Tricks and tools for detecting bites (and weeds) when trolling crankbaits behind planer boards
(Monday, February 07,2000 – )Niemand betwist de waarde van kleine in-line planer boards voor het trollen met pluggen. Borden helpen je het kunstaas wijd te spreiden bij het zoeken naar verspreide vis. De vis kan in suspensie hangen, of rondzwerven op het wad. Met planers kun je ook pluggen in de buurt van ondiepe vissen laten komen, zonder dat je je boot over hun spookachtige koppen hoeft te laten drijven.
Maar veel mensen gebruiken geen planer boards, omdat ze niet weten hoe ze moeten herkennen wanneer een van hun pluggen een stukje wier heeft opgepikt, of een kleine vis heeft gebeten en wordt meegesleurd. Zelfs grote vissen die bijten, geven soms zulke subtiele aanwijzingen dat het ongetrainde oog niets weet.
Het gebruik van planer boards voegt een laag van complexiteit toe (in ieder geval vermeende complexiteit) die veel vissers besluiten dat ze niet willen – dus ze missen veel vis.
Zoals met veel andere gebieden van het moderne leven, technologie om te redden.We gaan niet eens in op de traditionele manier van het ‘lezen’ van planer boards. Laten we meteen naar de nieuwste trucs, en een paar nieuwe gadgets, die hebben ingeluid in het tijdperk van “Planer Boards voor Dummies.”
Line ‘em up
Een truc van de beste planer board trollers gebruiken is om te vissen vier lijnen tegelijk (je moet, natuurlijk, hebben genoeg vissers in de boot om vier lijnen toe te staan). De lijn die uit de meest vooruitgeschoven hengelhouder komt, wordt de ‘buitenlijn’. De lijn die uit de voorste hengelhouder komt, wordt de ‘buitenlijn’. De planerboard daarvan wordt verder naar de zijkant uitgelaten dan de lijn die dichter bij de achterkant van de boot ligt, wat de ‘binnenlijn’ is. De voorste (buitenste) lijn zal ook een ondieper lopend kunstaas hebben (ook al is het maar een beetje) dan de binnenste lijn, voor het geval een grote vis de buitenste lijn bijt en over de binnenste lijn sleept.
De sleutel tot succes met deze opstelling is om de twee planer boards op één lijn te zetten, zodat je in een oogopslag kunt zien of de ‘formatie’ is verbroken, zelfs maar een beetje. “Als een van die soldaatjes uit de lijn valt,” zegt Rapala pro Ron Seelhoff, “dan haal je hem binnen, omdat je weet dat er iets aan de hand is.”
Dat ‘iets’ kan een beetje wier of mos op de haken van je kunstaas zijn. Het kan een kleine vis zijn die aan de haak is geslagen. Of, het kan zelfs een grote vis zijn die in het kunstaas beet, en met de boot meezwemt.
Zet een clickerval
Voor deze volgende truc moeten je trollingreels een clickerfunctie hebben, waarmee je de reel op vrijlopen kunt zetten en de spanning kunt aanpassen. Bruce DeShano, een pro visser en eigenaar van Off-Shore Tackle (makers van planer boards), leerde ons deze.
“Get the board set out where you want it,” zegt DeShano, “en zet dan de reel op de clicker mode. Stel de spanning op de vrijloop in totdat de reel net kan voorkomen dat de schaafplank lijn uittrekt. Het is ongeveer goed als er een paar klikken van de reel komen wanneer je over een grote golf gaat of de motor afvuurt.
“Nu, wanneer je een extra belasting op de planken krijgt (zoals wier op je kunstaas, of zelfs een kleine vis), hoor je een klik-klik-klik als de lijn eruit gaat. Ik heb gekregen tot het punt waar ik kan vertellen of het een walleye of een sheepshead door wat het klikken klinkt.”
Deze ‘clicker trap’ methode werkt goed als je slechts een bord uit elke kant van de boot, ’s nachts, of wanneer je moet gezicht in de zon.
Gebruik een Tattle Flag
Zoals beloofd, technologie om de redding. Aangeboden als een accessoire en overal verkrijgbaar, de ‘Tattle Flag’ ziet er ongeveer uit als de vlag op uw brievenbus, en werkt als een omgekeerde tip-up om stakingen (of een verhoogde spanning) op een planer board aan te geven.
Gelijk aan het clickerval voorbeeld, stel je in eerste instantie de spanning op de veerbelaste vlag in om de spanning die door je kunstaas op de lijn wordt gezet, te evenaren. Dan, elke keer dat zelfs de geringste verandering optreedt in de hoeveelheid spanning, ’tattles’ de vlag, u te laten weten dat lijn kan aandacht nodig hebben.
“Wanneer je een vis,” zegt Rapala pro Scott Fairbairn, “de vlag trekt naar beneden en verdwijnt. Er is geen twijfel meer over mogelijk. En iets anders dat ik heb gemerkt en dat me echt heeft geholpen tijdens toernooien, is dat vissen vaak het kunstaas raken – heel hard in sommige gevallen – maar niet worden gehaakt. Dan, een paar honderd meter verder, zie je een nieuwe aanbeet, en deze keer heb je de vis. Ik denk dat ze het vaak blijven volgen na de eerste aanval. Het helpt me niet alleen om klaar te zijn voor de tweede aanbeet, maar het helpt me ook om te weten waar de vis oorspronkelijk vandaan kwam, wat de locatie van een grotere school vis kan zijn.”
Een nachtlampje toevoegen
Een andere beschikbare accessoire is een knipperend stroboscooplicht dat aan het bord of zelfs de vlag wordt geklemd. Het licht maakt ’s nachts trollen met planer boards mogelijk (hoewel de clicker trap ook een effectief nachtwapen kan zijn).
De dagen van langdradige beschrijvingen van hoe een aanbeet eruitziet op een ‘naakte’ planer board zijn misschien voorbij. Niet langer is het nodig om honderden uren te loggen met het bestuderen van die kleine fluorescerende schepen, het verdienen van een graad in het diagnosticeren van het verschil tussen ‘gewoon je kunstaas’ en elke verhoogde spanning.
Put deze trucs en hulpmiddelen om dit seizoen te gebruiken. De voordelen van in-line schaafplanken zijn duidelijk. En nu de extra beten die komen met hun gebruik kan duidelijk zijn, ook.
Note: Deze artikelen worden verstrekt door de Rapala Professional Advisory Team. Word lid van de Rapala Fishing Club, en help mee het kunstaas van de toekomst vorm te geven! U krijgt een prototype kunstaas en wordt een Field Evaluator! U krijgt ook 6 nummers van “Profile”, de clubpublicatie, en twee verschillende stickers. De kosten bedragen $12 in de V.S., $17 in Canada, en $25 in alle andere landen. Stuur lidmaatschapsgeld naar: Rapala Club, Afd. SC, POB 581126, Minneapolis, MN 55458.