Kawasaki KX450
KX 450 F Monster Energy, KX450F Monster Energy, KX 450F Monster Energy, KX450F Leo Vince, KX 450F, KX450F, KX 450 F, KX 450
2006 – 2019
Motocross
Kawasaki KX250
96.0mm x 62.0mm
56.05 PK (41.8 KW) bij 8500RPM
36.88 ft/lbs (50.0 Nm) bij 7000RPM
inspuiting
Digitale DC-CDI
NGK CPR8EB-9
Versnellingsbak: 5 versnellingen
Eindaandrijving: ketting
Koppeling: natte meervoudige schijf, handmatig
Ketting: 520×114 ’06-19
13T ’06-19
50T ’06-19
Voor: omgekeerde showa sff-air tac-voorvork met drievoudige luchtkamer, dlc-gecoate schuifregelaars, 22-standen ingaande demping en 20-standen uitgaande demping
Achter: uni-trak®-stelsysteem en showa-schokdemper, 19-standen ingaande demping bij lage snelheid en 4-standen uitgaande demping bij hoge snelheid, 22-standen uitgaande demping en volledig instelbare veervoorspanning
Voor: enkele schijf. semi-zwevende wave-type-remschijven
Achter: enkele schijf. remklauw met enkele zuiger.
58,46 inch (1485 mm)
86.02 inches (2185 mm)
32,68 inches (830 mm)
50,2 inches (1275 mm)
37,6 inches (955 mm)
220,02 pounds (99.8 Kg) (droog), 110,0 kg (nat)
1,2 L (1..3 US qt)
K&N KN-112
K-tech 10W-40
1.64 Gallon (6.20 Liter)
Kawasaki KX250F
Honda CRF450R
Bestand:2013 Kawasaki KX450F owners manual.pdf
File:2015 Kawasaki KX450F owners manual.pdf
Meer handleidingen
De Kawasaki KX450 was een eencilinder, viertakt Enduro motorfiets geproduceerd door Kawasaki tussen 2006 en 2019. Het maximumkoppel was 50,0 Nm bij 7000 tpm. Het geclaimde vermogen was 56,05 PK (41,8 KW) bij 8500 tpm.
Motor
De motor was een vloeistofgekoelde eencilinder, viertakt. Een boring x slag van 96,0 mm x 62,0 mm resulteerde in een cilinderinhoud van slechts 449,0 kubieke centimeters. De brandstof werd toegevoerd via een dubbele bovenliggende nokkenas/twin nokkenas (dohc).
Aandrijving
De motorfiets heeft een 5-versnellingsbak. Het vermogen werd gematigd via de natte multi-disc, handgeschakeld.
Chassis
Het werd geleverd met een 80/100-21 voorband en een 120/80-19 achterband. Stoppen werd bereikt door een enkele schijf, semi-zwevende wave-type schijven aan de voorzijde en een enkele schijf, enkele zuiger remklauw, aan de achterzijde. De voorvering bestond uit een omgekeerde showa sff-air tac-voorvork met drievoudige luchtkamer, dlc-gecoate schuifregelaars, 22-standen ingaande demping en 20-standen uitgaande demping, terwijl de achtervering was uitgerust met een uni-trak®-stangenstelsel en showa-schokdemper, 19-standen ingaande demping bij lage snelheid en 4-standen uitgaande demping bij hoge snelheid, 22-standen uitgaande demping en volledig instelbare veervoorspanning. De KX450 was uitgerust met een benzinetank van 6,20 liter (1,64 gallon). De motor woog slechts 99,8 kg. De wielbasis was 1485 mm lang.
2006 Kawasaki KX450F
-
2006 Kawasaki KX450F
-
2006 Kawasaki KX450F
-
2006 Kawasaki KX450F
-
2006 Kawasaki KX450F
-
2006 Kawasaki KX450F
-
400px
-
400px
De 2005 Kawasaki KX450F is een grote dirt en motocross machine, gebouwd met serieuze prestaties in het achterhoofd. Zeker niet voor beginners, de 2005 KX450F heeft een krachtige 449cc 4-takt race-specced motor met titanium kleppen en een compressie release systeem waardoor hij makkelijk te starten is.
