QF 12 pounder 12 cwt naval gun

Tyyppi 41 3-tuumainen (7,62 cm) 40-kaliiperinen tykki

Tyyppi 41 3-tuumainen (7.62 cm) 40-kaliiperinen tykki japanilaisella taistelulaivalla Mikasa

Tyyppi

Merivoimien tykki
Rannikkotykistö

Alkuperäpaikka

Yhdistynyt Kuningaskunta

Palvelushistoriaa

Käytössä

.

1894-1945

Käyttänyt

Yhdistynyt Kuningaskunta
Italian Kuningaskunta
Japanin keisarikunta

Sodat

Toinen buurisota
Britannian siirtomaa-alueen selkkaukset
Boksereiden kapina
Venäjän kapina
Venäjän sota
.Japanin sota
Ensimmäinen maailmansota
Toinen maailmansota

Tuotantohistoria

Suunniteltu

Valmistaja

Elswick Ordnance Company,
Vickers,
Japan Steel Works
Canadian Pacific Railway
Gio. Ansaldo & C.

Tekniset tiedot

Paino

0.6 tonnia (510 kg)

Pituus

10 ft 3 in (3.12 m)

Piipun pituus

10 ft (3 m)

Piipun pituus

Iso-Britannia & Japani : Erillissytytteinen QF
Italia : Kiinteä QF

Kaliiperi

3 tuuman (7.62 cm)

Haarukka

single-liikeruuvi

Korkeus

asennuksesta riippuvainen

Traverssi

asennuksesta riippuvainen

Laukausnopeus

15 laukausta minuutissa

Tulivoima

2,210 ft/s (670 m/s)

Tehollinen kantama

11 750 yd (10 740 m) 40°:n korkeudella

Syöttöjärjestelmä

Syöttölaukaisu

QF:n 12 pounderin 12 cwt:n tykki oli yleinen, monipuolinen 3 tuuman (76 mm) kaliiperin laivastotykki, joka otettiin käyttöön vuonna 1894 ja jota käytettiin 1900-luvun puoliväliin saakka. Sitä valmisti Armstrong Whitworth, Elswick, ja sitä käytettiin Kuninkaallisen laivaston sota-aluksilla, ja sitä vietiin liittoutuneiden maihin. Brittiläisessä käytössä ”12 pounder” oli pyöristetty viittaus ammuksen painoon ja ”12 cwt” viittasi piipun ja perän painoon : 12 hundredweight = 12 x 112 puntaa = 1344 puntaa, jotta se erottuisi muista ”12 pounder” -aseista.

Tyyppinä 41 3 tuuman (76,2 mm)/40 sitä käytettiin useimmissa keisarillisen Japanin laivaston varhaisissa taistelulaivoissa ja risteilijöissä, vaikka siihen viitattiin yleisesti sen brittiläisellä nimityksellä ”12-pounder”-tykki.

Ison-Britannian palveluksessa

Ison-Britannian merivoimien palveluksessa

Mk I- ja II-tykit, jotka oli rakennettu useista teräskerroksista, palvelivat monissa Kuninkaallisen laivaston hävittäjissä ensimmäiseen maailmansotaan asti ja sen jälkeen alun perin ensisijaisena ja myöhemmin toissijaisena aseistuksena sukellusveneitä ja torpedoveneitä vastaan. Niitä asennettiin myös D- ja E-luokan sukellusveneiden kansitykkeinä.

Toisen maailmansodan aikana monet Mk V -tykit, joiden piippu oli yhdestä valukappaleesta valmistettu ”monoblokki”, palvelivat pienemmillä saattoaluksilla, kuten hävittäjillä, ja aseistetuilla kauppalaivoilla kaksikäyttöisillä korkea- ja matalankulma-asennuksilla, jotka mahdollistivat sen käytön myös ilmatorjuntatykkinä.

Toinen buurisota (1899 – 1902) maavoimien palveluksessa

Tykki oli ensisijaisesti korkeanopeuksinen merivoimien tykki, ja sen raskas rekyyli soveltui staattisiin asennuksiin, joten sitä pidettiin yleisesti sopimattomana käytettäväksi liikkuvana kenttätykkinä. Poikkeuksen teki Britannian armeija, kun buurien tykistö oli ylivoimainen Etelä-Afrikassa ja kuninkaallista laivastoa pyydettiin apuun. Muiden tykkien joukossa 16 QF 12 pounder 12 cwt:n tykkiä purettiin sota-aluksilta ja asennettiin kapteeni Percy Scott RN:n suunnittelemiin improvisoituihin kenttäkärryihin, joissa oli kiinteät puiset jäljet ja joissa hyödynnettiin halkaisijaltaan pienehköjä Cape-vaunun pyöriä. Niiden 10 000 jaardin (9 100 m) kantama tarjosi armeijalle arvokasta pitkän kantaman tulitukea koko sodan ajan. Ne tunnettiin nimellä ”long twelves” erottaakseen ne BL 12 pounder 6 cwt ja QF 12 pounder 8 cwt -malleista, joilla oli paljon lyhyemmät piiput ja kantomatka.

