De slogan van Callaway Golf’s 2015 XR line-up is: “Built for Outrageous Speed.” Het is een onverschrokken uitspraak van een bedrijf waarvan we gewend zijn om gewaagde beweringen te horen. De XR Hybrid volgt op een van de betere hybrides van het bedrijf in jaren, en lijkt een tweak op dat succesvolle platform.
Key Technology Information from Callaway
Verhoogde balsnelheid voor grotere afstand
De volgende generatie van onze Forged Hyper Speed Face Cup verhoogt de balsnelheid over het hele slagvlak, zodat je afstand en vergevingsgezindheid krijgt op elke impactlocatie, zelfs bij off center hits.
Hogere MOI en lagere CG in een hybride
We hebben de clubhoofdvorm volledig opnieuw ontworpen om het gewicht te verplaatsen. Dit zorgt voor nog meer vergevingsgezindheid en een CG dat 46% lager is dan X2 Hot.
Meer MOI en balsnelheid
Onze opnieuw ontworpen Internal Standing Wave is de ultieme teamspeler. Het is een verfijnde manier om MOI te verhogen en toch de face cup de vrijheid te geven om te flexen voor meer balsnelheid.
Specificaties
| Club | Loft | RH/LH | Lengte | Lie | Swing Weight |
| 3h | 19° | RH/LH | 40.5″ | 58.5° | D1 |
| 4h | 22° | RH/LH | 39.75″ | 59.25° | D1 |
| 5h | 25° | RH/LH | 39″ | 60° | D1 |
| 6h | 28° | RH | 38.25″ | 60.75° | D1 |
- Schacht – Project X SD – 4.5 (L – 55g), 5.5 (R – 58g), 6.0 (S – 58g)
- $219.99
Osthetiek
Hoewel de XR een nieuwe laklaag en kroon heeft, is hij zowel optisch als hoorbaar vergelijkbaar met de X2 Hot hybrid van vorig jaar. De basisvorm is van boven tot onder hetzelfde, hoewel het soms lijkt alsof hij van voor tot achter net een tikkeltje groter is. Toegegeven, dit zou een product kunnen zijn van de nieuwe kroonafwerking die de ogen parten speelt. Dezelfde gewelfde voorrand en mid-profile gezicht blijven, die beide goed werden gewaardeerd in de vorige generatie.
Spreken van de nieuwe kroon afwerking, het is een duidelijke verbetering ten opzichte van de houtskool grijs van het verleden. De matzwarte kroon zou goed tegen slijtage moeten kunnen en er is een verhoogd Chev-logo voor een hulpmiddel bij de uitlijning. In tegenstelling tot de XR driver en fairway woods is het enige verhoogde oppervlak van de hybride de uitlijnhulp, omdat de nieuwe Speed Step op die clubs ontbreekt.
De zool van de XR heeft het bekende kanaal dat de voorkant van de cup afbakent van de rest van de club, maar in plaats van het saaie oranje en wit van 2014, is er een sportieve rode, witte en blauwe verflaag voor in de plaats gekomen. Het is zeker drukker voor de ogen, maar de kleuren zijn aangenaam om naar te kijken en ze knallen echt tegen de zwarte zool.
Zoals gezegd, de algemene vorm blijft hetzelfde en dat is een positieve zaak in onze mening. De mid-size look op adres betekent dat de XR een breed scala van spelers moet aanspreken, omdat het niet zo groot is dat het er te lomp uitziet om te gebruiken buiten het gras, maar op hetzelfde moment is het niet zo klein dat hogere handicaps het zullen vrezen. De gecamoufleerde leading edge, het halfhoge slagvlak en de bijna geribbelde zool zijn winnaars vanuit het oogpunt van veelzijdigheid, hoewel ze niet zo veel vertrouwen geven in off-the-turf prestaties in vergelijking met de originele X Hot. Dit is echter een redelijke afweging, vooral wat betreft de prestaties vanaf de tee.
Het bekende metaalachtige geluid bij impact blijft, en het is net zo helder en plezierig als altijd. Hoewel het zeker een kwestie van persoonlijke voorkeur is, doet de recente oogst van gedempte en houtachtig klinkende hybriden weinig om de zintuigen te behagen.