Het aluminium frame en smal-profiel bodywork en radiator shrouds voegen waardevolle punten toe aan de manoeuvreerbaarheid. De Kayaba Air-Oil-Separate voorvork biedt een uitstekende demping en talloze setup-mogelijkheden; samen met de volledig instelbare achterschokdemper kan de 2005 Kawasaki KX450F gemakkelijk worden afgesteld om perfect te reageren op vrijwel elke rijder en rijstijl, terwijl hij op elk type ondergrond topprestaties levert.
Grote wave-type rotors zorgen voor een krachtige remkracht en helpen de rijder dit beest te temmen.
2007 Kawasaki KX450D
-
2007 Kawasaki KX450F
-
2007 Kawasaki KX450F
-
2007 Kawasaki KX450F
-
2007 Kawasaki KX450F
-
2007 Kawasaki KX450F
-
2007 Kawasaki KX450F
-
2007 Kawasaki KX450F links
-
2007 Kawasaki KX450F rechts
Eén van de grootste nieuwigheden voor de Kawasaki KX450F van 2006 is de toevoeging van een 5e versnelling. Met de herziene versnellingsbak, is deze handige off-road / motorcross motor nu nog handiger voor de veeleisende rijder, omdat het een betere wendbaarheid en een breder scala aan rij-mogelijkheden biedt.
De remcilinder is ook opnieuw ontworpen om een betere positie van de handhendel te bieden, zodat rijders een beter gevoel krijgen van de motor en dus in staat zijn om met meer vertrouwen (lees agressief) te rijden.
Met het gewicht van de 2006 KX450F nog steeds onder de 100 kg (220 lbs) en een smal, stevig aluminium frame, is deze motorfiets veel gemakkelijker te hanteren dan je zou denken. De Diamond-Like Carbon gecoate voorvork en het volledig instelbare veersysteem zorgen voor een uitstekende demping, terwijl de nieuwe airbox met gaasvanger helpt om meer koppel te bieden bij lage toerentallen.
2008 Kawasaki KX450F
-
2008 Kawasaki KX450F
-
2008 Kawasaki KX450F
-
2008 Kawasaki KX450F
-
2008 Kawasaki KX450F
-
2008 Kawasaki KX450F
Na het toevoegen van een 5e versnelling aan het model van vorig jaar, Kawasaki heeft de KX450F voor het nieuwe seizoen opnieuw naar de tekentafel verplaatst. De 2007 Kawasaki KX450F heeft een veel soepeler schakelende 5-versnellingsbak met behoud van al zijn race karakter en legendarische betrouwbaarheid, en biedt niet een meer lineaire vermogensverdeling voor een voorspelbaar gedrag.
Een herziene koppelingskabelschoen biedt eenvoudiger afstelmogelijkheden voor handigere setups on the fly, terwijl de Kayaba Air-Oil-Separate voorvork en achterschokdemper talloze setup-mogelijkheden bieden voor bijna elke rijder, elke rijstijl en elke ondergrond.
Het gewicht van de 2007 KX450F is nog steeds onder de 100 kg (220 lbs) en een smal, stevig aluminium frame, deze motorfiets is veel gemakkelijker te hanteren dan je zou denken. De Diamond-Like Carbon gecoate vorken en het volledig instelbare veersysteem zorgen voor een uitstekende demping, terwijl de nieuwe airbox met maasdemper helpt om meer koppel te bieden bij lage toerentallen.
2009 Kawasaki KX450F
-
2009 Kawasaki KX450F
-
2009 Kawasaki KX450F
-
2009 Kawasaki KX450F
-
2009 Kawasaki KX450F
Na het toevoegen van een 5e versnelling aan het 2006 jaar model, was het tijd voor elektronische brandstofinjectie in de nieuwe 2008 Kawasaki KX450F. De Keihin carburateur is vervangen door een topklasse brandstofinjectiesysteem dat zorgt voor een nog betere verdeling van het vermogen over het toerenbereik zonder vertraging.
Het frame is smaller geworden terwijl de achterbrug is vernieuwd en een nieuwe Uni-Trak achterschokdemper een grotere zuiger (50mm) heeft gekregen voor een betere efficiëntie. Er kwam ook een Renthal racestuur, samen met bredere, gekartelde voetsteunen en een kunststof, lichtere skidplate. Met een bodemvrijheid van 340 is de 2008 KX450F simpelweg het beste wat Kawasaki tot op heden te bieden heeft.
