Ha úgy érzed, hogy szükséged van a sebességre, akkor az első gondolatod az lehet, hogy elmész és veszel magadnak egy vadonatúj sportkocsit. Elvégre a sportautók a leggyorsabb járművek az utakon, nem igaz? Tévedés. Néha két kerék is lehet ugyanolyan gyors – ha nem gyorsabb -, mint négy kerék, ha a végső adrenalinlöketre vágysz az úton.
És a motorkerékpárok (vagy superbike-ok, ahogy ezeket a csúcskategóriás motorkerékpárokat gyakran nevezik) nem csak a sebesség és a gyorsulás terén versenyeznek a sportautókkal. Sokan közülük rendkívül stílusosan is néznek ki, és a legújabb technológiai innovációkkal vannak felszerelve a csúcsteljesítmény és a megbízhatóság érdekében.
Természetesen mindig be kell tartania a helyi sebességkorlátozást, akár szuperautót, akár szupermotort vezet, de már a tudat is elég izgalmas, hogy egy kétkerekű szörnyeteggel akár 400 km/órás sebességgel is képes haladni – nem is beszélve az ugyanezen szupermotorok által kínált lenyűgöző gyorsulásról. És bármikor elviheted a superbike-odat nyaralni Németországba, ahol az autópályák autópályarendszerén egyáltalán nincs sebességkorlátozás!
A következőkben felsorolunk néhányat a piacon kapható leggyorsabb és legerősebb superbike-ok közül, amelyek közül sokan képesek felülmúlni, vagy legalábbis felvenni a versenyt a leggyorsabb és legerősebb szupersportkocsik némelyikével. Ha arról álmodsz, hogy nagy sebességgel robogj végig az autópályán, akkor ezek a gépek neked valók. Melyik a kedvenced a 20 motor közül?
20 MTT – Streetfighter – 248.4 mph
Az MTT Streetfighter az MTT Turbine Streetfighter Y2K következő generációja, erősebb, 420 lóerős motorral és szupergyors, 284.4 mph végsebességgel. Ez a motor rendkívül népszerűnek bizonyult – legalábbis azok körében, akik megengedhetik maguknak a közel 200 000 dolláros árcédulát -, és könnyű belátni, hogy miért. Az MTT Streetfighter mindössze 2,5 másodperc alatt gyorsul fel 0-ról 100 km/órára, és egy utcai versenyen a piacon kapható leggyorsabb szupersportkocsik közül sokakkal felvehetné a versenyt.
Tegyük az MTT Streetfightert a 2013-as Lamborghini Veneno vagy az 1994-es McLaren F1 hatalmas V12-es motorjával szembe, és mindkettőt a porban hagyná. Ezek azok a fajta statisztikák, amelyek általában csak versenymotorokra korlátozódnak, nem pedig közúti járművekre.
19 Kawasaki Ninja H2R – 249 mph
A japán Kawasaki cég által 2015 óta gyártott, kizárólag pályára szánt motorkerékpár 310 lóerős motorjának köszönhetően hihetetlen, 249 mph-s végsebességgel büszkélkedhet. Az 50%-kal erősebb, mint a Kawasaki Ninja H2, a motor szériaváltozata, a Kawasaki Ninja H2R egyelőre talán csak a superbike versenyzőknek szól, de a motorversenyzés rajongói legalább láthatják akcióban, és értékelhetik, mire képes.
A Kawasaki Ninja H2R csúcssebességét 2016 júniusában jegyezték fel, amikor Kenan Sofuoglu török superbike-versenyző közel 250 km/órás sebességgel hajtott át a motorral a nemrég elkészült törökországi Osman Gazi hídon – bár a mérnöki szakértők szerint a Kawasaki Ninja H2R megfelelő körülmények között még ennél is gyorsabban tudna menni. Ezáltal a motor még a 2005-ös Bugatti Veyron-nál is gyorsabb lehetne.
