De eerste auto ooit werd 134 jaar geleden gemaakt. De geschiedenis van auto’s is behoorlijk intrigerend, vooral omdat een grote verscheidenheid aan uitvindingen een integraal onderdeel vormden van het creëren van de technologie die nodig was om de eerste werkende auto te maken. Veel uitvinders kwamen in de 18e en 19e eeuw met hun eigen auto-ontwerpen, maar analisten noemen algemeen het automodel van Karl Benz uit 1885 als de allereerste auto.
Achtergronden
Terwijl men de geschiedenisboeken over auto’s doorbladert, kan het lijken alsof er verschillende auto-achtige uitvindingen zijn geweest die voorafgingen aan de eerste auto ter wereld en dat is niet verkeerd. In de 18e eeuw bleek de uitvinding van stoommachines een enorm keerpunt te zijn – het leidde tot de fabricage van auto’s met een stoommachine. Stoomauto’s waren moeilijk te besturen, vooral door hun gewicht. Hoewel stoomauto’s niet succesvol bleken voor normaal gebruik, maakten ze de weg vrij voor de toekomst van auto’s met brandstofmotoren in de volgende eeuw.
De eerste auto ter wereld
In 1885 vond Karl Benz een auto uit die wordt gezien als de eerste auto ter wereld die op brandstof werd aangedreven. De volledige structuur van de auto werd gemaakt in overeenstemming met de afmetingen van de interne machinerie. Benz’s auto werd het model voor de auto’s die daarna werden gemaakt.
Het ontwerp van de auto was gebaseerd op een paardenspan – het verschil was dat hij in plaats van een paard een motor plaatste. De auto bestond uit drie banden en reed zonder dat er extra kracht nodig was.
De achterwielen van de auto waren groter en zwaarder dan het voorwiel. Dit hielp de auto om beter te rijden op heuvelachtig terrein.
De motor van de auto woog ongeveer 220 pond. Ondanks zijn gewicht was het een van de efficiëntere motoren van de 19e eeuw, met een vermogen van 0,75 pk.
Staal en houtwerk werden gebruikt om de structuur van het voertuig en de panelen te bouwen. De stuurinrichting diende als scharnierpunt en controleerde de beweging van de voorwielen. Het eerste model van de auto had een botsing tijdens zijn publieke demonstratie.
Onverschrokken ging Benz door met uitgebreide experimenten en introduceerde een breed scala van wijzigingen. Het resultaat was dat hij al snel in staat was om met zijn gezin – twee zonen en een vrouw – meer dan 62 mijl af te leggen.
Daarna bereikte de auto een hoogtepunt in populariteit, zodat Benz doorging met de commerciële productie van deze auto’s. Hij verkocht ze met hoge prijzen en maakte grote winsten door de grote vraag. In 1886 was Benz begonnen met de procedure om een patent te krijgen voor zijn “voertuig aangedreven door een gasmotor”. Zijn patentnummer: 37435 kan worden aangeduid als de geboorteakte van de automobiel.