje do Niemiec, gdzie system autostrad Autobahn nie ma ograniczenia prędkości!
Poniżej znajduje się lista niektórych z najszybszych i najpotężniejszych superbike’ów na rynku, z których wiele może przewyższyć, lub przynajmniej konkurować z niektórymi z najszybszych i najpotężniejszych supersamochodów. Jeśli marzysz o szybkiej jeździe po autostradzie, to te maszyny są właśnie dla Ciebie. Który z tych 20 motocykli jest Twoim ulubionym?
20 MTT – Streetfighter – 248,4 mph
MT Streetfighter to następna generacja MTT Turbine Streetfighter Y2K, z mocniejszym silnikiem o mocy 420 KM i superszybką prędkością maksymalną 284,4 mph. Motocykl ten okazał się niezwykle popularny – przynajmniej wśród tych, którzy mogą sobie pozwolić na cenę wynoszącą prawie 200,000 dolarów – i łatwo zrozumieć dlaczego. MTT Streetfighter może przyspieszyć od 0 do 60 mph w zaledwie 2,5 sekundy, i mógłby dać wielu najszybszym supersamochodom na rynku bieg po swoje pieniądze w wyścigu drogowym.
Postaw MTT Streetfighter przeciwko Lamborghini Veneno z 2013 roku lub McLaren F1 z 1994 roku z masywnym silnikiem V12, a pozostawiłby je oba w kurzu. Są to statystyki normalnie ograniczone do motocykli wyścigowych, a nie pojazdów drogowych.
19 Kawasaki Ninja H2R – 249 mph
Ten motocykl przeznaczony wyłącznie na tor, produkowany przez japońską firmę Kawasaki od 2015 roku, może pochwalić się niesamowitą prędkością maksymalną 249 mph dzięki silnikowi o mocy 310 KM. O 50% mocniejszy od Kawasaki Ninja H2, produkcyjnej wersji motocykla, Kawasaki Ninja H2R może być w tej chwili przeznaczony tylko dla zawodników superbike, ale fani wyścigów motocyklowych mogą przynajmniej zobaczyć go w akcji i docenić to, co potrafi.
Najwyższa prędkość Kawasaki Ninja H2R została odnotowana w czerwcu 2016 roku, kiedy turecki zawodnik superbike Kenan Sofuoglu przejechał motocyklem przez niedawno ukończony turecki most Osman Gazi z prędkością prawie 250 mil na godzinę – chociaż eksperci inżynieryjni uważają, że Kawasaki Ninja H2R może pojechać jeszcze szybciej w odpowiednich warunkach. Dzięki temu motocykl mógłby pojechać jeszcze szybciej niż Bugatti Veyron z 2005 roku.
18 The Dodge Tomahawk – 420 mph
The Dodge Tomahawk may be among the fastest vehicles ever built – and that includes cars – but you’re unlikely to be able to buy one any day soon. Dodge Tomahawk to motocykl koncepcyjny, który został zaprezentowany na North American International Auto Show w 2003 roku w celu zdobycia prasy i rozgłosu dla firmy Dodge. To z pewnością zadziałało; innowacyjny projekt Dodge’a Tomahawk, który posiada cztery blisko siebie połączone koła, dzięki czemu wygląda jak skrzyżowanie motocykla z samochodem, wywołał sensację – i to zanim ktokolwiek dowiedział się, że jego prędkość maksymalna wynosi zdumiewające 420 mil na godzinę! A przynajmniej tak twierdził Dodge – jak dotąd Dodge Tomahawk nie brał udziału w żadnych oficjalnych testach prędkości, a ponieważ pojazd nie jest dopuszczony do ruchu drogowego, w najbliższym czasie raczej nie zobaczymy tego behemota w starciu z najszybszymi samochodami.
17 Lightning LS-218 – 218 mph
Lightning LS-218 jest nie tylko jednym z najszybszych superbike’ów na rynku, ale jest również dobry dla środowiska. Wierzcie lub nie, ale 218 mil na godzinę jest napędzane energią elektryczną – dowód na to, że pojazdy elektryczne mogą być równie szybkie i mocne, jak te napędzane benzyną.
