| Storingscode | Storingslocatie | Veroorschijnsel |
|---|---|---|
| U0155 | Gegevensbus: instrumentation control module – geen communicatie |
Wij raden Torque Pro aan
Wat betekent Code U0155?
OBD II-foutcode U0155 is een generieke code die wordt gedefinieerd als “Communicatie met bedieningsmodule instrumentenpaneelcluster (IPC) verloren”, en wordt ingesteld wanneer de PCM (Powertrain Control Module) een communicatieverlies detecteert tussen zichzelf en de bedieningsmodule van het instrumentenpaneelcluster, of tussen de bedieningsmodule van het instrumentenpaneelcluster en een of meer andere bedieningsmodules op het CAN (Controller Area Network) seriële buscommunicatiesysteem.
De meeste moderne voertuigen hebben meer dan 20 microcontrollers of controlemodules, en vele hebben er meer, die allemaal betrokken zijn bij of zorgen voor de besturing, bewaking of regeling van een of meer functies die zorgen voor een soepele en efficiënte werking van alle systemen die moderne voertuigen laten werken.
Een van die controlemodules is het instrumentenpaneel, dat de bestuurder vitale informatie over de algehele toestand en efficiëntie van de belangrijkste operationele systemen verstrekt. Voorbeelden van deze informatie zijn de snelheid van het voertuig, de temperatuur en de druk van verschillende vloeistoffen zoals motorolie en koelvloeistof, en waarschuwingslampjes die de status van belangrijke systemen zoals veiligheidssystemen aangeven.
Om al deze systemen en hun controlemodules te integreren, maken moderne voertuigen gebruik van een complex web van harnassen, bekend als het CAN (Controller Area Network) bussysteem. Dit systeem verbindt alle controlemodules in de toepassing met elkaar via duizenden schakelingen om systemen, subsystemen en een overvloed aan sensoren in staat te stellen zowel met de PCM als met elkaar te communiceren volgens strikt gehandhaafde communicatieprotocollen. Hoewel alle controlemodules informatie verzenden en ontvangen die de identificatie van de communicerende controlemodules omvat, wordt de informatie van en naar sommige controlemodules belangrijker geacht dan de informatie naar en van andere modules.
Een voorbeeld hiervan is de informatie/communicatie tussen de PCM en het instrumentenpaneel. Als deze communicatieverbinding om welke reden dan ook wordt verbroken, kunnen veel andere controlemodules niet via het combi-instrument met de PCM (of met elkaar) communiceren, wat in de praktijk betekent dat de PCM de efficiënte werking van sommige kritisch belangrijke controlemodules niet kan overzien en/of controleren.
Een praktisch voorbeeld hiervan zou moeten volstaan; aangezien de effectieve besturing van een automatische transmissie afhankelijk is van (onder andere) de rijsnelheid van het voertuig, het motortoerental en de stand van de gasklep, kan de PCM niet met de transmissieregelmodule communiceren als de communicatieverbinding tussen de PCM en het combi-instrument wordt verbroken. In dit geval, wordt de wegsnelheid van het voertuig doorgegeven aan de PCM via de instrumentencluster, wat betekent dat als er geen communicatie mogelijk is, de transmissie niet effectief kan worden gecontroleerd, als het al.
Dus, als de PCM een onderbreking in de communicatie tussen zichzelf en de instrumentencluster detecteert, zal het code U0155, en mogelijk een waarschuwingslampje ook instellen. Merk op dat afhankelijk van waar in het CAN-bussysteem de storing zich voordeed, de PCM een fail-safe of limp-modus kan starten – met name als de transmissie en gaspedaalcontrole is aangetast.
Waar bevindt zich de U0155-sensor?
De afbeelding hierboven toont het instrumentenpaneel van een Ford Focus-toepassing. Let op het zwarte vierkantje rechts van het midden; dit is in de meeste gevallen een CPU (Central Processing Unit) die fungeert als een soort “clearing house” voor alle signalen van controlemodules die het instrumentenpaneel binnenkomen en verlaten via het CAN-bussysteem.
Ook moet worden opgemerkt dat, hoewel instrumentenclusters soms kunnen worden gerepareerd door gekwalificeerde personen, het gerepareerde instrumentenpaneel en de PCM bijna altijd tegelijkertijd opnieuw moeten worden geprogrammeerd met de anti-diefstalprotocollen van de fabrikant. Dit geldt vooral voor Ford-toepassingen, die mogelijk niet starten als de juiste herprogrammeringsprocedures niet worden gevolgd.
Wat zijn de veelvoorkomende oorzaken van code U0155?
Enkele veel voorkomende oorzaken van code U0155 kunnen zijn-
- Open circuit in het CAN-bus positief circuit
- Open circuit in het CAN-bus negatief circuit
- Kortsluiting in een of beide CAN-bus circuits
- Een of meer defecte of falende besturingsmodules anders dan de PCM
- Gedfecte of falende PCM, maar hoewel dit bij UXXXX-codes niet helemaal onmogelijk is, komt het uiterst zelden voor
BAT-team Discussies voor U0155
Niet gevonden. Stel een vraag over U0155.