18 A Dodge Tomahawk – 420 mph
A Dodge Tomahawk talán a valaha épített leggyorsabb járművek közé tartozik – és ez az autókat is magában foglalja -, de nem valószínű, hogy egyhamar meg tudsz venni egyet. A Dodge Tomahawk egy koncepciómotor, amelyet a 2003-as Észak-Amerikai Nemzetközi Autókiállításon mutattak be, hogy némi sajtót és reklámot szerezzenek a Dodge-nak. A Dodge Tomahawk innovatív dizájnja, amely négy szorosan egymáshoz kapcsolt kerékkel úgy néz ki, mint egy motorkerékpár és egy autó keresztezése, szenzációt keltett – és ez még azelőtt volt, hogy bárki megtudta volna, hogy a végsebessége elképesztő, 420 mérföld/óra! Legalábbis a Dodge ezt állította – egyelőre a Dodge Tomahawk még nem vett részt hivatalos sebességteszteken, és mivel a jármű nem legális a közutakon, nem valószínű, hogy a közeljövőben láthatjuk, amint ez a behemót felveszi a versenyt a leggyorsabb autókkal.
17 Lightning LS-218 – 218 mph
A Lightning LS-218 nemcsak az egyik leggyorsabb superbike a piacon, de a környezetnek is jót tesz. Akár hiszed, akár nem, a 218 mérföld/órás sebességű motor valójában elektromos meghajtású – ez a bizonyíték, ha szükség lenne rá, hogy az elektromos járművek ugyanolyan gyorsak és erősek lehetnek, mint a benzinmotorosok.
A 218 mérföld/órás végsebességet a Bonneville Salt Flats-en jegyezték fel, de ha tovább igazolnák, akkor a Lightning LS-218 lenne a leggyorsabb sorozatgyártású motorkerékpár az utakon; ami egy elektromos motorkerékpártól igen szép kitüntetés.
A motornak még a hatótávolsága is elég meggyőző, a továbbfejlesztett 20 kWh-s akkumulátorcsomaggal 160 és 180 mérföld közötti távolságot képes megtenni. Ha gyorsaságra, stílusra vágysz, és mégis jót akarsz a környezetnek, akkor a Lightning LS-218 a te motorod.
16 MTT Turbine Superbike Y2K – 227 mph
Az MTT Turbine Superbike Y2K ugyan nem hagyományos értelemben vett sorozatgyártású motorkerékpár – minden egyes MTT Turbine Superbike Y2K-t kézzel készítenek minden egyes ügyfél számára, az ő egyedi igényeik alapján -, de közúti használatra engedélyezett motorkerékpár, ami 227 mérföld/órás végsebességével a leggyorsabb motor, amivel az utcán lehet közlekedni.
Ez a fajta teljesítmény azonban nem olcsó, és az elegáns és stílusos MTT Turbine Superbike Y2K ára is borsos, körülbelül 185 000 dollár. A motor turbinamotorral működik, ami azt jelenti, hogy elég szokatlan üzemanyagokat használhatsz a mozgáshoz; az MTT a kerozintól kezdve a bioüzemanyagon át a dízelig és a hagyományos benzinig mindent használt már a gép meghajtásához – sőt, még repülőgép-üzemanyagot is használhatsz az MTT Turbine Superbike Y2K meghajtásához, ha találsz olyan helyet, ahol árulnak ilyet!
15 Ducati Panigale R – 202 mph
Végre elérkeztünk az első olyan superbike-hoz, amelynek valóban 200 mérföld/óra feletti a végsebessége: az epikus és szuper-stílusos Ducati Panigale R. Eredetileg egy versenymotor volt – innen az “R” megjelölés -, amelyet 2013-ban fejlesztettek ki és alakítottak át eladásra.
Ez a könnyű motor mindössze 364 fontot nyom a mérlegen, köszönhetően az innovatív szénszálas karosszériának és a titán kipufogónak.
Ezt a könnyű karosszériát és vázat kombináljuk a 195 lóerős motorral, és könnyen belátható, hogy a Ducati Panigale R hogyan érhet el ilyen lenyűgöző sebességet. Valójában a Ducati Panigale R a 202 mérföld/órás végsebességével egy utcai versenyen könnyedén legyőzhet olyan szuperautókat, mint a 2000-es Lamborghini Diablo, a 2003-as Pagani Zonda Roadster vagy akár a 2008-as Lamborghini Gallardo.
14 Kawasaki Ninja ZX-14R – 208.1 mph
Amikor már egyetlen motorgyártó cég is megszegte ezt az íratlan 200 mph szabályt, a japán gyártóknak nem volt okuk olyan finnyáskodni, hogy igazán szabadjára engedjék saját alkotásaikat. Ez vezetett a Kawasaki Ninja ZX-14R legújabb inkarnációjának megalkotásához, amely 208,1 mérföld/órás sebességet ért el.
