Waarom u nooit de 2010 Acura TL moet kopen

Laten we even terugblikken naar 1996. Pearl Jam was op de radio, het ruimteveer Endeavour werd gelanceerd vanaf het Kennedy Space Center in Florida, en Bill Clinton was president. Een andere opmerkelijke krantenkop uit dat jaar, Acura lanceerde de middenklasse, voorwielaangedreven luxe sedan bekend als de TL.

Voor zijn tijd werd de Acura TL praktisch gevierd als de prestatiegerichte, forensenauto voor de toenmalige trendy up and comers van de stad. Hij was gepolijst, droeg de Acura badge, maar was toch betaalbaar. Acura stopte de productie van de TL in 2014 en lanceerde sindsdien meer verfijnde varianten zoals de TLX.

Die Acura TL’s zijn vandaag nog steeds populair bij kopers van tweedehands auto’s. Het zijn betrouwbare sedans, die nog steeds respect verdienen op de stoep. Terwijl de meeste modeljaren landen op best-of lijsten voor betrouwbaarheid en favoriete forenzen auto’s aller tijden, het 2010 modeljaar is er een die je zou willen vermijden indien mogelijk. We doken erin om meer te weten te komen over wat het zo’n slecht jaar maakte voor deze fan-favoriete sedan.

CarComplaints.com telt de gerapporteerde problemen

Volgens de verzamelde klachten over reparaties, storingen en problemen van Acura TL-eigenaars, wordt 2010 gerangschikt als het slechtste modeljaar. Ze baseren deze beoordeling deels op het aantal gerapporteerde problemen, evenals de gemiddelde reparatiekosten en de kilometerstand.

Excessief olieverbruik is het grootste probleem, en een eigenaar van het voertuig beweert tot drie liter olie te hebben toegevoegd tussen haar olieverversingen. Na verdere diagnose bij de dealers werden ook enkele problemen met klepafstellingen en nokkenassen gemeld. De gemiddelde kosten voor deze Acura TL eigenaars bedroegen rond de $6,500.

Tot overmaat van ramp begonnen de problemen rond de 60.000 mijl. Voor een auto die de reputatie heeft betrouwbaar te zijn voor de lange termijn, waren deze vroege problemen frustrerend voor iedereen.

2003 had eigenlijk meer klachten dan 2010

Het slechtste jaar voor de Acura TL was zonder twijfel 2010. CarComplaints.com wijst er echter op dat ze meer klachten hebben geregistreerd voor de 2003 modellen. Die gerapporteerde problemen, hoewel nog steeds belangrijk om op te merken, waren niet zo duur of ernstig als de olie en motor problemen die eigenaren ervaren met hun 2010 TLs.

Voor veel eigenaars van het 2003-model waren er meldingen van storingen aan de transmissie, die hen ongeveer $ 2.200 kostten om te repareren rond de grens van 111.000 mijl.

Als u van de Acura TL hield, zult u van de Acura TLX houden

Als je ervoor kiest om een nieuwe Acura te overwegen, maar iets wilt dat vergelijkbaar is met de vertrouwde TL van de afgelopen jaren, dan zul je dol zijn op de nieuwe TLX. Net als de TL is de TLX er in twee motorconfiguraties, waaronder een viercilinder en een V6.

Stelt u zich uw oude forens voor, opgepoetst voor 2020, met opties voor FWD of AWD, en drie unieke uitrustingspakketten om de technologie, het comfort en het gemak toe te voegen die u nodig hebt.

De TLX, die in 2015 werd geïntroduceerd, is ontworpen als een mix van de TSX viercilinder en de TL zescilinder. Hij is niet zo pluche als de anderen in de Acura sedan familie. Maar hij biedt wel de kwaliteitsupgrades waar consumenten van middelgrote auto’s naar hunkeren. Denk aan de kwaliteit en betrouwbaarheid van uw Acura TL. Vergroot het nu met de beste technologische verbeteringen van vandaag.

Acura TL fans rijden nog steeds in hun geliefde auto’s. En voor velen van hen zijn hun avonturen als eigenaar, voor het grootste deel, probleemloos verlopen. Als u geïnteresseerd bent in een reis door het verleden om een TL te kopen, wees dan voorzichtig met die van 2003 of 2010.

Als u een nieuwe TL in 2020 wenst, zou u geluk kunnen hebben. De Acura TLX zou wel eens de TL van vandaag kunnen zijn, en precies in uw straatje.