Si vous ressentez le besoin de vitesse, alors votre première pensée pourrait être de sortir et de vous acheter une toute nouvelle voiture de sport. Après tout, les voitures de sport sont les véhicules les plus rapides sur la route, n’est-ce pas ? C’est faux. Parfois, deux roues peuvent être tout aussi rapides – si ce n’est plus – que quatre roues, si vous recherchez l’ultime montée d’adrénaline sur la route.
Et les motos (ou superbikes, comme on appelle souvent ces motos haut de gamme) ne font pas seulement concurrence aux voitures de sport en matière de vitesse et d’accélération. Beaucoup d’entre elles ont également un look superbement élégant, et sont équipées de certaines des dernières innovations technologiques pour assurer des performances et une fiabilité maximales.
Bien sûr, vous devez toujours respecter la limite de vitesse locale, que vous conduisiez une supercar ou une superbike, mais le simple fait de savoir que vous avez la capacité de voyager jusqu’à 400 mph sur un monstre à deux roues est assez excitant – sans parler de l’accélération impressionnante offerte par ces mêmes superbikes. Et vous pourriez toujours emmener votre superbike en vacances en Allemagne, où le système d’autoroutes n’a aucune limite de vitesse !
Voici une liste de certaines des superbikes les plus rapides et les plus puissantes sur le marché, dont beaucoup peuvent surpasser, ou au moins rivaliser avec certaines des supercars les plus rapides et les plus puissantes. Si vous rêvez de dévaler l’autoroute à grande vitesse, ces machines sont faites pour vous. Laquelle de ces 20 motos est votre préférée ?
20 MTT – Streetfighter – 248,4 mph
Le MTT Streetfighter est la nouvelle génération de MTT Turbine Streetfighter Y2K, avec un moteur plus puissant de 420 ch, et une vitesse de pointe super rapide de 284,4 mph. Cette moto s’est avérée extrêmement populaire – du moins auprès de ceux qui peuvent se permettre de la payer près de 200 000 $ – et il est facile de comprendre pourquoi. La MTT Streetfighter peut accélérer de 0 à 60 mph en seulement 2,5 secondes, et pourrait donner du fil à retordre à bon nombre des supercars les plus rapides du marché dans une course sur route.
Mettez la MTT Streetfighter face à la Lamborghini Veneno 2013 ou à la McLaren F1 1994 avec son énorme moteur V12, et elle les laisserait toutes deux dans la poussière. Ce sont le genre de statistiques normalement réservées aux motos de course, pas aux véhicules légaux sur route.
19 Kawasaki Ninja H2R – 249 mph
Cette moto réservée à la piste, fabriquée par la société japonaise Kawasaki depuis 2015, affiche une incroyable vitesse de pointe de 249 mph grâce à son moteur de 310 ch. 50% plus puissante que la Kawasaki Ninja H2, la version de production de la moto, la Kawasaki Ninja H2R pourrait n’être destinée qu’aux coureurs de superbike pour le moment, mais les fans de courses de motos peuvent au moins la voir en action, et apprécier ce qu’elle peut faire.
La vitesse maximale de la Kawasaki Ninja H2R a été enregistrée en juin 2016 lorsque le coureur turc de superbike Kenan Sofuoglu a traversé avec la moto le pont Osman Gazi récemment achevé en Turquie à près de 250 mph – bien que les experts en ingénierie estiment que la Kawasaki Ninja H2R pourrait aller encore plus vite dans les bonnes conditions. Cela pourrait voir la moto aller encore plus vite que la Bugatti Veyron 2005.
18 Le Dodge Tomahawk – 420 mph
Le Dodge Tomahawk peut être parmi les véhicules les plus rapides jamais construits – et cela inclut les voitures – mais il est peu probable que vous puissiez en acheter un de sitôt. La Dodge Tomahawk est un concept de moto, qui a été lancé lors du North American International Auto Show 2003 dans le but d’obtenir un peu de presse et de publicité pour Dodge. Cela a certainement fonctionné ; le design innovant de la Dodge Tomahawk, avec ses quatre roues rapprochées qui la font ressembler à un croisement entre une moto et une voiture, a fait sensation – et ce, avant que l’on sache que sa vitesse maximale était de 420 mph ! Ou du moins, c’est ce qu’affirmait Dodge – pour l’instant, la Dodge Tomahawk n’a participé à aucun test de vitesse officiel, et comme le véhicule n’est pas légal sur la route, il est peu probable que nous voyions ce mastodonte se mesurer aux voitures les plus rapides de sitôt.