Mikor a motorkerékpár 2006-ban bemutatkozott, még vonatkozott rá ez az íratlan szabály, amely a sorozatgyártású motorokat 200 mérföld/óra alatt tartotta, de most ez a szabály megszűnt, és a határ a csillagos ég.
A 207.9 lóerős motor segítségével a Kawasaki Ninja ZX-14R lenyűgözően gyorsan, 2,5 másodperc alatt gyorsul fel 0-ról 100 km/órára – ez a szám még a 2006-os Mercedes SLR osztályú McLarennek is beérné.
13 BMW S1000 RR – 208,8 mph
A BMW S1000 RR éppen csak megelőzi a Kawasaki Ninja ZX-14R-t a lista hatodik helyén, 208,8 mph végsebességével. A BMW először a 2009-es Superbike-világbajnokságban való részvételre fejlesztette ki, mielőtt kereskedelmi forgalomba került volna. Bár a BMW S1000 RR sorozatgyártású változata nem egészen olyan ütős, mint a versenymotor, még mindig egy lenyűgöző superbike, amely három másodperc alatt képes elérni a bűvös 0-ról 100 km/órás gyorsulást.
A BMW S1000 RR versenyváltozata a pályán is igen sikeresnek bizonyult: Marco Melandri 2011-ben megnyerte a Superbike világbajnokság brit fordulóját a Donington Parkban, valamint a 2014-es Isle of Man TT versenyen Michael Dunlop győzelmet aratott a superbike osztályban.
12 Kawsaki Tomcat ZX-10 – 165 mph
A 165 mph végsebességével a Kawsaki Tomcat ZX-10 talán nem ver egy szuperautót utcai versenyen, de biztosan büszkélkedhet egy egészséges fordulatszámmal. Az 1988 és 1990 között a japán motorkerékpár-guru Kawasaki által gyártott Kawsaki Tomcat ZX-10 egy népszerű sportmotor volt, amely lenyűgöző 135 lóerő leadására volt képes.
Ez volt az első Kawasaki motorkerékpár is, amely alumínium peremkeretet használt – ez a mérnöki döntés mára az összes motorjukon standarddá vált -, ami csak növelte a teljesítményét és a sebességét.
1990-ben a Kawsaki Tomcat ZX-10 volt a világ leggyorsabb sorozatgyártású motorkerékpárja. A Kawsaki akkori dominanciáját mutatja, hogy elődje és utódja is a leggyorsabb sorozatgyártású motorkerékpár volt, amikor készültek.
11 Ducati 1098S – 169 mph
A Ducati egy másik híres név a motorok szerelmeseinek körében. Az olasz cég 2007 és 2009 között gyártotta a Ducati 1098S sportmotorját, amely nagy sikert aratott a Ducati hagyományosabb rajongói körében. A motor még egy különleges piros-fehér-zöld Tricolore kiadásban is kapható volt: az olasz zászló színeiben. V-kettes motorja 169 mérföld/órás végsebességgel büszkélkedhetett – ez bőven elég volt ahhoz, hogy kielégítse a sebesség démonjait.
Ez a szupermotor igazi értékesítési pontja azonban a hihetetlen gyorsulása volt. A Ducati 1098S kevesebb mint 3 másodperc alatt volt képes 0-ról 60 mérföld/órás sebességre zúzni. A gyártó még a Superbike-világbajnokságot is megnyerte az 1098-as versenyváltozatával 2008-ban és 2011-ben, amikor Troy Bayliss, illetve Carlos Checa vezette.
10 Bimota TB6 EXUP – 170 mph
A Kawasaki és a Ducati nevek sokak számára ismerősek, de a Bimota név egy kicsit hiánypótlóbb; csak a hardcore motorrajongók hallottak már erről az apró olasz cégről, amely egyedi és szériamotorokat egyaránt gyárt.
A Bimota név a három alapítóról – Valerio Bianchi, Giuseppe Morri és Massimo Tamburini – származik, és a Bimota TB6 EXUP minden bizonnyal a cég egyik koronája volt.
Először egészen 1989-ben gyártották, végsebessége körülbelül 170 mérföld/óra volt, és a motorozás szerelmesei a kilencvenes évek egyik legjobb sportmotorjának tartották. Négyhengeres motorja bő 145 lóerős teljesítményre volt képes, és bár stílusa ma már kissé elavultnak tűnik, a Bimota TB6 EXUP még mindig nagyszerű szórakozást nyújt.
