ATLANTA – Maaliskuun 16. päivä oli viikko, jolloin COVID-19:n vuoksi alkoi tapahtua rajuja muutoksia julkisuudessa.
Atlantan pormestari Keisha Lance Bottoms julisti hätätilan, jossa rajoitettiin julkisten kokoontumisten kokoa, kuvernööri Brian Kemp oli julistanut kansanterveydellisen hätätilanteen ja Valkoinen talo julkisti ohjeistuksensa ”15 Days to Slow the Spread”.”
Jolla viikolla liikenne alkoi 11Aliven liikenneankkurin Crash Clarkin mukaan vähentyä tuntuvasti, kun yhä useammat ihmiset jäivät kotiin.
Vähemmän liikennettä tarkoittaa, että autoja on vähemmän, ja ne puhaltavat vähemmän saasteet, jotka voivat heikentää ilmanlaatua. Kun liikenne on vähentynyt näin jyrkästi, voisi odottaa puhtaampaa ilmaa.
Vaikkakin näin näyttää tapahtuvan, puhtaampi ilma johtuu todennäköisesti enemmän säästä – kuin autojen vähyydestä, sikäli kuin voimme tällä hetkellä sanoa.
Tarvitaan muutama asia, jotta alailmakehän otsonin tai huonon ilmanlaadun kehittyminen maksimoituu:
- Aurinkoinen/kuiva sää
- Lämpimät lämpötilat
- Kevyet tuulet
Katsokaa korkeiden lämpötilojen ja ilmanlaadun välistä suhdetta Atlantassa maaliskuussa 2019 ja 2020 alla. Kun lämpötilat nousevat, niin myös ilmanlaatuindeksi (AQI) nousee, ja mitä korkeampi luku on, sitä epäterveellisempi ilma on.
Tällaiset epäpuhtauksien kehittymiselle suotuisat sääolosuhteet ovat juuri sitä, mitä esiintyy kesäaikaan, mutta ei kuitenkaan keväisin tiheästi vaihtelevan sään aikana. Nämä muutokset mahdollistavat sen, että saasteet eivät keräänny, mikä antaa meille puhtaamman ilman.
Juuri nyt ilman saastepitoisuudet ovat alhaisemmat kuin vuonna 2019. Mutta data-analyysi osoittaa, että tämä johtuu todennäköisesti säästä.
Maaliskuussa 2020 satoi kolme kertaa enemmän ja oli enemmän pilvisiä päiviä kuin maaliskuussa 2019. Maaliskuun 15 viimeisenä päivänä, jolloin liikenne väheni kotona pysymisen politiikkojen vuoksi, oli lähes kolme kertaa enemmän sadepäiviä kuin maaliskuussa 2020.
Sateet auttavat pitämään saasteluvut eli AQI-indeksit alhaisina estämällä kemiallisia reaktioita, jotka johtavat alailmakehän otsoniin, ja tyrmäämällä ilmassa olevat saastehiukkaset.
Tarkoittaako tämä, että ilmansaasteiden vähenemistä ei tapahtuisi ilman sään apua? Ei, mutta tuota muutosta on hyvin vaikea havaita keväällä.
Pystyisimme saamaan selkeämmän vastauksen, jos tämä liikenteen väheneminen tapahtuisi kesällä, jolloin sää suosii saasteiden kehittymistä.
Jäädään odottamaan, onko COVID-19:llä ja saasteilla vaikutusta tulevina kuukausina.
LISÄÄ CORONAVIRUS HEADLINES: