Acheter une voiture à plus de 200 000 km est un pari risqué. Mais il est encore possible de faire d’excellentes affaires, et nous vous expliquons comment !
Acheter une voiture à plus de 200.000 km, le faut-il ? Ou vaut-il mieux s’abstenir malgré le prix attractif affiché ? S’il est clair que le seuil des 200 000 kilomètres n’inspire généralement pas confiance aux acheteurs, tous les véhicules ayant passé ce stade ne sont pas à mettre au rebut. En effet, certains véhicules à fort kilométrage ont fait l’objet d’un entretien méticuleux et régulier, afin de pouvoir toujours répondre aux besoins des utilisateurs. Alors, où est le mythe ? Et où est la réalité ? Faut-il éviter les voitures ayant plus de 200 000 kilomètres au compteur ? Pour le savoir, il suffit de suivre le guide.
Acheter une voiture de plus de 200 000 KM : comment ne pas se tromper ?
À moins d’avoir de solides connaissances en mécanique, il n’est pas facile de savoir si une voiture de plus de 200 000 kilomètres est en bon état ou non. Compte tenu des incertitudes existantes, l’acheteur doit demander à consulter le carnet d’entretien du véhicule au vendeur. En effet, nous avons vu que cette étape est indispensable pour acheter une voiture d’occasion qui nous apportera une totale satisfaction. Cela dit, lorsqu’il s’agit d’acheter une voiture chez un concessionnaire Mercedes de Californie du Sud parcourant plus de 200 000 km, cela peut ne pas être suffisant. En effet, dans ce cas, plusieurs questions doivent être posées en amont.
Essence ou DIESEL ? QUELLE EST LA DIFFÉRENCE ENTRE LES DEUX ?
L’essence et le diesel ne sont pas les mêmes lorsqu’il s’agit d’acheter une voiture à plus de 200 000 km. Dans l’imaginaire collectif, on dira que les véhicules fonctionnant au diesel sont plus robustes. Ils sont donc plus à même de parcourir de longues distances que les véhicules à essence. Et pourtant, de nos jours, cet argument n’est plus valable.
En effet, les ingénieurs automobiles fabriquent désormais des moteurs diesel capables de développer une puissance exponentielle. Certaines unités diesel de 2,0 litres peuvent développer jusqu’à 175 chevaux, ce qui était impossible jusqu’alors. Mais la recherche de la performance se fait logiquement au détriment de la durabilité. C’est pourquoi les voitures diesel d’aujourd’hui ne peuvent pas parcourir 500 000 kilomètres comme le faisaient leurs lointains ancêtres. En conclusion, de nos jours, les véhicules diesel sont soumis à des contraintes importantes, et leur durée de vie est exactement la même que celle des voitures à essence.
Acheter une voiture à haut kilométrage : LES CHOSES A VERIFIER
Evidemment, étant donné le nombre important de kilomètres parcourus par le véhicule d’occasion en question, il sera nécessaire d’accorder la plus grande importance à l’entretien de la voiture. Vous constaterez que, selon les soins qu’ils ont reçus, deux Mercedes Benz SUV Lease affichant le même kilométrage peuvent facilement présenter deux visages différents. Tout dépend, bien sûr, du sérieux et du tempérament de l’ancien propriétaire du véhicule : s’il est maniaque et pointilleux, vous avez tout lieu d’être rassuré. En revanche, si plusieurs rendez-vous importants sont absents du carnet d’entretien et que le véhicule a passé la majeure partie de sa vie à l’extérieur, peut-être devriez-vous renoncer à l’achat du véhicule.
À savoir : généralement, il fonctionne à l’essence ou au diesel, un véhicule d’occasion qui a plus de 200 000 kilomètres au compteur qui a été bien entretenu, se souciera peu de la route, et ce quelle que soit la marque (allemande française, italienne ou japonaise).
Facteurs importants à considérer
Lorsqu’on achète une voiture d’occasion, il y a des choses importantes à considérer, notamment :
– Des critiques à jour
– Un moteur de marque fiable
– Des changements d’huile effectués en temps opportun
– Un bon état de l’intérieur
– Un bon état de la carrosserie
Si la voiture a plus de 200 000 kilomètres, essayez d’obtenir plus d’informations sur l’utilisation du véhicule, telles que :
– Type de carburant utilisé
– Type de conduite
– Type de stationnement
– Type de route
Par exemple, si une voiture dormait dans un garage et que son utilisation habituelle était sur la route et non en zone urbaine, ce sont des raisons supplémentaires de faire confiance à la qualité du véhicule.
RéPARATIONS IMPORTANTES A CONSIDERER
Toutefois, ne vous laissez pas berner, une voiture d’occasion qui a déjà parcouru plus de 200 000 kilomètres nécessitera des réparations. Aussi, vous devez vous attendre à payer des frais supplémentaires une fois le véhicule acquis. Parmi les réparations qui seront certainement nécessaires, on retrouve le remplacement des pièces suivantes :
– Amortisseur de chocs;
– Catalyseur;
– Turbo;
– Alternateur.
S’il est clair que ces frais doublent la facture, l’acheteur a tout intérêt à négocier le prix d’achat du véhicule avec le vendeur. Dans l’idéal, il serait encore plus pertinent d’acheter une voiture d’occasion qui a déjà été mise à niveau. Ce sera la garantie de pouvoir conduire le véhicule sans défaillance avant une courte période.
Savoir comment étudier le type de véhicule en question
Une analyse du type de véhicule et de l’usage qui en a été fait vous permettra d’identifier une potentielle bonne affaire. Si, par exemple, vous avez l’intention d’acheter une voiture qui a plus de 200 000 km et qui est une grosse cylindrée, vous aurez presque la garantie de faire un achat gagnant, car ces types de voitures sont conçus pour durer dans le temps.
Si la voiture est neuve (entre trois et quatre ans) mais qu’elle a déjà dépassé les 200 000 kilomètres, vous serez également face à un bon plan potentiel. En effet, il est probable que le véhicule ait roulé principalement sur autoroute, ce qui implique que le moteur n’est pas usé.
Acheter une voiture d’occasion pas chère, fiable et de qualité est-il si difficile ? Certains vous diront qu’il est impossible de déterminer si une voiture est une bonne affaire ou non car il peut toujours y avoir des vices cachés. En ce qui nous concerne, nous pensons que c’est effectivement vrai, mais nous ne voyons pas le mal partout.
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