Specialized Camber full suspension MTB review | Cyclist

Deze review verscheen eerst in Issue 45 van BikesEtc magazine

Veelzijdig, duurzaam, en klaar om de trails op en af te gaan, Specialized denkt dat de Camber een perfecte eerste mountainbike is.

Snel ogend in helder rood, met een dubbele ketting en scherpe hoeken, is hij traditioneler van ontwerp dan veel concurrerende fietsen.

Hoewel, ondanks het ontbreken van een dropper post, zijn brede stuur en vertrouwenwekkende banden hinten naar een wildere kant. We zullen het ontdekken op de trail…

Het frame

Fair lang en met een lage balhoofdbuis, is de Specialized zowel snel als stabiel.

Met 120mm veerweg drijft de Camber’s X-Fusion schokdemper een speciaal ontworpen draagarm die direct aan de as is bevestigd.

Die aan weerszijden van de zitbuis zit, wordt verder beveiligd door een tuimelstuk. Met een dikke onderbuis die is gelast aan een groot deel van de bovenbuis voordat het naar beneden buigt om de even oversized basis van de zitbuis te ontmoeten, is het resultaat een uitstekende frame stijfheid.

Koop de Specialized Camber fiets van Evans Cycles

Geplakt tussen de draaipunten naast de trapas biedt de wonderbaarlijk genaamde ’taco blade’ een locatie waarop de voorderailleur kan worden vastgeschroefd.

De mechanische kabels lopen in het frame en de hydraulische leidingen zijn aan de buitenkant bevestigd.

Ook maakt de Camber gebruik van een conventionele externe trapas – perfect voor modderige Britse omstandigheden.

Met boost breedte 142mm bout-through spacing aan de achterkant, is het ook mogelijk om kleinere 27,5 “wielen en monster banden in te zetten als je daar zin in hebt.

Groepset

We hebben het ontbreken van een 10e tandwiel niet echt gevoeld tijdens het rijden met de Camber. Met twee kettingbladen voor, zijn er meer dan genoeg versnellingen.

Meer merkbaar voor zijn afwezigheid was elke vorm van koppeling op de achterderailleur, waardoor de ketting meer vatbaar voor het loskomen wanneer de fiets wordt gegooid rond.

De basis Alivio shifters kunnen ook slechts twee tandwielen tegelijk schakelen, wat op de close-ratio cassette slechts een kleine verandering in de versnelling geeft.

Het stoppen van de fiets, Tektro’s Gemini Comp hydraulische schijfremmen werken goed genoeg, hoewel ze niet helemaal op gelijke hoogte zijn met Shimano alternatieven.

Finishing kit

Als de goedkoopste fiets in de test vergeven we het ontbreken van een dropper post, hoewel een quick-release kraag welkom zou zijn geweest.

Het Henge zadel is voorzien van een drukverlagend kanaal en een matige hoeveelheid medium dichtheid padding, die beide onze tester’s billen goedkeurden.

Ter zorg van het sturen, de 60mm stuurpen past bij de meer rangy kenmerken van de Camber, terwijl de 750mm brede bars bieden veel hefboomwerking.

Grips zijn een klein ding, maar we houden van de slanke maar toch squishy Sip modellen gemonteerd op de Camber.

Wielen

Het is een verrassing om een band zo agressief als de Purgatory te zien op de voorkant van de Camber. Niet dat we klagen.

Toevoegend tonnen grip en maakt het onwaarschijnlijk dat je ooit het voorwiel wegspoelt, wordt het gekoppeld aan een sneller rollende Ground Control aan de achterkant. Beide zijn zeer goed.

Deze zitten op brede, zij het anonieme, velgen. Ze zijn stijf en licht en zorgen ervoor dat de Camber ongehinderd kan accelereren.

Helaas kunnen ze niet tubeless worden afgesteld, wat jammer is, want in dit opzicht zijn de banden klaar voor gebruik.

Eerste indrukken

Makkelijk om op gang te komen, de Camber is minder gevoelig voor wallow dan concurrerende machines. Ontworpen om vooruit te rijden, of zelfs cross country te racen, is het een meer nippy propositie, iets wat ook wordt weerspiegeld in zijn lage gewicht.

However echter, relatief stabiele geometrie en een gesorteerde cockpit zorgen ervoor dat het een wereld weg van de zenuwachtig gevoel racers van een paar jaar geleden is.

Terwijl het frame en de wielen ons direct voor zich winnen, is de rest van de onderdelenlijst een mixed bag, waarbij de ondermaatse remmen de Camber van een beetje vertrouwen beroven.

Op het parcours

Zeer goed in accelereren, biedt de Camber’s achtervering een uitstekend platform om uit bochten te sprinten of snel bergopwaarts te gaan.

Het is zelfs zo efficiënt dat het de lock-out hendel op de schokdemper bijna overbodig maakt. Soepel in zijn actie wanneer het beweegt de ophanging is strak, hoewel nooit energie weggeven nodeloos, dit is geen slechte zaak.

Koop de Specialized Camber fiets bij Evans Cycles

De keerzijde is dat de Camber het bodemloze gevoel van de vering op de Trek of Marin mist, en minder gelukkig is op de meest technische rotsachtige afdalingen.

Doorbordurend op deze racy houding, neigt de geometrie meer naar cross-country wedstrijden dan puur trail rijden.

De balhoofdhoek is vrij steil om snel te kunnen draaien, terwijl korte liggende achtervorken ook helpen om de bochten te nemen.

De voorkant is lang genoeg om veel bewegingsvrijheid te bieden, maar de wielbasis is groot genoeg om te voorkomen dat hij vreemd aanvoelt.

Met het brede stuur en de verrassend agressieve banden kun je er flink tegenaan beuken, zodat je ook grip hebt als je dat doet. Wij vonden beide geweldig.

Handling

Met meer aggro-stijl trailfietsen in de mode is het een tijd geleden dat we op een machine als de Camber hebben gereden.

Met zijn zweepachtige geometrie en vering die prioriteit geeft aan efficiënt trappen, voelt hij snel aan. Maar met sterke banden met een groot volume en een korte en brede cockpit, geeft hij nog steeds vertrouwen bij het nemen van lastige secties.

Het is een fiets die het beloont om zich in te spannen op, neer en over, terwijl anderen hun talenten meer richten op de door zwaartekracht ondersteunde secties.

We waren ook grote fans van het frame, de wielen en de afwerkingsset. Minder aangenaam waren de remmen en versnellingen. De basis 9-speed cassette en shifters kunnen ervoor zorgen dat de progressie een beetje stokt wanneer je door de verhoudingen wilt beuken, terwijl de remmen te weinig kracht hebben.

Toch is het betaalbaar, en met het geld dat je bespaart zou je een dropper post kunnen kopen, dus we zullen het niet naar beneden scoren voor dat.

Het monteren van een dropper post zou de Camber’s vermogen om gnarly secties aan te pakken verhogen.

RATINGS

Frame: Snel, racy geometrie maar stabiel, en stuurt goed. 8/10
Onderdelen: Een beetje teleurgesteld door de remmen en de 9 versnellingen. 7/10
Wielen: Geweldige banden met groot volume op lichte, stijve wielen. 7/10
Het rijgedrag: Een fiets die net zo leuk is om bergop als bergaf te rijden. 8/10

Verdict: Een goed uitgeruste machine met een goede prijs/kwaliteit verhouding, ideaal als eerste MTB.