Prędkość maksymalna 218 mph została zarejestrowana na Bonneville Salt Flats, ale jeśli zostanie zweryfikowana dalej, uczyni Lightninga LS-218 najszybszym motocyklem produkcyjnym na drodze; to zaszczytna odznaka honoru dla motocykla elektrycznego.
Motocykl ma nawet całkiem imponujący zasięg i jest w stanie przejechać od 160 do 180 mil na swoim ulepszonym pakiecie baterii 20kWh. Jeśli chcesz prędkości, stylu i nadal być dobry dla środowiska, to Lightning LS-218 jest motocyklem dla Ciebie.
16 MTT Turbine Superbike Y2K – 227 mph
Choć nie jest to motocykl produkcyjny w konwencjonalnym sensie – każdy MTT Turbine Superbike Y2K jest ręcznie budowany dla każdego klienta w oparciu o jego indywidualne potrzeby – jest to motocykl legalny, co czyni go najszybszym motocyklem, jakim można jeździć po ulicy z maksymalną prędkością 227 mph.
Tego rodzaju moc nie jest jednak tania, a elegancki i stylowy MTT Turbine Superbike Y2K ma również wysoką cenę wynoszącą około 185 000 dolarów. Motocykl wykorzystuje silnik turbinowy, co oznacza, że możesz użyć dość niezwykłych paliw, aby się poruszać; MTT użyło wszystkiego, od nafty i biopaliwa, jak również oleju napędowego i zwykłej benzyny do zasilania swoich maszyn – a nawet możesz użyć paliwa lotniczego do zasilania MTT Turbine Superbike Y2K, jeśli znajdziesz miejsce, które je sprzedaje!
15 Ducati Panigale R – 202 mph
Wreszcie dochodzimy do pierwszego superbike’a, który rzeczywiście ma prędkość maksymalną ponad 200 mph: epickiego i superstylowego Ducati Panigale R. Początkowo był to motocykl wyścigowy – stąd oznaczenie „R” – który został opracowany i przystosowany do sprzedaży w 2013 roku.
Ten lekki motocykl kończy wagę na zaledwie 364 funtach, dzięki innowacyjnemu nadwoziu z włókna węglowego i tytanowemu wydechowi.
Połączenie tego lekkiego nadwozia i ramy z silnikiem o mocy 195 KM, i łatwo jest zobaczyć, jak Ducati Panigale R może osiągnąć tak imponujące prędkości. W rzeczywistości, z prędkością maksymalną 202 mph, Ducati Panigale R może z łatwością pokonać takie supersamochody jak Lamborghini Diablo z 2000 roku, Pagani Zonda Roadster z 2003 roku, a nawet Lamborghini Gallardo z 2008 roku w wyścigu ulicznym.
14 Kawasaki Ninja ZX-14R – 208.1 mph
Odkąd tylko jedna firma motocyklowa złamała tę niepisaną zasadę 200 mph, nie było powodu, aby japońscy producenci byli tak nieśmiali w kwestii naprawdę luźnego podejścia do własnych kreacji. To właśnie doprowadziło do powstania najnowszego wcielenia Kawasaki Ninja ZX-14R, który osiągnął prędkość 208.1 mph.
Kiedy motocykl został po raz pierwszy wprowadzony na rynek w 2006 roku, nadal podlegał niepisanej zasadzie, która utrzymywała motocykle produkcyjne poniżej 200 mph, ale teraz ta zasada została złamana i niebo jest granicą.
Silnik o mocy 207.Silnik o mocy 207 KM pomaga Kawasaki Ninja ZX-14R rozpędzić się od 0 do 60 mph w imponująco krótkim czasie 2,5 sekundy – to wynik, który dałby szansę nawet Mercedesowi SLR klasy McLaren z 2006 roku.
13 BMW S1000 RR – 208,8 mph
BMW S1000 RR wyprzedza Kawasaki Ninja ZX-14R na szóstym miejscu tej listy, osiągając prędkość maksymalną 208,8 mph. Został on po raz pierwszy opracowany przez BMW do startów w Mistrzostwach Świata Superbike w 2009 roku, zanim został wprowadzony do produkcji komercyjnej. Chociaż wersja produkcyjna BMW S1000 RR nie jest tak mocna jak motocykl wyścigowy, to nadal jest imponującym superbike’iem, który potrafi przyspieszyć od 0 do 60 mph w mniej niż trzy sekundy.