2010 Kawasaki KX450F
-
2010 Kawasaki KX450F
-
2010 Kawasaki KX450F
-
2010 Kawasaki KX450F
-
2010 Kawasaki KX450F
Nadat 2008 de eerste Kawasaki KX450F met elektronische brandstofinjectie bracht, was het tijd om nog een stap verder te gaan. Daarom is het 2008-model uitgerust met een aanpasbare ECU, zodat ervaren rijders hun motor tot in de puntjes kunnen afstellen om de beste prestaties te krijgen. De computer van de motor is al zelfstellend volgens de rijstijl, maar de optionele KX FI Calibration Kit is het ultieme hulpmiddel.
Nieuwe Kayaba vorken met de Diamond-Like Coating zijn aanwezig op de 2009 Kawasaki KX450F, aangevuld met een nieuwe-verhouding Uni-Trak achterschokdemper, terwijl de herziene zuiger en radiator zorgen voor een nieuw niveau van prestaties en betrouwbaarheid.
Ergonomie is ook vernieuwd, waardoor het bodywork slank en comfortabel is gebleven voor agressieve rijstijlen, terwijl de motor er nog steeds geweldig uitziet.
2011 Kawasaki KX450F
-
2011 Kawasaki KX450F
-
2011 Kawasaki KX450F
-
2011 Kawasaki KX450F
-
2011 Kawasaki KX450F
De 2010 Kawasaki KX450F is een motorcrosser die is ontworpen met onberispelijke prestaties in het achterhoofd. Hij is niet alleen voorzien van op de fabriek geïnspireerde onderdelen, zoals de herziene zuiger en racegeoriënteerde vering, maar ook van nieuwe functies om het rijden te verbeteren. De ECU mist nu de traditionele accu waarvan het gewicht van de KX450F is gehaald; het brandstofinjectiesysteem hoeft nu niet meer ‘on the fly’ te worden afgesteld afhankelijk van het klimaat en het circuit.
Expert rijders kunnen hun eigen ontstekingsinstellingen in kaart brengen dankzij de optionele KX FI Calibration Kit, die niet alleen in staat is om de motorkarakteristieken te tweaken, maar ook om de verzamelde data op te slaan en te analyseren. De brandstofpomp is niet lichter en het herplaatsen ervan zorgde voor een meer betrouwbare werking.
Dit 449cc eencilinder dirt beest zal ervaren rijders zeker alle spierkracht en hoogwaardige technologie bieden die ze nodig hebben om zich van hun beste kant te laten zien.
2012 Kawasaki KX450F
-
2012 Kawasaki KX450F
-
2012 Kawasaki KX450F
-
2012 Kawasaki KX450F
-
2012 Kawasaki KX450F
-
2012 Kawasaki KX450F
De Kawasaki KX450F van 2011 is voorzien van talloze upgrades ten opzichte van de vorige modellen. Deze nieuwe motorcrosser heeft een nieuw frame met een iets smaller profiel en dezelfde stijfheid, een 4-voudig verstelbaar stuur, een korte uitlaatdemper zoals in de racerij, verstelbare voetsteunen en zelfs een optionele lagere zadelhoogte.
Drie standaard motor mappings kunnen eenvoudig worden omgeschakeld door het aansluiten van de bijbehorende koppelingen, maar de KX FI Calibration Kit laat de ervaren rijder de motor fijn afstellen om de perfecte respons te verkrijgen.
Even meer, rijders kunnen de Launch Control-modus activeren met slechts een druk op de knop en genieten van de fabrieks-specifiek motor mapping die zorgt voor de beste starts: maximaal vermogen en stuwkracht met een minimale wielslip.
2013 Kawasaki KX450F
-
2013 Kawasaki KX450F
-
2013 Kawasaki KX450F
-
2013 Kawasaki KX450F
-
2013 Kawasaki KX450F
-
2013 Kawasaki KX450F
Voor 2012, krijgt de Kawasaki KX450F handige verbeteringen. Deze crossmotor is nu uitgerust met nog meer op de fabriek geïnspireerde onderdelen, zoals de herziene zuiger en ECU, een nieuw frame, nu gemaakt van zowel gegoten als geëxtrudeerde aluminium elementen, een topklasse brandstofinjectie- en pompsysteem, dat bestand is tegen allerlei vormen van racemisbruik en een 4-voudig verstelbaar stuur.