17 Lightning LS-218 – 218 mph
La Lightning LS-218 est non seulement l’une des superbikes les plus rapides du marché, mais elle est également bonne pour l’environnement. Croyez-le ou non, la moto de 218 mph est en fait alimentée par l’électricité – preuve, s’il en était besoin, que les véhicules électriques peuvent être tout aussi rapides et puissants que ceux à essence.
La vitesse maximale de 218 mph a été enregistrée à Bonneville Salt Flats, mais si elle est vérifiée davantage, elle ferait de la Lightning LS-218 la moto de série la plus rapide sur la route ; un bel insigne d’honneur pour une moto électrique.
La moto a même une autonomie assez impressionnante, et est capable de parcourir entre 160 et 180 miles sur son pack de batterie amélioré de 20kWh. Si vous voulez la vitesse, le style et encore être bon pour l’environnement, alors le Lightning LS-218 est la moto pour vous.
16 MTT Turbine Superbike Y2K – 227 mph
Bien qu’il ne s’agisse pas d’une moto de série au sens conventionnel du terme – chaque MTT Turbine Superbike Y2K est construite à la main pour chaque client en fonction de ses besoins individuels – il s’agit d’une moto légale pour la route, ce qui en fait la moto la plus rapide que vous puissiez conduire dans la rue avec une vitesse maximale de 227 mph.
Ce genre de puissance n’est pas bon marché, cependant, et la MTT Turbine Superbike Y2K, élégante et stylée, a également un prix élevé d’environ 185 000 $. La moto utilise un moteur à turbine, ce qui signifie que vous pouvez utiliser des carburants assez inhabituels afin de vous déplacer ; MTT a tout utilisé, du kérosène et du biocarburant, ainsi que du diesel et de l’essence ordinaire pour alimenter ses machines – et vous pouvez même utiliser du carburant pour avion pour alimenter votre MTT Turbine Superbike Y2K, si vous trouvez un endroit qui en vend !
15 Ducati Panigale R – 202 mph
Enfin, nous arrivons à la première superbike qui a effectivement une vitesse de pointe de plus de 200 mph : l’épique et super-stylée Ducati Panigale R. C’était initialement une moto de course – d’où la désignation « R » – qui a été développée et adaptée pour la vente en 2013.
Cette moto légère fait pencher la balance à seulement 364 livres, grâce à sa carrosserie innovante en fibre de carbone et à son échappement en titane.
Combinez cette carrosserie et ce cadre légers avec un moteur de 195 ch, et il est facile de voir comment la Ducati Panigale R pourrait atteindre des vitesses aussi impressionnantes. En fait, avec une vitesse de pointe de 202 mph, la Ducati Panigale R pourrait facilement battre des supercars comme la Lamborghini Diablo 2000, la Pagani Zonda Roadster 2003 et même la Lamborghini Gallardo 2008 dans une course de rue.
14 Kawasaki Ninja ZX-14R – 208.1 mph
Une fois qu’une seule compagnie de motos avait brisé cette règle non écrite des 200 mph, il n’y avait plus de raison pour que les fabricants japonais soient si frileux à l’idée de vraiment se lâcher avec leurs propres créations. C’est ce qui a conduit à la création de la plus récente incarnation de la Kawasaki Ninja ZX-14R, qui a enregistré une vitesse de 208,1 mph.
Lorsque la moto a été lancée pour la première fois en 2006, elle était encore soumise à cette règle non écrite qui maintenait les motos de production en dessous de 200 mph, mais maintenant cette règle a été brisée et le ciel est la limite.