Wyścigowa wersja BMW S1000 RR okazała się sukcesem również na torze, Marco Melandri wygrał brytyjską rundę World Superbike w Donington Park w 2011 roku, a także zdobył zwycięstwo dla Michaela Dunlopa w klasie superbike podczas wyścigu Isle of Man TT w 2014 roku.
12 Kawsaki Tomcat ZX-10 – 165 mph
Z prędkością maksymalną 165 mph, Kawsaki Tomcat ZX-10 może nie pokona supersamochodu w wyścigu ulicznym, ale z pewnością może pochwalić się zdrowym tempem. Produkowany w latach 1988-1990 przez japońskich guru motocyklowych Kawasaki, Kawsaki Tomcat ZX-10 był popularnym motocyklem sportowym, zdolnym do wygenerowania imponującej mocy 135 KM.
Był to również pierwszy motocykl Kawasaki, w którym zastosowano aluminiową ramę obwodową – wybór inżynierów, który stał się standardem we wszystkich motocyklach Kawasaki – co tylko zwiększyło jego moc i prędkość.
W 1990 roku, Kawsaki Tomcat ZX-10 był najszybszym motocyklem produkcyjnym na świecie. W dowód dominacji Kawsaki w tamtym czasie, jego poprzednik i następca były również najszybszymi motocyklami produkcyjnymi, kiedy zostały wyprodukowane.
11 Ducati 1098S – 169 mph
Ducati to kolejna znana nazwa wśród miłośników motocykli. Włoska firma wyprodukowała motocykl sportowy Ducati 1098S w latach 2007-2009 i był on wielkim hitem wśród niektórych bardziej tradycyjnych fanów Ducati. Motocykl był nawet dostępny w specjalnej edycji czerwonej, białej i zielonej Tricolore: w kolorach włoskiej flagi. Jego silnik V-twin osiągał prędkość 169 mil na godzinę – więcej niż wystarczająco, aby zadowolić każdego demona prędkości.
Prawdziwym punktem sprzedaży tego superbike’a było jednak jego niesamowite przyspieszenie. Ducati 1098S było w stanie rozpędzić się od 0 do 60 mil na godzinę w mniej niż 3 sekundy. Producent wygrał nawet World Superbike Championship ze swoją wyścigową wersją 1098 w 2008 i 2011 roku, kiedy jeździli nią odpowiednio Troy Bayliss i Carlos Checa.
10 Bimota TB6 EXUP – 170 mph
Kawasaki i Ducati to nazwy, które są znane wielu ludziom, ale nazwa Bimota jest nieco bardziej niszowa; tylko zatwardziali fani motocykli będą słyszeć o tej maleńkiej włoskiej firmie, która produkuje zarówno motocykle na zamówienie, jak i produkcyjne.
Nazwa Bimota pochodzi od jej trzech założycieli – Valerio Bianchi, Giuseppe Morri i Massimo Tamburini – a Bimota TB6 EXUP była z pewnością jednym z koronnych osiągnięć firmy.
Po raz pierwszy zbudowany w 1989 roku, osiągał prędkość maksymalną około 170 mil na godzinę, a miłośnicy motocykli uważali go za jeden z najlepszych motocykli sportowych lat dziewięćdziesiątych. Jego czterocylindrowy silnik generował moc 145 KM i choć dziś jego stylistyka wygląda na nieco przestarzałą, Bimota TB6 EXUP wciąż daje wiele radości z jazdy.
9 BMW K1200S – 174 mph
Wczesne dni BMW K1200S były najeżone trudnościami, ale po znalezieniu i naprawieniu kilku początkowych problemów, był to naprawdę groźny motocykl. Początkowo wprowadzony na rynek we wrześniu 2004 r., druga, ulepszona wersja motocykla ostatecznie trafiła na rynek na początku 2005 r., w tym momencie był to najszybszy dostępny motocykl produkcyjny.
Opisywany jako motocykl Super Sport, był on próbą BMW zmierzenia się z bezkompromisowymi japońskimi i włoskimi producentami, którzy zdominowali przemysł motocyklowy na lata. Oprócz tego, że został zaprojektowany z myślą o prędkości (BMW K1200S osiąga maksymalną prędkość 174 mph), był również doskonale zaprojektowany pod kątem komfortu podczas długich przejażdżek po autostradzie; miał nawet podgrzewane uchwyty, aby utrzymać ciepłe dłonie w chłodne poranki.