De motorfiets heeft drie standaard motormappings die eenvoudig kunnen worden omgeschakeld door de bijbehorende koppelingen aan te sluiten. Echter, met de KX FI Calibration Kit kan de ervaren rijder de motorfiets fijn afstellen om de perfecte respons te verkrijgen. Bovendien kan de rijder met één druk op de knop de Launch Control-modus activeren en genieten van de in de fabriek ingestelde motorafstelling die de beste starts mogelijk maakt: maximaal vermogen en stuwkracht met minimale wielslip.
2014 Kawasaki KX450F
-
2014 Kawasaki KX450F
-
2014 Kawasaki KX450F
-
2014 Kawasaki KX450F
-
2014 Kawasaki KX450F
-
2014 Kawasaki KX450F
-
2014 Kawasaki KX450F
-
2014 Kawasaki KX450F
-
2014 Kawasaki KX450F
-
2014 Kawasaki KX450F
-
2014 Kawasaki KX450F
De 2014 MY van de Kawasaki KX450F wordt geleverd met vele functies om ervoor te zorgen de rijder zal niet teleurgesteld worden, hoe moeilijk het parcours ook mag zijn.
De motorfiets sport functies zoals launch control, die wielspin vermindert bij hard accelereren op gladde trails of de Kayaba Pneumatic Spring Fork (PSF) die gecomprimeerde lucht gebruikt in plaats van een traditionele metaal-spiraalveer. Deze nieuwe vorken verminderen het totale gewicht van de motorfiets, waardoor hij wendbaarder wordt zonder dat dit ten koste gaat van het precieze gevoel bij het sturen. Deze off-roader met grote boringen wordt ook geleverd met een gratis Kawasaki originele PSF-luchtvorkpomp, waarmee de vorkdruk eenvoudig kan worden afgesteld.
Een ander nieuw kenmerk van de KX450F zijn de smallere handvatten. Ze zijn zachter en comfortabeler en zijn gemonteerd op een verstelbaar stuur met 4 standen, waardoor de rijder een geschikte rijpositie kan kiezen, ongeacht de binnenbeenlengte of armlengte.
2016 Kawasaki KX450F
De nieuwe KX450F ontketent je potentieel met ons sterkste motor- en chassispakket ooit. In de kern van de KX, een eenvoudige filosofie – meer vermogen met meer controle… en nog meer podiumplaatsen! Verstelbare ergonomische pasvorm, ultraslank chassis plus ophanging en motorupgrades voor 2016 leveren zowel de kracht als de glorie.
2017 Kawasaki KX 450F
-
2017 Kawasaki KX 450F
-
2017 Kawasaki KX 450F
-
2017 Kawasaki KX 450F
-
2017 Kawasaki KX 450F
-
2017 Kawasaki KX 450F
De 2017 KX 450F motorfiets is de meest krachtige, lichtgewicht en wendbaarste KX 450F ooit. Deze kampioenschapsmotor is ontwikkeld op het hoogste raceniveau en beschikt over geavanceerde technologie die rechtstreeks afkomstig is van ’s werelds beste raceteam – nog een reden waarom de KX 450F de motor is waarmee kampioenen worden gebouwd.
In de media
- The After Party
- Chicago P.D.
- Sluzhebnyy roman. Nashe vremya
- Testees
- DJ Khaled feat. Chris Brown, August Alsina, Fetty Wap: Gold Slugs
- CSI: Crime Scene Investigation
- 2013 Kawasaki KX450F Owners Manual. Kawasaki.
- 2.0 2.1 2.2 2019 Western Power Sports Catalogus. Western Power Sports. 2019.
 |
Dit motorfiets-, scooter-, of bromfietsgerelateerde artikel is een stub. Je kunt Cycle Chaos helpen door het uit te breiden. Neem contact op met User:Budlight als u hulp nodig hebt. |
|
||||||||||||||