Aikanaan pickup-kuorma-autojen tv-mainokset kehuskelivat vetokyvyllä, kestävyydellä ja luotettavuudella. Nyt samat merkit julkaisevat mainoksia, joissa kehutaan, että niiden pickup-kuorma-autoissa on Bluetooth-yhteydet, ilmastoidut nahkaistuimet ja pidennetyt kattoluukut.
Pickup-kuorma-autojen on kuitenkin tarkoitus tehdä kuorma-autojuttuja, ei näyttää hienolta! Kaikista autojen genreistä lava-autoja käytetään johdonmukaisesti todistamaan ajatus siitä, että muoto seuraa funktiota. Parhaat lava-autot olivat yksinkertaisia ja kovia – ja ne onnistuivat näyttämään yksinkertaisilta ja kovilta.
On kuitenkin ollut paljon lava-autoja, jotka eivät ole onnistuneet. Yrittivätpä merkit sitten erottua liikaa tai tehdä muoti-ilmoituksen, joistakin näistä kuorma-autoista tuli suorastaan rumia. Jatka selaamista ja tutustu 18 pickup-kuorma-autoon, jotka ovat niin rumia, ettei kenenkään pitäisi koskaan ostaa niitä.
18 Subaru BRAT
Subaru BRAT on ehdottomasti ruma, vaikka se onkin saavuttanut jonkinlaisen kulttimaisen aseman viime vuosina. ”Subie Bros” -miesten nousun myötä ovat tulleet ”BRAT bros” -miehet, jotka ajelevat ruostuneilla 4×4-autoillaan ympäri gentrifioituneita, yber-hippejä sisäkaupunkeja. Mutta todellinen syy, miksi kenenkään ei pitäisi koskaan ostaa BRATia, on niiden kyvyttömyys ajaa sprinklerin ohi ruostumatta.
17 Nykyinen Ford F-150
Nykyaikaisten pickup-kuorma-autojen areenalla koko toimiala on hukassa. Ford F-150 on sen verran ruma, että se tekee kovaotteisimmastakin Ford-tyypistä elinikäisen RAM-fanin. Lisäksi nykyisen F-150:n sängyn seinämät ovat niin korkeat, että jokaisen, jolla on hanhenkaulaperävaunu, on ostettava nostosarja (jousitussarja – perävaunulleen!), jotta hän pääsee takaluukun yli.
16 Chevrolet SSR
Chevrolet SSR saattaa jäädä historiaan kaikkien aikojen suurimpana pickup-kuorma-autojen floppina. Yllättävintä siinä on kuitenkin se, että GM:llä oli edes toivon pilkahdus, että se myisi. Retrotyylinen ulkomuoto, kiintokatto, sängynpäällinen ja lähes hyödytön sisustus muodostavat yhdessä paketin, josta vain hyvin tietyt asiakkaat voisivat nauttia.
15 BMW M3 Pickup
Jos tämä E30-sukupolven BMW 3-sarja näyttää siltä, kuin joku olisi suorittanut pickup-auton muutostyön takapihallaan, arvaapa uudestaan: tämä oli tehtaan pyrkimys tehdä M3:sta pickup-auto! BMW Group myönsi, että työntekijät rakensivat ruman pienen kuorma-auton kuljettamaan osia ympäri tehdaskompleksia, ja se osoittautui varsin onnistuneeksi, sillä se ”…teki työtään ympäri tehdasaluetta luotettavasti yli 26 vuoden ajan…”.”
14 Nykyinen Honda Ridgeline
Hondan Ridgeline-lava-auto saa autokriitikoilta usein ylistystä siitä, että se käyttäytyy niin paljon kuin auto. Kuten Car and Driver sanoi Ridgelinesta: ”Etsitkö crossoverin perikuva? Siinä on mukava matkustamo ja hienostunut ajotapa.” Se on siis crossover pickup? Se ei ole hyvä asia! Ja pilkottu takaikkuna näyttää myös yhtä rumalta kuin useimmat crossoverit.
13 Chevrolet K10 Sno Chaser
Vähän harvat kuorma-autoilijat tunnistaisivat Chevrolet K10 K10 Sno Chaserin, jos se ajaisi heidän ohitseen (siis ilman merkkiä). Mutta ei ole montaa kuorma-autoa, joka pystyy yhdistämään klassisen muotoilun etupäässä näin törkeään sänkyyn asennettuun spoileriin. Nämä kuorma-autot ovat kuitenkin harvinaisia, ja Grand Rapids Auto Gallery kutsui niitä kaikkien Chevyn erikoisversioiden ”pienimpiin” tuotantomääriin kuuluviksi, joten monikaan ei joudu koskaan näkemään tällaista hirvitystä.
12 Ford Skyranger
Toinen yksi kaikkien aikojen ehdottomista oudoimmista pickup-kuorma-autoista on Ford Skyranger. Itse asiassa tuon avokaton ja sängyn takaosassa olevan spoilerin ansiosta sitä voisi pitää Chevy SSR:n edeltäjänä. Car and Driver väittää, että Ford tilasi näitä vain 17-19 kappaletta American Sunroof Companylta – ja se on todella hyvä asia.
11 Nykyinen Toyota Tundra
Toyota valmisti aikoinaan yksinkertaisia, luotettavia pikku pickup-kuorma-autoja, joilla saattoi ajaa satoja tuhansia kilometrejä pelkällä öljynvaihdolla muutaman vuoden välein. Mutta nyt mahtava Tundra on valmis kilpailemaan Detroitin pickupien kanssa – tai ainakin Toyota toivoo niin. Mutta edes yhdysvaltalaiset rumat kuorma-autot tuskin pystyvät kilpailemaan Tundran muhkean ulkonäön kanssa, puhumattakaan hassunhauskoista konepellistä.