8 Aprilia RSV 1000R Mille – 175 mph
Powrót do Włoch dla naszego kolejnego wpisu na liście superszybkich super motocykli. RSV 1000R Mille jest produkowany przez Aprilię, małą firmę-córkę należącą do tej samej firmy, która produkuje kultowe skutery Vespa.
Na tym jednak porównanie się kończy, ponieważ Aprilia RSV 1000R Mille nie ma absolutnie nic wspólnego z malutkim skuterem!
Jego potężny silnik V-Twin może produkować 130 KM i prędkość maksymalną 175 mph i był wielkim hitem wśród fanów motocykli w latach 2006-2010, kiedy został zbudowany; w rzeczywistości, Aprilia RSV 1000R Mille nawet wygrał Masterbike of the Year na prestiżowej corocznej imprezie. Ten konkretny superbike jest również superlekki, waży zaledwie 175 kg dzięki zastosowaniu paneli z włókna węglowego oraz tytanowych nakrętek i śrub.
7 MV Agusta F4 1000R – 184 mph
MV Agusta po raz pierwszy rozpoczęła produkcję motocykli w rodzinnych Włoszech w 1945 roku, kiedy to firma lotnicza Agusta postanowiła rozszerzyć swoją ofertę i odniosła ogromny sukces aż do lat 80-tych, kiedy to sprzedaż zaczęła spadać. Seria MV Agusta F4 została zaprojektowana w celu ponownego uruchomienia firmy – i bardzo skutecznie osiągnęła swoje cele! MV Agusta F4 1000R osiągała prędkość maksymalną ponad 180 mil na godzinę, co stawiało ją w zasięgu supersamochodów takich jak Ferrari Testarossa z 1984 roku czy Alfa Romeo 8C Spider. W rzeczywistości MV Agusta F4 1000R została użyta do ustanowienia nowego rekordu najszybszego motocykla klasy produkcyjnej o pojemności 1000 cm3, kiedy to odnotowała prędkość 185,882 mph na niesławnym Bonneville Salt Flats w sierpniu 2006 roku.
6 Honda CBR 1000RR Fireblade – 185 mph
Honda CBR 1000RR Fireblade to motocykl produkcyjny, który bierze wiele z najlepszych cech motocykli wyścigowych Hondy i daje je zwykłym kierowcom na ulicy. Jeśli lubisz szybkie motocykle, to nie możesz prosić o wiele więcej niż to! Jedną z jego najbardziej innowacyjnych cech są trzy tryby jazdy do wyboru, dzięki czemu możesz mieć pewność, że motocykl jest ustawiony w najlepszy możliwy sposób dla danych warunków. Wybierz pomiędzy trybami Street, Circuit i Mechanic, aby w pełni wykorzystać swoją jazdę.
Honda CBR 1000RR Fireblade może poszczycić się nie tylko imponującą prędkością maksymalną 185 mil na godzinę, ale również imponującym prowadzeniem, dzięki opracowanej przez Hondę funkcji Selectable Torque Control, która posiada dziewięć poziomów kontroli trakcji – innowacja przeniesiona wprost z toru wyścigowego.
5 Yamaha YZF R1 – 186 mph
Yamaha to kolejna wielka nazwa w japońskiej produkcji motocykli, a różne wersje Yamahy YZF R1 są budowane przez firmę od 1998 roku. Najnowszy model, wprowadzony na rynek w 2015 roku, osiąga prędkość maksymalną około 186 mil na godzinę, dzięki silnikowi o mocy 200 KM, i odniósł kilka sukcesów zarówno na torach wyścigowych, jak i na ulicach.
Imponująca prędkość maksymalna Yamahy YZF R1 stawia ją w tym samym przedziale co niektóre z najbardziej znanych i lubianych supersamochodów na świecie, a nawet pozwoliłaby samochodom sportowym, takim jak Porsche 911 Carrera z 2014 roku i Mercedes GT AMG Roadster z 2017 roku, na zdobycie pieniędzy. Niezła wydajność jak na motocykl i jeden z powodów, dla których ten konkretny model jest w produkcji od tak długiego czasu.
