Deze 1940 Pontiac Deluxe Six Business Coupe is al 62 jaar bij dezelfde familie en werd in 2008 door de verkoper geërfd van zijn grootvader. Een deel van de Pontiac Deluxe Six line-up, deze Business Coupe is voorzien van een B-body op een 120 “wielbasis chassis, rubberen treeplanken, tankdop op de passagier-zijde achterspatbord, een all-metal motorkap ornament, en een 223ci straight-six gekoppeld aan een 3-speed column-shift handleiding. Zes maanden geleden werd de olie ververst en de spanningsregelaar vervangen, en de verkoper meldt dat de auto ongeveer 100 mijl per maand rijdt. De verkoop omvat service records sinds 2008, een aantal ontvangsten voor eerdere werk, reservewiel, een originele krik, en periode smering grafiek. Deze ongerestaureerde en grotendeels originele Business Coupe wordt verkocht met een schone Florida titel op naam van de verkoper.
Beginnend in 1940, GM aangeboden Pontiacs in A, B, en C-bodies, waardoor het merk op gelijke voet met Buick en Oldsmobile. Een repaint van originele Grey naar Black werd voltooid op een onbekende datum door de oorspronkelijke eigenaar. De lak heeft een mooie glans, maar is op een paar plaatsen wat dunner, met wat slijtplekken en een paar chips. De carrosseriepanelen lijken recht, zonder ongevalsgeschiedenis of plamuur volgens de verkoper. Raamrubbers en rubbers tussen de carrosseriepanelen zijn aanwezig, maar zijn aan vervanging toe.
De 16″ zwartgelakte stalen velgen hebben chromen sierringen, Pontiac-logo middendoppen, en brede whitewalls rondom. Extra remlichten en richtingaanwijzers zijn toegevoegd voor de veiligheid, en de fabriekslichten en -signalen functioneren naar behoren. De sealed beam koplampen waren nieuw voor Pontiac in 1940. De lak is in goede staat met wat verlies van chroom op de voorste motorkap grendel.
Het bestuurders-kwaliteit interieur lijkt ongerestaureerd en behoudt de originele houtnerf dashboard en deurbekleding, deur zwengels, handgrepen, meters, bakelieten knoppen, en radio grille. De verkoper merkt op dat twee generaties van zijn familie veel moeite hebben gedaan om de auto origineel te houden.
Het stuurwiel is omwikkeld met een aftermarket cover en vertoont slijtage aan plastic oppervlakken en pitting op de Pontiac claxon knop. De Art Deco-font meters worden gerapporteerd correct te werken, met de 51k aangegeven mijl geloof nauwkeurig door de verkoper. Een nieuwe hemel werd toegevoegd in de jaren 1990.
Het grote handschoenenkastje embleem is in mooie staat en wanneer gecombineerd met een andere onder de radio grille geeft aan de Deluxe Silver Streak trim.
De 223ci straight-six wordt verondersteld origineel en zou hebben geleverd 87 pk wanneer nieuw. De verkoper meldt dat de motor mechanisch gezond is en goed loopt, en de 3-versnellingsbak schakelt soepel. De motorruimte is van rijderskwaliteit, met wat corrosie op het uitlaatspruitstuk en deuken in het luchtfilterfilter. Tekenen van regelmatig onderhoud zijn ook zichtbaar, waaronder nieuwere bougiekabels en enkele slangen.
De grootvader van de verkoper heeft het onderstel in het midden van de jaren negentig laten reinigen en van een grondverflaag voorzien, en de oppervlakken vertonen wat straatvuil en lichte oppervlaktecorrosie, maar geen tekenen van schade of structurele roest. Het onderstel is over het algemeen droog, met wat vloeistof rond de vulplug aan de achterkant van het differentieelhuis. Een kleine lekkage in de brandstoftank is onlangs gerepareerd.