Le moteur de 207.9 ch aide la Kawasaki Ninja ZX-14R à accélérer de 0 à 60 mph en un temps impressionnant de 2,5 secondes – des chiffres qui donneraient même raison à la Mercedes SLR Class McLaren 2006.
13 BMW S1000 RR – 208,8 mph
La BMW S1000 RR devance de peu la Kawasaki Ninja ZX-14R à la sixième place de cette liste, avec une vitesse de pointe de 208,8 mph. Elle a d’abord été développée par BMW pour participer au championnat du monde de Superbike 2009 avant d’être introduite en production commerciale. Bien que la version de production de la BMW S1000 RR n’ait pas tout à fait le même punch que la moto de course, elle reste une superbike impressionnante, capable d’atteindre cette accélération magique de 0 à 60 mph en moins de trois secondes.
La version de course de la BMW S1000 RR s’est avérée être tout à fait un succès sur la piste aussi, avec Marco Melandri remportant la manche britannique de la compétition World Superbike à Donington Park en 2011, ainsi que marquant une victoire pour Michael Dunlop dans la classe superbike à la course TT de l’île de Man en 2014.
12 Kawsaki Tomcat ZX-10 – 165 mph
Avec une vitesse de pointe de 165 mph, la Kawsaki Tomcat ZX-10 ne battra peut-être pas une supercar dans une course de rue, mais elle peut certainement se vanter d’un tour de vitesse sain. Fabriquée entre 1988 et 1990 par les gourous de la moto japonaise Kawasaki, la Kawsaki Tomcat ZX-10 était une moto sportive populaire, capable de générer un impressionnant 135 ch.
C’était également la première moto Kawasaki à utiliser un cadre périmétrique en aluminium – un choix d’ingénierie qui est maintenant devenu standard sur toutes leurs motos – qui n’a fait qu’ajouter à sa puissance et à sa vitesse.
En 1990, la Kawsaki Tomcat ZX-10 était la moto de série la plus rapide du monde. Dans une démonstration de la domination de Kawsaki à cette époque, son prédécesseur et son successeur étaient également les motos de production les plus rapides lorsqu’ils ont été fabriqués.
11 Ducati 1098S – 169 mph
Ducati est un autre nom célèbre parmi les amateurs de motos. La société italienne a fabriqué la moto sportive Ducati 1098S entre 2007 et 2009, et elle a connu un grand succès auprès de certains des fans les plus traditionnels de Ducati. La moto était même disponible dans une édition spéciale Tricolore rouge, blanc et vert : les couleurs du drapeau italien. Son moteur bicylindre en V affichait une vitesse maximale de 169 mph – plus qu’assez pour satisfaire tous les démons de la vitesse.
Le véritable argument de vente de cette superbike, cependant, était son incroyable accélération. La Ducati 1098S était capable de rugir de 0 à 60 mph en moins de 3 secondes. Le constructeur a même remporté le championnat du monde de Superbike avec sa version de course de la 1098 en 2008 et 2011, lorsqu’elle était pilotée respectivement par Troy Bayliss et Carlos Checa.
10 Bimota TB6 EXUP – 170 mph
Kawasaki et Ducati sont des noms familiers à de nombreuses personnes, mais le nom de Bimota est un peu plus niche ; seuls les fans de moto purs et durs auront entendu parler de cette minuscule entreprise italienne, qui fabrique à la fois des motos personnalisées et de série.
Le nom de Bimota vient de ses trois fondateurs – Valerio Bianchi, Giuseppe Morri et Massimo Tamburini – et la Bimota TB6 EXUP était certainement l’une des réalisations les plus couronnées de l’entreprise.
Construite pour la première fois en 1989, elle atteignait une vitesse de pointe d’environ 170 mph, et les aficionados de la moto la considéraient comme l’une des meilleures motos sportives des années 90. Son moteur quatre cylindres était capable de produire une puissance considérable de 145 ch, et bien qu’aujourd’hui son style semble un peu daté, la Bimota TB6 EXUP est toujours aussi amusante à conduire.
