In december 2018 heeft Ford 874.000 F-150 en Super Duty pick-uptrucks teruggeroepen vanwege motorblokverwarmingskabels die gevaar liepen kort te sluiten en in brand te vliegen. Nu geeft het een geheel nieuwe terugroepactie uit voor ongeveer 327.000 van diezelfde voertuigen vanwege blokverwarmingskabel splice-connectoren die “onbedoeld beschadigd kunnen zijn geraakt tijdens die onderhoudsprocedure” en die, je raadt het al, het risico lopen om vlam te vatten.
Volgens Ford zijn er na de terugroepactie twee gerelateerde branden geweest, één in de Verenigde Staten en één in Canada. Een derde brand in Canada gebeurde op een vrachtwagen die blijkbaar niet de oorspronkelijke terugroepingsinspectieprocedure, maar of dat incident was blokverwarming gerelateerde is officieel onbepaald. De automaker zegt dat de fout ertoe kan leiden dat bedrading oververhit raakt of smelt terwijl de vrachtwagens geparkeerd staan met een blokverwarming aangesloten, de enige staat waarin een gerelateerd veiligheidsrisico bestaat.
Van de 327.000 teruggeroepen Fords, de meerderheid-rond 196.269, om precies te zijn-zijn Canadese trucks met de rest die zich in de VS bevinden.
- 2015-19 Ford F-150 voertuigen gebouwd in Dearborn Truck Plant, 18 maart 2014 tot 17 november 2018 en in Kansas City Assembly Plant, 21 aug. 2014 tot 17 nov. 17, 2018
- 2017-19 Ford F-Series Super Duty-voertuigen gebouwd in Ohio Assembly Plant, 5 feb. 2016 tot 17 nov. 2018 en in Kentucky Truck Plant, 8 okt. 2015 tot 17 nov. 2018
Ford-dealers zullen het door de terugroepactie veroorzaakte probleem verhelpen door plug-eindpennen af te snijden en eindkappen met siliconenkit te verzegelen, waardoor de blokverwarmingskabels worden uitgeschakeld. Een vervangingskabel zal ergens in de toekomst beschikbaar worden gesteld. Het referentienummer van Ford voor deze terugroepactie is 19S11.
In de tussentijd adviseert de Blue Oval getroffen eigenaren om te stoppen met het gebruik van hun motorblokverwarmingskabels.