10 2002 Toyota Tundra Stepside
Missä Toyota alkoi eksyä kuorma-autojen maailmassa? Merkin fanit viittaisivat todennäköisesti Tundra Stepsideen, joka debytoi Chicagon autonäyttelyssä 2002. Konsepti oli slammattu ja madallettu, vaikka lopulta kaduille päätynyt versio olikin yhtä ruma, kiitos omituisten, kokkareiden kaltaisten takavalojen ja kirjaimellisen askelman, josta stepside alkaa.
9 Cadillac Mirage
Cadillac Mirage lasketaan lava-autoksi, vaikka se on juuri niin ruma kuin kuorma-auto voi olla. Selvästi El Camino -serkkuaan muistuttava Mirage oli alusta alkaen kyseenalainen yritys. Halusiko kukaan luksusversiota henkilö- ja kuorma-autoyhdistelmästä? Kävi ilmi, että vastaus oli – ja on edelleenkin – äänekäs ”Ei!”.”
8 Chevrolet Avalanche
Chevrolet Avalanchessa oli yksi hieno yksityiskohta: sen valtavia kuorma-auton sängynpohjan sivuseinämiä voitiin käyttää eristettyinä jäähdytyslaatikoina takapenkillä. Muilta osin outo pickup on yksinkertaisesti sanottuna outo. Se ei ole katumaasturi eikä kuorma-auto, mutta matkustamon takaosan voi taittaa alas ja avata sen elementeille. Lisäksi kaikki tuo verhous on yksinkertaisesti ruma.
7 Subaru Baja
Subaru yritti selvästi toistaa entistä loistokkuuttaan tuodessaan markkinoille BRATista inspiraationsa saaneen Bajan. Mutta lopputulos ei ollut juuri muuta kuin farmariauto, jonka takakatto oli lohkottu pois – ja kaikki tuo verhous muistutti vain Pontiac Aztekia, mikä ei ole varsinaisesti hyvä asia.
6 Ford Explorer Sport Trac
Jälleen yksi kyseenalainen päätös pilkkoa täysin kelvollinen kulkuneuvo palasiksi ja tehdä siitä kuorma-auto tuli Fordin Explorerin Sport Tracin muodossa. Sport Tracista tuli kuitenkin osa-astian erikoisuus, jossa ei koskaan ollut mitään järkeä, varsinkaan yhtiöltä, joka myi villisti menestyneen F-150:n ja päätti lopettaa pienen Ranger-lava-autonsa toimitukset Yhdysvaltoihin.
5 2004 Honda Ridgeline
Honda voi ainakin olla ylpeä siitä, että nykyinen Ridgeline ei ole yhtä huono kuin alkuperäinen, joka debytoi vuonna 2004. Jostain syystä tuo iso kuorma-auto jyrkkine sängyn seinämineen on unibody-ajoneuvo, mikä on johtanut nykyisen Ridgelinen valitettavaan kehitykseen, jossa viistoista seinämistä päästiin eroon karun ja jyrkän matkustamon takaikkunan hyväksi.
4 Mercedes-Benz X-Class
Ensimmäisellä silmäyksellä X-Class-lava-auto ei paljoa muistuta Mercedes-Benziä (muuta kuin valtavan suurta nimimerkkiä etuosassa). Mutta toisaalta, ehkä Mercedes-Benzin johtajat katsoivat tuon räikeän merkin koon tarpeelliseksi, sillä he pelkäsivät, ettei se riittäisi erottamaan heidän pickupiaan Nissan Navara -sisaruksestaan. Valitettavasti sitä ei vieläkään ole.
3 Mitsubishi L200
Mitsubishi L200:lla on monta nimeä, joista L200 on vain yksi. Vuosien varrella se on tunnettu myös nimillä Dodge Ram 50, Plymouth Arrow Truck ja Fiat Fullback. Mutta on olemassa syy, miksi mikään nimimerkkimuokkaus tai nimenmuutos ei tarttuisi tähän kuorma-autoon, joka on vuosien (ja uudelleensuunnittelun) myötä muuttunut vain rumemmaksi ja rumemmaksi.
2 GMC Topkick
GMC:n Topkick, samoin kuin sen Chevrolet Kodiak -veljeskeli, ovat oikeastaan pelkkiä kuorma-autoja, joissa on takapuolella pickup-lasten vuoteet. Lopputulos, olipa se kuinka lihaksikas tahansa tai kuinka monta kiloa se pystyy vetämään, on vain ruma. Sen lisäksi, että kuorma-auton sänky näyttää aivan pieneltä, matkustajatila näyttää aivan liian pystysuoralta, jotta se olisi vakaa muilla kuin tasaisimmilla teillä.
1 Datsun U521
Datsunin U521-lava-auto on ehkä oudoin luomus merkiltä, joka on muuten tunnettu tasaisen hyvännäköisten ajoneuvojen tuottamisesta, ja se on todella hämmentävä.
Se on 510, jonka takakatto on leikattu pois kuorma-auton sängyn valmistamiseksi. Tuo resepti saattaa kuulostaa siltä, että se olisi voinut olla potentiaalinen menestys – ja niin se olikin, Datsun 520:ssä. Mutta U521 oli omituinen puolittainen leikkaus, joka jätti hieman enemmän tilaa matkustamoon, mikä johti suorastaan hämmentävään profiiliin.