9 BMW K1200S – 174 mph
Les premiers jours de la BMW K1200S ont été semés d’embûches, mais une fois que quelques problèmes initiaux ont été trouvés et corrigés, c’était une formidable moto. Initialement lancée en septembre 2004, la deuxième version améliorée de la moto a fini par arriver sur le marché au début de 2005, et à ce moment-là, c’était la moto de série la plus rapide disponible.
Décrite comme une moto Super Sport, c’était la tentative de BMW de s’attaquer aux constructeurs japonais et italiens tout à fait dominants, qui ont dominé l’industrie de la moto pendant des années. En plus d’être conçue pour la vitesse (la BMW K1200S a une vitesse de pointe de 174 mph), elle était aussi parfaitement conçue pour le confort lors de ces longs trajets sur l’autobahn ; elle avait même des poignées chauffantes pour garder vos mains au chaud les matins froids.
8 Aprilia RSV 1000R Mille – 175 mph
Retour en Italie pour notre prochaine entrée dans la liste des superbikes super rapides. La RSV 1000R Mille est fabriquée par Aprilia, une petite filiale appartenant à la même entreprise qui fabrique les scooters iconiques Vespa.
C’est là que la comparaison s’arrête, cependant, car l’Aprilia RSV 1000R Mille n’a absolument rien en commun avec un minuscule scooter !
Son puissant moteur bicylindre en V pouvait produire 130 ch et une vitesse de pointe de 175 mph et a connu un énorme succès auprès des amateurs de motos entre 2006 et 2010, année de sa construction ; en fait, l’Aprilia RSV 1000R Mille a même remporté le titre de Masterbike de l’année lors du prestigieux événement annuel de remise de prix. Cette superbike particulière est également super légère, pesant seulement 175 kg grâce à l’utilisation de panneaux en fibre de carbone et d’écrous et boulons en titane.
7 MV Agusta F4 1000R – 184 mph
MV Agusta a commencé à fabriquer des motos dans son Italie natale en 1945, lorsque la compagnie d’aviation Agusta a décidé d’élargir sa gamme, et elle a connu un énorme succès jusqu’aux années 1980, lorsque les ventes ont commencé à décliner. La série MV Agusta F4 a été conçue pour relancer l’entreprise – et elle a très bien réussi à atteindre ses objectifs ! La MV Agusta F4 1000R avait une vitesse de pointe de plus de 180 mph, ce qui la plaçait bien à la portée de supercars comme la Ferrari Testarossa 1984 et l’Alfa Romeo 8C Spider. En fait, la MV Agusta F4 1000R a été utilisée pour établir un nouveau record de la moto de 1000 cm3 la plus rapide de la classe de production lorsqu’elle a enregistré une vitesse de 185,882 mph au tristement célèbre Bonneville Salt Flats en août 2006.
6 Honda CBR 1000RR Fireblade – 185 mph
La Honda CBR 1000RR Fireblade est une moto de série qui reprend plusieurs des meilleures caractéristiques des motos de course Honda, et les offre aux conducteurs ordinaires dans la rue. Si vous aimez les motos rapides, alors vous ne pouvez pas demander beaucoup plus que cela ! L’une de ses caractéristiques les plus innovantes est la possibilité de sélectionner trois modes de conduite, ce qui vous permet de vous assurer que la moto est réglée de la meilleure façon possible en fonction des conditions. Choisissez entre les modes Street, Circuit et Mechanic pour tirer le meilleur parti de votre conduite.
La Honda CBR 1000RR Fireblade ne se contente pas d’afficher une vitesse de pointe impressionnante de 185 mph, mais elle possède également une maniabilité impressionnante, grâce au Selectable Torque Control de Honda, qui dispose de neuf niveaux de contrôle de la traction – une innovation sortie tout droit de la piste.
5 Yamaha YZF R1 – 186 mph
Yamaha est un autre grand nom de la construction de motos japonaises, et diverses versions de la Yamaha YZF R1 ont été construites par la société depuis 1998. Le modèle le plus récent, lancé en 2015, a une vitesse de pointe d’environ 186 mph, grâce à son moteur de 200 ch, et a connu quelques succès sur les circuits de course ainsi que dans les rues.