9 BMW K1200S – 174 mph
A BMW K1200S első napjai tele voltak nehézségekkel, de miután megtaláltak és kijavítottak néhány korai gyermekbetegséget, ez egy félelmetes motorkerékpár lett. Az eredetileg 2004 szeptemberében bemutatott motor második, továbbfejlesztett változata végül 2005 elején került piacra, és ekkor már a leggyorsabb sorozatgyártású motorkerékpár volt.
A szupersport motorkerékpárként jellemzett modell a BMW kísérlete volt arra, hogy felvegye a versenyt a mindent uraló japán és olasz gyártókkal, akik évekig uralták a motorkerékpár-ipart. Amellett, hogy sebességre tervezték (a BMW K1200S végsebessége 174 mérföld/óra), tökéletesen alkalmas volt a hosszú autópályás utak kényelmére is; még fűtött markolattal is rendelkezett, hogy a hűvös reggeleken melegen tartsa a kezeket.
8 Aprilia RSV 1000R Mille – 175 mph
Vissza Olaszországba a szupergyors szupermotorok listájának következő bejegyzéséhez. Az RSV 1000R Mille-t az Aprilia gyártja, egy kis leányvállalat, amely ugyanannak a cégnek a tulajdonában van, amelyik az ikonikus Vespa robogókat is gyártja.
Az összehasonlításnak azonban itt vége, hiszen az Aprilia RSV 1000R Mille-nek egyáltalán semmi köze sincs egy apró robogóhoz!
Egy erős V-Twin motorja 130 lóerős teljesítményre és 175 km/órás végsebességre volt képes, és 2006 és 2010 között, amikor megépült, hatalmas sikert aratott a motorrajongók körében; sőt, az Aprilia RSV 1000R Mille még az Év Masterbike-ja címet is elnyerte a rangos éves díjátadón. Ez a különleges szuperbike ráadásul szuper könnyű, mindössze 175 kg-ot nyom, köszönhetően a szénszálas paneleknek és a titán anyáknak és csavaroknak.
7 MV Agusta F4 1000R – 184 mph
A MV Agusta először 1945-ben kezdett el motorkerékpárokat gyártani szülőhazájában, Olaszországban, amikor az Agusta repülőgépgyár úgy döntött, hogy bővíti kínálatát, és óriási sikereket ért el egészen az 1980-as évekig, amikor az eladások csökkenni kezdtek. Az MV Agusta F4 sorozatot azért tervezték, hogy újraindítsa a céget – és nagyon sikeresen elérte a célját! Az MV Agusta F4 1000R végsebessége meghaladta a 180 mérföld/órát, és ezzel olyan szupersportkocsik közelébe került, mint az 1984-es Ferrari Testarossa és az Alfa Romeo 8C Spider. Sőt, az MV Agusta F4 1000R segítségével új rekordot állítottak fel a leggyorsabb 1000 cm3-es sorozatgyártású motorkerékpár kategóriában, amikor 2006 augusztusában a hírhedt Bonneville Salt Flats-en 185,882 mérföld/órás sebességet ért el.
6 Honda CBR 1000RR Fireblade – 185 mph
A Honda CBR 1000RR Fireblade egy olyan szériamotor, amely a Honda legjobb versenymotoros tulajdonságai közül sokat átvesz, és az utcai hétköznapi motorosok számára is elérhetővé tesz. Ha szereted a gyors motorkerékpárokat, akkor ennél többet nem is kívánhatsz! Az egyik leginnovatívabb jellemzője a három választható vezetési mód, így biztosíthatod, hogy a motor a körülményekhez a lehető legjobban legyen beállítva. Válasszon az utcai, a pálya és a mechanikus üzemmódok közül, hogy a legtöbbet hozhassa ki a motorozásból.
A Honda CBR 1000RR Fireblade nem csak lenyűgöző, 185 km/órás végsebességével büszkélkedhet, de a Honda Selectable Torque Control-nak köszönhetően a Honda kilenc fokozatú kipörgésgátlójának köszönhetően – ez az innováció egyenesen a versenypályáról származik.
5 Yamaha YZF R1 – 186 mph
A Yamaha szintén nagy név a japán motorgyártásban, és a Yamaha YZF R1 különböző változatait 1998 óta gyártja a cég. A legújabb, 2015-ben bemutatott modell végsebessége 200 lóerős motorjának köszönhetően 186 mérföld/óra körül van, és a versenypályán, valamint az utcán is sikereket ért el.