4 Kawasaki Ninja ZX-12R – 187 mph
Kawasaki Ninja ZX-12R, budowany przez japońską firmę w latach 2000-2006, jest unowocześnioną wersją modelu Kawasaki Tomcat ZX-10, który był pierwszą pozycją na naszej liście superbików. Technologia motocyklowa w latach 1990-2000 przeszła długą drogę, ponieważ Kawasaki Ninja ZX-12R może pochwalić się znacznie lepszymi statystykami niż jego poprzednik. Jego prędkość maksymalna wynosząca 187 mil na godzinę czyniła go najszybszym motocyklem ulicznym na świecie przez całe sześć lat produkcji. Istnieją pogłoski, że Kawasaki Ninja ZX-12R mógł być w stanie jechać nawet szybciej niż 187 mph, ale jego prędkość została ograniczona z powodu „dżentelmeńskiej umowy” pomiędzy głównymi producentami motocykli, którzy pracowali nad stworzeniem pierwszego produkcyjnego motocykla o prędkości 200 mph.
3 MV Agusta F4 R 312 – 188 mph
Zważywszy na to, jak niewiele osób słyszało o maleńkiej włoskiej firmie motocyklowej MV Agusta, imponujące jest to, że udało im się znaleźć nie tylko jeden, ale dwa ze swoich superbików na tak prestiżowej liście.
MV Agusta F4 R 312 jest zasadniczo zaktualizowaną wersją MV Agusta F4 1000R, ale z dodatkową mocą 9 KM – co daje jej w sumie 183 KM – i prędkością maksymalną około 188 mph.
„312” w nazwie motocykla ma reprezentować jego planowaną prędkość maksymalną 312 km/h, co jest równoważne 193 mph. Jednakże, gdy nadszedł czas, aby poddać go testom drogowym, okazało się, że MV Augusta F4 R 312 nie jest w stanie osiągnąć zamierzonej przez inżynierów prędkości.
2 Honda CBR1100XX Super Blackbird – 190 mph
Ten imponujący superbike został opracowany przez Hondę w latach 90. i po raz pierwszy trafił do sprzedaży dla chętnych klientów w 1996 roku. Mając dość przegrywania z japońskimi konkurentami w walce o tytuł najszybszego motocykla produkcyjnego, Honda CBR1100XX Super Blackbird, osiągająca prędkość 190 mil na godzinę, zajęła pierwsze miejsce na krótki czas – chociaż nawet ten motocykl został wkrótce prześcignięty przez inną japońską firmę.
Honda CBR1100XX Super Blackbird osiągnęła maksymalną prędkość 190 mil na torze, a w testach drogowych uzyskała imponujący wynik 175 mil na godzinę. Blackbird otrzymał nawet swoją nazwę od rekordzisty, samolotu zwiadowczego Lockheed SR-71, który od 1976 roku utrzymuje rekord najszybszego samolotu załogowego oddychającego powietrzem, podczas gdy wersja motocyklowa Blackbirda posiada silnik o największej pojemności skokowej spośród wszystkich motocykli Honda CBR.
1 Suzuki Hayabusa – 194 mph
Suzuki Hayabusa to japoński konkurent, który ukradł tytuł najszybszego motocykla produkcyjnego Hondzie CBR1100XX Super Blackbird, gdy został wprowadzony na rynek w 1999 roku, notując zdumiewającą prędkość aż 194 mph. Podobnie jak Kawasaki Ninja ZX-12R, Suzuki Hayabusa była podobno w stanie jeździć znacznie szybciej – z prędkością ponad 200 mil na godzinę – ale Suzuki podjęło decyzję o ograniczeniu prędkości swojej maszyny, podobnie jak wielu innych japońskich producentów, ponieważ obawiali się, że zarówno rynek amerykański, jak i europejski może wprowadzić nowe przepisy, które uniemożliwią sprzedaż tak szybkich pojazdów za granicą. Mocno zmodyfikowana wersja Suzuki Hayabusa ustanowiła nawet nowy światowy motocyklowy rekord prędkości lądowej – 311 mil na godzinę w byłej bazie lotniczej Loring w Limestone w stanie Maine w 2011 r.
.