L’impressionnante vitesse de pointe de la Yamaha YZF R1 la place dans la même tranche que certaines des supercars les plus connues et les plus aimées au monde, et donnerait même du fil à retordre à des voitures de sport comme la Porsche 911 Carrera 2014 et la Mercedes GT AMG Roadster 2017. Pas une mauvaise performance pour une moto, et l’une des raisons pour lesquelles ce modèle particulier est en production depuis si longtemps.
4 Kawasaki Ninja ZX-12R – 187 mph
La Kawasaki Ninja ZX-12R, construite par la firme japonaise entre 2000 et 2006, est une version actualisée de la Kawasaki Tomcat ZX-10, qui était la première entrée de notre liste de superbikes. La technologie des motos a manifestement beaucoup évolué entre 1990 et 2000, car la Kawasaki Ninja ZX-12R affiche des statistiques nettement supérieures à celles de son prédécesseur. Sa vitesse de pointe de 187 mph en a fait la moto de rue la plus rapide du monde pendant les six années de sa production. Selon certaines rumeurs, la Kawasaki Ninja ZX-12R aurait pu aller encore plus vite que 187 mph, mais sa vitesse aurait été limitée en raison d’un « gentleman’s agreement » entre les principaux fabricants de motos qui travaillaient tous à développer la première moto de production de 200 mph.
3 MV Agusta F4 R 312 – 188 mph
Considérant le peu de personnes qui auront entendu parler de la minuscule société italienne de motos MV Agusta, il est impressionnant qu’ils aient réussi à obtenir non seulement une, mais deux de leurs superbes motos dans une liste aussi prestigieuse.
La MV Agusta F4 R 312 est essentiellement une version mise à jour de la MV Agusta F4 1000R, mais avec une puissance supplémentaire de 9 ch – ce qui lui donne une puissance globale de 183 ch – et une vitesse de pointe d’environ 188 mph.
Le « 312 » dans le nom de la moto est censé représenter sa vitesse maximale prévue de 312 km/h, ce qui équivaut à 193 mph. Cependant, lorsque le moment est venu pour elle de subir des essais sur route, il a été constaté que la MV Augusta F4 R 312 ne pouvait tout simplement pas atteindre la vitesse que ses ingénieurs avaient prévue.
2 Honda CBR1100XX Super Blackbird – 190 mph
Cette impressionnante superbike a été développée par Honda au cours des années 1990, et a été mise en vente pour la première fois aux clients impatients en 1996. Lassés de perdre face à leurs concurrents japonais lorsqu’il s’agissait du titre de la moto de série la plus rapide, la Honda CBR1100XX Super Blackbird à 190 mph a effectivement pris la première place pendant un court moment – bien que même cette moto ait été rapidement dépassée par une autre société japonaise.
La Honda CBR1100XX Super Blackbird a enregistré une vitesse de pointe de 190 mph sur la piste, et a même réussi un impressionnant 175 mph lors des essais sur route. La Blackbird tire même son nom d’un recordman, l’avion de reconnaissance Lockheed SR-71 qui détient le record de l’avion habité à respiration aérienne le plus rapide depuis 1976, tandis que la version moto de la Blackbird possède le moteur de plus grande cylindrée parmi toutes les motos CBR de Honda.
1 Suzuki Hayabusa – 194 mph
La Suzuki Hayabusa est la concurrente japonaise qui a volé le titre de moto de série la plus rapide à la Honda CBR1100XX Super Blackbird lors de son lancement en 1999, enregistrant une vitesse étonnante de jusqu’à 194 mph. À l’instar de la Kawasaki Ninja ZX-12R, la Suzuki Hayabusa aurait été capable de rouler beaucoup plus vite – à plus de 200 mph – mais Suzuki a décidé de limiter la vitesse de sa machine, comme l’ont fait de nombreux autres constructeurs japonais, car ils craignaient que les marchés américain et européen n’introduisent de nouvelles réglementations pour empêcher la vente à l’étranger de véhicules aussi rapides. Une version hautement modifiée de la Suzuki Hayabusa a même établi un nouveau record mondial de vitesse terrestre à moto de 311 mph sur l’ancienne base aérienne de Loring à Limestone, dans le Maine, en 2011.