De Volkswagen Jetta is een solide, maar sportieve compacte sedan. Hij wordt al sinds 1984 in de VS verkocht en vorig jaar introduceerde Volkswagen de zevende generatie Jetta.
Als je overweegt er een tweedehands te kopen, kun je de MK5 overwegen. Het is de vijfde generatie van de Jetta gemaakt tussen 2005 en 2011. Hoewel sommige modeljaren in deze generatie goede auto’s waren, zijn er een paar modeljaren die je helemaal moet vermijden.
We zullen bekijken welke van deze modeljaren het slechtst was, evenals andere problematische jaren voor de Jetta dankzij CarComplaints.com.
Het Volkswagen Jetta modeljaar met de meeste klachten
Bekijk dit bericht op InstagramNieuwe wielen #VW #2006jetta #tdi #1.9t
Eigenaren dienden 150 problemen in met de 2006 Jetta, het meeste van alle modeljaren.
Problemen met accessoires in het interieur stonden bovenaan de lijst. De problemen waren relatief onbeduidend en betroffen onder andere een kortsluiting in de kabelboom in het portier aan de bestuurderszijde, het loslaten van de hemelbekleding van het plafond en verfslijtage op de knoppen in het interieur.
Motorenproblemen waren een andere belangrijke probleemcategorie voor dit modeljaar. De meerderheid van de problemen waren klein en hielden verband met het controlelampje dat bij koudere temperaturen ging branden. Twee veel minder voorkomende maar meer ernstige motorproblemen waren de Jetta’s nokkenas defect en de motor die afsloeg tijdens het rijden.
Deze Volkswagen had bijna evenveel transmissieproblemen als die met de motor. Defecten aan de aandrijflijn waren goed voor meer dan de helft van de transmissieproblemen en kostten de Jetta-eigenaars bijna 4.000 dollar om te repareren.
Veel van deze problemen deden zich voor bij hogere gemiddelde kilometerstanden. Met uitzondering van de nokkenas- en transmissieproblemen liepen de kosten voor de reparatie van deze problemen meestal in de honderden en niet in de duizenden dollars. Om deze redenen werd de 2006 Jetta niet uitgeroepen tot het slechtste modeljaar, zelfs niet met zijn overvloedige problemen.
Het slechtste VW Jetta-modeljaar van allemaal
Sommige modeljaren zijn slecht vanwege dure reparaties of problemen vroeg in het leven van de auto. Maar een gevaarlijk probleem kan er gemakkelijk voor zorgen dat dit het slechtste modeljaar wordt. Dit is het geval met de Jetta 2009.
De kern van de gebreken van deze auto is de storing in de module van het antiblokkeerremsysteem, die verantwoordelijk is voor 31 van de 32 gemelde remproblemen. Veel bestuurders meldden dat het ABS-lampje ging branden wanneer de module defect raakte. In een paar gevallen sloeg de auto af.
De meest verontrustende meldingen kwamen echter van eigenaren die ongelukken of bijna-ongelukken hadden omdat de ABS-module ervoor zorgde dat hun remmen en tractiecontrole uitvielen. Eigenaren dienden ook 136 klachten in bij de National Highway Traffic Safety Association. Zij meldden 11 crashes, één brand en drie gewonden. Eind 2016 gaf de NHTSA uiteindelijk een terugroepactie uit voor de niet-werkende ABS-module en tractiecontrole van de Jetta.
86 afzonderlijke NHTSA-klachten over de tractiecontrole van de Jetta werden ook ingediend, met acht crashes en drie verwondingen gemeld. Sommige voertuigen kwamen niet in aanmerking voor het hebben van dit gerepareerd onder de 2016 terugroeping als VW technici vonden dat de ABS-module goed functioneerde. De eigenaren van deze voertuigen moesten deze reparatie zelf betalen.
De typische kosten om de ABS-module te repareren, bedroegen $ 2.320 voor de eigenaren die het voor de terugroepactie hadden laten repareren. Het probleem verscheen, gemiddeld, bij 98.500 mijl. Maar deze eigenaars betaalden een veel grotere prijs voor gemoedsrust omdat hun remmen niet veilig waren. Car Complaints identificeerde het defect aan de ABS-module als het grootste probleem voor de Volkswagen Jetta.
Andere modeljaren die veel klachten kregen
Na de vreselijke problemen van het modeljaar 2009 zou je hopen dat de volgende modeljaren beter zouden zijn. Maar zowel de modeljaren 2010 als 2011 zijn problematisch.
Het modeljaar 2010 telde 114 klachten, waaronder 34 problemen met interieuraccessoires, 22 met elektrische problemen, 12 motorproblemen en acht problemen met het brandstofsysteem. De resterende problemen zijn een assortiment met betrekking tot het remsysteem van de Jetta, transmissie, carrosserie en verf, en andere onderdelen.
Hoewel deze vele klachten niet zo ontmoedigend zijn in vergelijking met de 150 van de Volkswagen Jetta van 2006, is het enorme aantal NHTSA-klachten tegen dit modeljaar dat wel.
Het brandstofsysteem heeft bijvoorbeeld 317 NHTSA-klachten, waarvan meer dan de helft betrekking heeft op dieselproblemen waarbij de motor afsloeg of afsloeg, of waarbij de brandstofpomp lekte. De NHTSA ontving ook 215 motorproblemen, waaronder problemen met het distributiekettingsysteem, aarzeling, afslaan en zelfs het in brand vliegen van de motor. Veel van deze problemen deden zich voor bij minder dan 75.000 mijl op de teller.
Net als het modeljaar 2010 heeft de 2011 Jetta een stortvloed aan NHTSA-klachten, ook al heeft hij slechts 108 klachten. Car Complaints heeft dit model jaar de “Pas op voor de Clunker” badge gegeven. In het overzicht van deze auto worden lezers ook gewaarschuwd voor het hoge aantal NHTSA-klachten over het plotselinge verlies van vermogen en het falen van de hogedrukbrandstofpomp. Er wordt zelfs een klacht genoemd over de Jetta van een eigenaar die in het holst van de nacht vlam vatte, ondanks dat de motor koud was.
Met deze informatie in het achterhoofd, is er geen twijfel dat je nooit een 2009 Volkswagen Jetta moet kopen. En je moet wegblijven van de 2006, 2010, en 2011 model jaar. Maar er is hoop als u nog steeds een Jetta wilt. Recentere modellen, zoals die van 2015 tot en met 2018, hebben veel minder problemen.