Kuvan tarjoaa eBay
Ollaanpa rehellisiä: 1970-luvun loppupuoli oli aika kamalaa aikaa olla uusi auto. Todennäköisesti varsinkin kotimainen Detroit-tyyppinen auto oli törkeän ylipainoinen, vinkuva ja… mitä ikinä haluatkin kutsua viehättävyyden vastakohdaksi. Resurssikriisit, turvallisuusmääräykset ja ympäristönäkökohdat vaikuttivat koko aikakauteen, eivätkä aina parhaaseen suuntaan. Mutta tässä on timantti, joka istuu hiomattomana…
Jostain syystä 70-luku onnistui antamaan meille muutamia hienoja autoja. Nykyään Pontiac Firebird Trans Amin, Ferrari Dino 308 GT4:n ja BMW 2002 Turbon kaltaiset autot ovat yleisesti haluttuja klassikoita disco vuosikymmeneltä. Olet tietysti kuullut noista, mutta oletko koskaan nähnyt vuoden 1978 Dodge Aspen Super Coupea?
En minäkään, ennen kuin päätoimittajamme Michael Banovsky lähetti minulle tämän linkin ja käski minun ryhtyä töihin. Olin aluksi hämmentynyt, ottaen huomioon tavanomaisen sisältömme, mutta mitäpä ei voisi rakastaa? Se on levenevä, verhoiltu, liveridoitu, ja siinä on V8-moottori. Ensin luulin sitä jonkun Ken-Block-mobiiliksi, mutta se onkin varastossa. Kävi ilmi, että tämä on yksi vain 351:stä Dodge Aspen Super Coupesta, joita tarjottiin ainoastaan mallivuonna -78.
Mainos kertoo kaiken, mitä sinun tarvitsee tietää. Siinä on ”kuumia raitoja, ’mustattu’ siellä missä pitääkin, maantiepyörät ja paljon muuta”. Periaatteessa Super Coupe oli Aspen Coupen ylin varustepaketti. ”Paljon muuta”, johon uskomattoman mahtavassa mainoksessa viitataan, ovat lokasuojalevyt, neljännesikkunoiden säleiköt, etulokasuojalevy, takaspoileri, sisätilojen sisustus, tarrapaketti ja… siinä kaikki.
Super Coupea tarjottiin vain yhdessä värissä: Sable Tan Sunfire Metallic, tai yleisemmin… ruskea. Urheilullisen ulkonäön lisäämiseksi konepelti maalattiin tehtaalta tasomustaksi. Se sai myös uudistetun ”heavy-duty”-jousituksen, johon kuului takaheilahdustanko ja suuremmat GR60x15-tuumaiset pyörät, jotka oli kääritty Aramid-kuituisiin rengasrenkaisiin.
Konepellin alla on Aspenin suurin tilavuudeltaan tarjottu moottori, 5,9-litrainen 360-kuutiotuumainen LA-V8-moottori, joka tuotti noin 175 tehoa ja 280 paunan jalan vääntömomentin, joka oli helposti saatavissa 2000 kierroksella minuutissa kierrosta minuutissa. Ei mikään vaikuttavin hevosvoima litraa kohti, mutta olihan se 1978. Super Coupea tarjottiin vain kolmivaihteisella TorqueFlite-automaattivaihteistolla, joten se ei ehkä ole nopea nykypäivän standardien mukaan… mutta se oli nopeampi kuin edellä mainittu Firebird Trans Am 60 mailin tuntinopeudella!
Tässä tarjottu auto näyttää olevan hyvässä kunnossa ottaen huomioon sen iän ja melko kapean haluttomuuden – arvelemme, ettei näitä ole enää kovin montaa jäljellä tunnistettavassa kunnossa. Myyjä toteaa, että autolla on ajettu säännöllisesti ja se on hyvässä ajokunnossa, ja öljyt ja nesteet on hiljattain huollettu. Lukuun ottamatta muutamia halkeamia kojelaudan tyynyssä, sisustus, joka on varustettu ”urheilullisilla kauhaistuimilla, luonnollisesti, taittuvilla käsinojilla”, näyttää yllättävän puhtaalta, kun otetaan huomioon aikakauden pakkomielle halpaan vinyyliin.
Auton mukana on puhdas Kalifornian titteli ja kuukauden vanha Smog-todistus. Annetuissa maukkaissa valokuvissa näkyy kuoriutuva ruskea, tarkoitan Sable Tan Sunfire Metallic, maali, mutta auto näyttää suoralta ja täydelliseltä kaikkine ”blacked out where it counts” -verhoiluineen. Kolmiväriset sivuraidat ja takaluukun merkki ovat haalistuneet, mutta uudet raidat sisältyvät myyntiin, jos seuraava omistaja päättää maalata auton uudelleen.
Tehdasilmastointi ei ole toiminnassa, maali on paahtunut ja renkaat ovat ammuttu. Me saisimme AC:n puhaltamaan kylmää ja asentaisimme uudet kumit, mutta jättäisimme patinamaalin ja värityksen ennalleen – se vain näyttää niin oikealta nykyisessä esityksessään, eikö vain? Myyjä selventää humoristisesti, että aikakauden oikein pukeutunut malli ei sisälly myyntiin, mutta todennäköisesti tunkkainen Malaise Era Diet Coke -tölkki sisältyy hintaan.
Puhtaalla omistusoikeudella ja läpäisevällä SMOG-todistuksella tämä harvinainen Super Coupe Aspen näyttää edulliselta väylältä omituisten autojen yksinoikeuksien maailmaan.
Historia
– Yksi 351:stä valmistetusta Super Coupesta
– Muokkaamaton varastosta
– Puhdas Kalifornian titteli
Tekniset tiedot
~175 hevosvoiman 360 cu. in. nelisylinterinen V8, kolmivaihteinen TorqueFlite-automaattivaihteisto, riippumaton etujousitus edessä ja kumi-eristetty lehtijousitettu takajousitus takana, levytoimiset levyjarruja edessä ja rummut takana. Akseliväli: 108.7 in.
Ajoneuvon tiedot
Alustan nro: NL29L8B260383
Hinnoittelu
Huutokauppapaikka:eBay
Toteutunut hinta:Huutokauppa päättyy 15. elokuuta