Hoewel hij is aangekleed net als de Project X LZ shaft die de laatste tijd nogal wat aandacht heeft gekregen, heet de shaft in de XR eigenlijk de Project X SD. Het is een goede 15g lichter dan zijn LZ tegenhanger (beschikbaar in de XR Pro hybride) en zou een beetje meer hoogte moeten bevorderen. De SD voelde en presteerde goed voor een gemiddelde swing, maar was niet noodzakelijk iets om veel over te schrijven. Het leek zijn werk goed te doen en zou goed moeten passen bij de beoogde consument, en dat is genoeg voor ons.
Prestaties
Callaway’s slogan lijkt aan te geven dat de XR een uitstekende afstand moet leveren en dat doet het ook. In dat opzicht verschilt hij niet veel van de X2 Hot, maar hij behoort tot de langere hybrides die in 2015 zijn getest. Degenen die hopen op nog eens 5 of 10 meter afstand in een upgrade van de X2 Hot zullen het waarschijnlijk niet vinden, maar dieper kijken in Callaway’s technische beschrijvingen lijkt erop te wijzen dat ze meer energie hebben geïnvesteerd in vergevingsgezindheid en trajectorie met de XR. In het geval van de XR, kan snelheid heel goed verwijzen naar de minder-dan-stellaire schoten in plaats van de perfecte schoten. Dat gezegd hebbende, zijn er vooral belachelijke cijfers gezien bij spelers met een hoge swingsnelheid. Degenen die gezegend zijn met snelheid om mee te beginnen, zullen een bijna oneerlijk niveau van afstand tot hun beschikking hebben, zoals ze persoonlijk hebben kunnen zien (maar helaas niet van deze zeer gemiddelde reviewer). Degenen onder ons die meer in het normale gebied van swingsnelheid zijn en genoten hebben van de afstand van Callaway’s 2014 hybride, zullen dezelfde positieve eigenschappen vinden bij de XR.
Er lijkt een gezonde draw bias te zijn in de XR, hoewel het niet onbespeelbaar is voor een persoon die een overwegend rechts naar links balvlucht heeft. Face closure in het bijzonder leek gemakkelijk te bereiken en de lanceringsmonitorcijfers ondersteunden dit. Degenen die worstelen met de rechter misser zullen genieten van de hulp die ze hier krijgen, maar velen die dat niet doen zouden in staat moeten zijn om het ook met succes te gebruiken.
Hierboven werden de claims van verbetering van de off-center prestaties genoemd, en hoewel die in deze review niet gekwantificeerd kunnen worden, presenteerde de XR zichzelf als een zeer vriendelijke club voor een speler die regelmatig het midden van het slagvlak mist. Vooral missers op lage vlakken werden verbazingwekkend goed opgevangen, met bijna geen verlies aan balsnelheid, hoewel een lagere lanceringshoek wel de carry-afstand verminderde. Toch, in redelijke omstandigheden, was de afstand van deze misser bijna gelijk aan een flush strike dankzij de uitrol. Dit is zeker niet de favoriete misser voor een carry over water, maar voor de meeste andere situaties is het prima. Inslagen over het slagvlak werden ook vrij goed verwerkt, hoewel een misser over de teen wel wat problemen opleverde met een misser naar links voor de swing van de reviewer. Dit is niet een situatie die uniek is voor de XR hybride in any way unfortunately.
Hoewel gefactureerd als een hoogvliegende hybride, en presteren als een tot op zekere hoogte, de XR bood iets lagere lancering hoeken dan sommige andere 2015 collega’s, die een iets meer doordringende balvlucht creëerde. Nog steeds echter, piekhoogten bij 89 mph van swingsnelheid waren in de 80-85 voet bereik, dat is boven het gemiddelde voor de reviewer met een 3 hybride – niet torenhoog, maar zeker hoog genoeg voor de meeste elke situatie.
Final Thoughts
Als je de X2 Hot leuk vond, moet je de XR leuk vinden, maar of je wel of niet moet upgraden is discutabel. Als u de X2 Hot niet hebt geraakt en voldoet aan de doelgroep (iemand die op zoek is naar afstand en vergevingsgezindheid in een gemakkelijk te raken pakket), dan moet de XR zeker op uw shortlist staan. In tegenstelling tot de tamelijk grote evolutie van X Hot naar X2 Hot, is de XR een tweak op wat een zeer populair en speelbaar ontwerp was. Zijn combinatie van lengte en vergevingsgezindheid in een aantrekkelijk uitziend en klinkend pakket zal er zeker voor zorgen dat het een gewilde club wordt door een verscheidenheid aan spelers. Meer informatie is te vinden op de website van Callaway, www.callawaygolf.com.
