De Mercedes-Benz C300 is een stijlvolle, sportieve concurrent in het segment van de luxe kleine auto’s. Mercedes-Benz beschouwt het als een instapmodel. Fans van de S-Klasse zullen deze kleinere, meer betaalbare broer waarderen.
Maar ook al is de C300 redelijker geprijsd dan sommige van zijn chiquere broers en zussen, het repareren van zijn mechanische problemen is niet goedkoop. Hoe prijzig deze reparaties zijn, zullen we te weten komen wanneer we de top drie problemen van deze Mercedes over alle modeljaren bekijken, volgens Car Complaints.
Een defect stuurslot
Drie eigenaren klaagden dat ze werden overvallen door een slecht stuurslotmechanisme op de 2008 Mercedes-Benz C300. In beide gevallen konden ze de auto niet starten en moest deze worden weggesleept. Monteurs hebben in twee gevallen het stuurslot vervangen. In het andere geval was er geen duidelijke oplossing voor het probleem.
CarComplaints.com beoordeelde dit probleem als “echt verschrikkelijk,” dat is de ergste ernst rating. Eigenaren werden gedwongen om bijna $ 1.300 te betalen voor een typische reparatie. Het probleem deed zich gemiddeld voor bij bijna 94.000 mijl.
De motor wil niet aanslaan
GERELATEERD: Mercedes-Benz geeft een terugroepactie uit om een eerdere terugroepactie te verhelpen
Het op een na ergste probleem voor de Mercedes-Benz C300 was het onvoorspelbare niet starten van het modeljaar 2010. Vier eigenaars meldden dit probleem, dat de online autoklachtenwebsite als “vrij slecht” beoordeelde.
Eigenaren meldden dat ze in staat waren om de sleutel in het contact van de auto te draaien en de lichten en de radio gingen aan. Maar de motor wilde niet aanslaan en het stuur blokkeerde.
In alle gevallen waren de eigenaren niet thuis toen het gebeurde. De vrouw en kinderen van een eigenaar zaten twee keer zonder betrouwbaar vervoer vanwege dit probleem.
De monteurs waren er niet zeker van wat het probleem was. In één geval had een eigenaar al het stuurslot en de accu vervangen voor meer dan $ 1300 na terugkerende problemen te hebben gehad met haar Mercedes-Benz C300 die niet startte.
En de eigenaar wiens vrouw de kinderen niet naar huis kon duiken van hun activiteiten als gevolg van dit probleem had meerdere reparaties laten uitvoeren. De eerste betrof het vervangen van een aardlek in de koplampschakelaar, wat $ 500 kostte. De tweede was het vervangen van de starter, wat 970 dollar kostte en de dealer negen dagen kostte om te repareren. Ten slotte betaalde het dealerschap voor een nieuwe batterij nadat de auto voor de laatste keer niet startte.
Gemiddeld deed het probleem zich voor bij 75.800 mijl en kostte het eigenaren meestal $ 1.350.
De Mercedes-Benz C300 heeft een overdreven luidruchtige aandrijving
Het nr. 1 probleem voor de Mercedes-Benz C300 is voor het modeljaar 2011. Slechts één eigenaar heeft een klacht ingediend.
De eigenaar meldde dat de versnellingsbak te veel lawaai maakte terwijl de auto op hoge snelheid reed. De oplossing van de dealer was om de hele versnellingsbak te vervangen, wat de eigenaar maar liefst 7.860 dollar kostte, omdat het probleem zich buiten de garantieperiode voordeed. Naast de teleurstelling van het moeten betalen van out-of-pocket voor de reparatie, de eigenaar was ook nijdig omdat de transmissie was re-engineered en niet nieuw.
Dit probleem deed zich voor bij slechts 40.000. Car Complaints geeft het een ernst rating van “echt verschrikkelijk.”
De Mercedes-Benz C300 van dit jaar heeft alle panache van de vorige modellen, maar veel minder problemen. De C300 is beschikbaar in sedan, coupe, en cabriolet carrosserie stijlen. De prestatiegerichte AMG-varianten bieden een krachtigere motor en sportievere ophanging en rijeigenschappen. Voor Amerikaanse klanten introduceert Mercedes-Benz ook een plug-in hybride model voor de C-Klasse, de C350e.
Standaard uiterlijke kenmerken omvatten automatische LED-koplampen, ruitenwissers met regensensor, verwarmbare elektrisch verstelbare buitenspiegels, en keyless entry. Een achteruitkijkcamera, een panoramisch schuifdak, 18-inch lichtmetalen velgen en een handsfree elektrische hefklep zijn ook standaard.
Zowel de nieuwe C300 als de variabele vierwielaangedreven C300 4Matic worden aangedreven met een standaard 2,0-liter viercilinder turbomotor. Deze levert 255 pk en 273 lb-ft aan koppel. Het EPA-geschatte brandstofverbruik is 24/35 mpg stad / snelweg.
Het interieur van de C300 is rijkelijk voorzien van kunstlederen stoelen en andere hoogwaardige materialen. Standaard infotainment functies omvatten een 7,0-inch scherm, Bluetooth telefoon en streaming audio, en Android Auto en Apple CarPlay compatibiliteit.
Geavanceerde veiligheidsvoorzieningen die standaard zijn op deze Mercedes-Benz zijn forward-collision warning, automatisch remmen bij noodgevallen, voetgangersdetectie, en dode hoek waarschuwing.
Prijsstelling voor de 2020 Mercedes-Benz C300 begint bij $ 41.400.