Het General Motors GMT900 chassis lag aan de basis van enkele van de populairste vrachtwagens en SUV’s in de Verenigde Staten van 2007-2014. De Chevrolet Tahoe & GMC Yukon waren uiterst populair in het segment van de volledige grootte SUV met miljoenen verkochte eenheden. Hun combinatie van binnenruimte en trekvermogen maakte ze een geweldige keuze voor degenen die behoefte hadden om zowel mensen en lading te verplaatsen. We hebben deze 2007-2014 Chevrolet Tahoe & GMC Yukon gemeenschappelijke problemen gids samengesteld om zowel de huidige eigenaren en potentiële eigenaren te helpen potentiële problemen te identificeren.
Lage motor oliedruk
Op deze voertuigen ontvangt de oliedrukmeter op het dashboard een signaal van de oliedrukschakelaar die boven op het motorblok is gemonteerd. Onder de oliedrukschakelaar zit een filter dat vervuiling moet tegenhouden. Na verloop van tijd kan dat filter verstopt raken, wat kan leiden tot onregelmatige of lage oliedrukwaarden. Het vervangen van het filter van de oliedrukschakelaar is een vrij eenvoudige en goedkope stap bij het diagnosticeren van een lage oliedruk. Als het vervangen van het filter de oliedruk niet terugbrengt naar een acceptabel bereik, moet een grondiger inspectie van het oliesysteem worden uitgevoerd.
Gebroken Uitlaatspruitstukbouten
Uitlaatspruitstukbouten zijn een berucht probleem op LS-gebaseerde 4.8L/5.3L/6.0L V8-motoren. Sommige bouten schijnen magisch af te breken en op hun eigen te verdwijnen, terwijl anderen wachten tot zij door een ongelukkige werktuigkundige worden geraakt. Er is één of ander debat in verband met waarom de bouten neigen te breken, met wat schuld gezet op daar die te weinig bouten zijn om het werk behoorlijk te doen. Als u geluk hebt kunt u de gebroken bout uit het cilinderhoofd kunnen verwijderen gebruikend traditionele middelen. Maar als dat geen optie is, ontwierp één of andere slimme persoon een klem die bestaande cilinderkopgaten gebruikt om het uitlaatspruitstuk op zijn plaats te houden. Laat gewoon de gebroken bout in de cilinderkop, installeer de klem, en draai vast volgens de installatie-instructies.
Failed Rear Air Suspension
Een gemeenschappelijk kenmerk op veel Tahoes en Yukons is GM’s Autoride luchtondersteunde load leveling vering (bekend onder zijn RPO code Z55). Dit systeem bestond uit achterschokdempers die waren uitgerust met extra luchtzakken die rond het schoklichaam waren gewikkeld. Een rijhoogtesensor controleerde de mate van compressie van de ophanging en voegde lucht toe aan de airbags van de schokdempers wanneer dat nodig was. De lucht werd aan de schokdempers toegevoerd via een op het frame gemonteerde compressor. Als er een lek in het systeem ontstaat, probeert de compressor dat te compenseren door vaker te draaien, waardoor hij uiteindelijk doorbrandt. De schokdempers zelf zijn net als normale schokdempers aan slijtage onderhevig, maar met het extra rubberen airbagmateriaal dat na verloop van tijd aan beschadiging onderhevig is.
Gebroken deurgrepen
Eén van de meer vervelende problemen met deze voertuigen is de neiging van de deurgrepen om te breken. De handvatten zijn gemaakt van plastic en na verloop van tijd kunnen de bevestigingspunten zwak worden na herhaaldelijk te zijn opengerukt. Dit leidt ertoe dat de handgreep zelf loskomt van de deur. Nieuwe deurgrepen zijn gemakkelijk verkrijgbaar, maar de reparatie vereist demontage van het binnendeurpaneel.
Lekkende Verwarmingsslangen
Lekkende verwarmingsslangverbindingen zijn op zijn best een ergernis, en op zijn slechtst een dreigende ramp. GM koos voor plastic snelkoppelingen in het koelsysteem om verschillende redenen. Jammer genoeg na verloop van tijd zijn die schakelaars onderworpen aan massieve schommelingen in temperatuur, uiteindelijk maken hen vatbaar om te barsten en te lekken. Als u geluk hebt kunt u een montage gebruiken losmaakt hulpmiddel om de oude montage te verwijderen, maar de hardnekkigere montage kan drastische maatregelen vereisen. Verbeterde vervangingsaansluitingen zijn beter bestand tegen mislukking dan de fabrieksstukken.
Dit zijn slechts enkele van de 2007-2014 Yukon & Tahoe gemeenschappelijke problemen die we zijn tegengekomen. Elke vrachtwagen is verschillend en de reparatiebehoeften kunnen van onderhoudsschema’s, rijstijl, milieu, en veel andere factoren afhangen. Bij twijfel, gewoon swing door uw lokale NAPA AutoCare locatie voor een deskundige mening.
Bekijk alle onderhoudsonderdelen beschikbaar op NAPA Online of vertrouw op een van onze 17.000 NAPA AutoCare locaties voor routine-onderhoud en reparaties. Voor meer informatie over 2007-2014 Yukon & Tahoe gemeenschappelijke problemen, chatten met een deskundige expert bij uw lokale NAPA AUTO PARTS winkel.
Foto met dank aan Wikimedia Commons.