A Yamaha YZF R1 lenyűgöző végsebessége a világ legismertebb és legkedveltebb szuperautóival teszi egy kalap alá, és még az olyan sportkocsiknak is megállná a helyét, mint a 2014-es Porsche 911 Carrera és a 2017-es Mercedes GT AMG Roadster. Nem rossz teljesítmény egy motorkerékpártól, és az egyik oka annak, hogy ez a bizonyos modell ilyen sokáig gyártásban volt.
4 Kawasaki Ninja ZX-12R – 187 mph
A japán cég által 2000 és 2006 között gyártott Kawasaki Ninja ZX-12R a Kawasaki Tomcat ZX-10 frissített változata, amely a szupermotorok listájának első tagja volt. A motorkerékpár-technológia nyilvánvalóan nagyot lépett előre 1990 és 2000 között, hiszen a Kawasaki Ninja ZX-12R lényegesen jobb statisztikákkal büszkélkedhet, mint korábbi elődje. A 187 mérföld/órás végsebessége a világ leggyorsabb utcai motorkerékpárjává tette a gyártás teljes hat éve alatt. A pletykák szerint a Kawasaki Ninja ZX-12R még 187 mérföld/óránál is gyorsabb lehetett volna, de a sebességét egy “úri megállapodás” miatt korlátozták a főbb motorkerékpár-gyártók között, akik mindannyian az első 200 mérföld/órás szériamotor kifejlesztésén dolgoztak.
3 MV Agusta F4 R 312 – 188 mérföld/óra
Ha figyelembe vesszük, hogy milyen kevesen hallottak még az apró olasz MV Agusta motorgyártó cégről, lenyűgöző, hogy nem csak egy, hanem két szupermotorjuk is bekerült egy ilyen rangos listára.
Az MV Agusta F4 R 312 lényegében az MV Agusta F4 1000R frissített változata, de 9 lóerővel több teljesítményt kapott – így összességében 183 lóerős – és a végsebessége 188 mérföld/óra körül alakul.
A “312” a motor nevében a tervezett 312 km/h-s végsebességre utal, ami 193 mérföld/órának felel meg. Amikor azonban eljött az ideje, hogy közúti teszteknek vessék alá, kiderült, hogy az MV Augusta F4 R 312 egyszerűen nem tudta elérni a mérnökei által tervezett sebességet.
2 Honda CBR1100XX Super Blackbird – 190 mph
Ezt a lenyűgöző superbike-ot a Honda fejlesztette ki az 1990-es években, és először 1996-ban került a lelkes vásárlókhoz. Megelégelve, hogy a leggyorsabb sorozatgyártású motor címének elvesztését a japán versenytársakkal szemben, a 190 mérföld/órás Honda CBR1100XX Super Blackbird egy rövid időre valóban megszerezte a csúcsot – bár hamarosan még ezt a motort is megelőzte egy másik japán cég.
A Honda CBR1100XX Super Blackbird 190 mérföld/órás végsebességet ért el a versenypályán, és még a közúti teszteken is lenyűgöző 175 mérföld/órás sebességet ért el. A Blackbird még a nevét is egy rekorddöntőről, a Lockheed SR-71-es felderítő repülőgépéről kapta, amely 1976 óta tartja a leggyorsabb levegőben lélegző emberes repülőgép rekordját, míg a Blackbird motoros változata a Honda összes CBR motorkerékpárja közül a legnagyobb lökettérfogatú motorral rendelkezik.
1 Suzuki Hayabusa – 194 mph
A Suzuki Hayabusa az a japán versenyző, amely 1999-es bemutatkozásakor a Honda CBR1100XX Super Blackbirdtől lopta el a leggyorsabb sorozatgyártású motorkerékpár címet, és elképesztő, akár 194 mérföld/órás sebességet ért el. A Kawasaki Ninja ZX-12R-hez hasonlóan a Suzuki Hayabusa is a pletykák szerint sokkal gyorsabban – jóval több mint 200 mérföld/órás sebességgel – tudott volna haladni, de a Suzuki úgy döntött, hogy több más japán gyártóhoz hasonlóan korlátozza a gép sebességét, mivel attól tartottak, hogy mind az amerikai, mind az európai piacon új szabályozást vezetnek be, amely megakadályozza az ilyen nagy sebességű járművek külföldi forgalmazását. A Suzuki Hayabusa egy erősen módosított változata 2011-ben még új motoros szárazföldi sebességi világrekordot is felállított 311 mérföld/órával a Maine állambeli Limestone-ban található egykori Loring légibázison.