Selling Cars 
Different Types of Roads in India:
1. Broken White Line:
Ympäri maata tämä on yleisimmin käytetty tietyyppi. Katkoviiva antaa luvan vaihtaa kaistaa, ohittaa ja tehdä U-käännöksiä. Sinun on kuitenkin varmistettava etukäteen, että tie on vapaa ja että tällaisen manööverin suorittaminen on turvallista.
Yhtäjaksoinen valkoinen viiva:
Yhtäjaksoinen valkoinen viiva on hieman tiukempi. Tällä tiellä ei saa ohittaa muita ajoneuvoja eikä tehdä U-käännöksiä. Jos olet tämäntyyppisellä tiellä, jatka vain suoraan. Viivan ylittäminen on sallittua vain onnettomuuksien välttämiseksi tai kääntymiseksi. Tällaisia teitä näkee useimmiten mäkisillä alueilla, joilla onnettomuuksien todennäköisyys on suuri.
Jatkuva keltainen viiva:
Tällaisilla teillä ohittaminen on sallittua, mutta vain silloin, kun olet omalla puolellasi. Keltaisen viivan ylittäminen ei ole sallittua kummallekaan puolelle. Tällaisia teitä näkee yleensä alueilla, joilla näkyvyys on huono, jotta voidaan todeta, että sinun on pysyttävä omalla puolellasi.
Tuplajatkuva keltainen viiva:
Listan kenties tiukin tie. Kaksinkertainen jatkuva keltainen viiva tarkoittaa, että viivan ylittäminen on ehdottomasti kielletty kummaltakin puolelta. Se tarkoittaa siis, ettei ohituksia, U-käännöksiä tai kaistanvaihtoja saa tehdä. Tätä kuviota näkee yleensä vaarallisilla 2-kaistaisilla teillä, joilla onnettomuuksien mahdollisuus on suuri.
Murtunut keltainen viiva:
Vähemmänkin ehkäpä listan lievin. Sinulla on lupa ohittaa, tehdä U-käännöksiä ja voit tehdä molempia ylittäessäsi linjan (edellyttäen, että se on turvallista).
Kaistajärjestelmä Intiassa:
Toinen tärkeä näkökohta, jota lähes kaikki tienkäyttäjät Intiassa eivät noudata, on kaistajärjestelmä. Jokainen tielinjojen välissä oleva kaista on olemassa tarkoitusta varten, jotta vain tietyntyyppiset ajoneuvot voivat liikkua niillä. Valitettavasti kaistasääntöjä noudatetaan maassamme harvoin. Maanteillämme ihmiset jättävät räikeästi huomiotta kaikki nämä rajoitukset ja ajavat melkeinpä minne haluavat. Tämä on merkittävä syy tieliikenneonnettomuuksien kasvavaan määrään erityisesti valtateillä. Kun tierakenne paranee jatkuvasti, ihmisiä on myös koulutettava siitä, miten niitä käytetään oikein, jotta maan liikenneinfrastruktuuria voidaan parantaa kokonaisvaltaisesti. Katsotaanpa siis, miten kaistajärjestelmä toimii Intiassa.
Ajaminen kaupungeissa:
Intiassa on vain oikeanpuoleisesti ohjattavia autoja, joten ajamme tien vasemmalla puolella. Yleissääntönä on, että kun siirryt tien oikealle puolelle, nopeus, jota sinun tulisi ylläpitää, kasvaa. Joten tien vasen puoli on vain hitaasti liikkuvalle liikenteelle. Kaupungeissa näet useimmiten 2-kaistaisia teitä. Kun siis ajelet leppoisaa vauhtia, sinun on pysyteltävä vasemmanpuoleisimmalla kaistalla.
Jos joudut ohittamaan jonkun, katsot ensin oikealle kaistalle ja varmistat, että se on tyhjä. Sitten osoitat puolelle, jolle vaihdat ja ohitat edessäsi olevan henkilön. Sinun on varmistettava, että teet tämän hyvin sujuvasti etkä äkillisesti ja kiireellä, jolloin edellä ajava ei ehdi reagoida.
Olet usein myös tilanteessa, jossa olet tien vasemmanpuoleisimmalla puolella ja se johtaa vasemmalle kääntymiseen. Mitä sitten teet, jos haluat ajaa tästä suoraan? Yleensä kannattaa pitää silmällä tällaisia käännöksiä ja vaihtaa kaistaa etukäteen suoralle tielle. Näin et siirry vastaantulevan liikenteen tielle, joka haluaa kääntyä vasemmalle.
Muussa tapauksessa sinun tarvitsee vain osoittaa, mille puolelle olet siirtymässä, ja suorittaa vaihto yhdellä sulavalla liikkeellä. Tarkkaile takanasi olevaa liikennettä ja hidasta hieman vauhtia, jos näet todella nopeasti lähestyvän ajoneuvon. Anna ajoneuvon ohittaa ja vaihda sitten. Noudata oikeaa nopeutta ja varmista, ettet tee äkillisiä suunnanmuutoksia.
Ajo valtateillä
Valtatiet ovat maan suurin onnettomuuksien aiheuttaja. Ja taas se johtuu enimmäkseen siitä, että ihmiset eivät ole tietoisia siitä, miten valtateillä ajetaan. Toisin kuin kaupunkiteillä, täällä ei ole opasteita. Nykyään 3-kaistaisista moottoriteistä on tullut maassamme melko yleisiä. Täällä rakenne toimii siis hitaasti, keskinopeasti ja nopeasti, kun siirrytään vasemmanpuoleisimmalta kaistalta oikeanpuoleisimmalle kaistalle.
Moottoriteillä on turvallisinta olla keskimmäisellä kaistalla. Hitaammat ajoneuvot ovat useimmiten vasemmalla puolellasi, kun taas nopeammat ohittavat sinut helposti oikealta. Jos olet oikeanpuoleisimmalla kaistalla ja nopeampi ajoneuvo on takanasi, näytä vain vasemmalle ja anna hänelle tietä. Voit siirtyä takaisin ohituskaistalle, kun nopeampi ajoneuvo on ohittanut sen.
Lue myös:
Toinen tärkeä huomautus, joka kannattaa pitää mielessä, on kaukovalojen käyttö. Moottoriteillä on paljon tuulenpuhallusta suuremmilla nopeuksilla. Tällaisissa tilanteissa torvea ei välttämättä kuule tuulen kohinan yli. On siis parasta vilkuttaa kaukovaloja samaan aikaan, jotta saat edellä ajavan kuljettajan huomion. Toinen todella tärkeä asia, joka kannattaa pitää mielessä, on se, että älä koskaan väistä kokonaan oikeanpuoleisimmalta kaistalta vasemmanpuoleisimmalle kaistalle tai päinvastoin. Kaksikaistaisilla valtateillä järjestelmä on melko lailla sama kuin kaksikaistaisilla kaupunkiteillä.
Se kiteyttää siis selityksemme eri tietyypeistä ja maassamme noudatettavasta kaistajärjestelmästä. Kehotamme sinua noudattamaan näitä rakenteita ja sääntöjä aina, riippumatta muista ympärilläsi olevista ihmisistä, jotta voit varmistaa turvallisuutesi ja hyvinvointisi.