Luutnantti Burne kertoi, että vaikka alkuperäinen sähköinen tulijärjestelmä toimi hyvin ihanteellisissa olosuhteissa, se vaati asevartijan tukea ja ladattujen akkujen huoltoa ja kuljettamista taistelukentällä, mikä ei yleensä ollut mahdollista. Hän raportoi siirtymisestä lyöntiputkiin laukaisussa ja suosittelee lyöntiputkia tuleviin kenttäoperaatioihin.

Tammikuussa 1900 Newcastlessa rakennettavasta japanilaisesta taistelulaivasta ohjautui vielä kuusi tykkiä, jotka Lady Meux osti, ja Newcastlessa sijaitseva Elswick Ordnance Company varusti ne kunnollisilla kenttäkärryillä ja lähetti ne Etelä-Afrikkaan. Ehkä ainutlaatuista oli, että tykit lahjoitettiin suoraan Etelä-Afrikan brittikomentajalle lordi Robertsille, ja niistä tuli hänen henkilökohtaista omaisuuttaan. Ne tunnettiin nimellä ”Elswickin patteristo”, ja niitä miehittivät 1. Northumberlandin kuninkaallisen varuskuntatykistön (vapaaehtoiset) värväämät Elswickin miehet. Elswickin tykit palvelivat koko sodan ajan.

Rannikkopuolustustykki

Lukuisia tykkejä asennettiin maahan kiinnitetyille ”jalustoille” puolustamaan Britannian eri puolilla ja monissa satamissa ympäri keisarikuntaa pienien nopeiden alusten, kuten torpedoveneiden, mahdollisia hyökkäyksiä vastaan 1950-luvulle saakka. Huhtikuussa 1918 näitä tykkejä oli 103 (kaikkiaan 383 kaikentyyppisestä tykistä) käytössä rannikkopuolustuksessa ympäri Yhdistynyttä kuningaskuntaa. Monet näistä tykeistä olivat edelleen käytössä toisessa maailmansodassa, vaikka ne oli siihen mennessä korvattu uudenaikaisemmilla tyypeillä, kuten QF 6 pounder 10 cwt:n kaksoistykillä.

Tykkejä traversoitiin (siirrettiin puolelta toiselle) manuaalisesti tykkimiehen seisoessa vasemmalla puolella käsivarsi koukussa olkavarren yli tähdätessään, samalla kun hän käytti kohottavaa käsipyörää vasemmalla kädellään ja tarttui oikealla kädellään pistoolikahvaan liipaisimella.

Maavoimien ilmatorjuntatykki

Ensimmäisessä maailmansodassa useita rannikkopuolustustykkejä muutettiin ja asennettiin erityisiin pyörillä liikkuviin vaunuihin, jotta saatiin aikaan marginaalisesti tehokas liikkuva ilmatorjuntatykki.

Ison-Britannian ampumatarvikkeet

Ison-Britannian patruunat painoivat 5,67 kg (12,5 lb) täytettynä ja sytytettynä.
Kordiittinen ajopanos sytytettiin tavallisesti sähköisesti aktivoidulla sytyttimellä (patruunan hylsyn pohjassa), jonka virran antoi paristo. Patruunassa oleva sähköinen sytytin voitiin korvata sovittimella, joka mahdollisti sähkö- tai iskuputken käytön sytytyksen aikaansaamiseksi.

2 lb Cordite Cartridges Mk II & Mk III, 1914	Mk II Common Pointed shell	Mk III & Mk II Common Lyddite shell	Mk IV Common Lyddite shell with internal night tracer, 1914	Mk IX Shrapnel-hylsy, 1914

Japanin palveluksessa

Japanin Type 41 3-tuumainen (76 mm) laivastotykki oli suora kopio QF 12 pounderista. Ensimmäiset tykit ostettiin brittiläisiltä firmoilta ”Elswick Pattern N” ja ”Vickers Mark Z” -tykkeinä. Sen jälkeen tuotanto tapahtui Japanissa lisenssillä.

Tykki oli useimpien vuosina 1890-1920 rakennettujen japanilaisten sota-alusten vakiovarusteena oleva sekundääri- tai tertiääriaseistus, ja se oli käytössä vielä Tyynenmeren sodassa.

Tykki nimettiin virallisesti ”Tyyppi 41:ksi” keisari Meijin valtakauden 41. hallitusvuodesta 25. joulukuuta 1908 alkaen. Se nimettiin edelleen uudelleen senttimetreiksi 5. lokakuuta 1917 osana keisarillisen Japanin laivaston standardisointiprosessia metrijärjestelmään. Vaikka se lopulta luokiteltiin ”8-senttiseksi” tykiksi, oli sen luukku ennallaan 7,62 cm.

Tyypin 41 3-tuumainen laivastotykki ampui 12,5 paunan (5,7 kg) räjähdyspanoksella.

Säilyneet tykit

• Toisessa buurisodassa palvelleen Elswickin patteriston tykki on esillä Lontoon kuninkaallisessa tykistömuseossa
• Toinen Elswickin tykki on 203 (Elswick) patteriston RA (V)
• Mk V laivastotykki kuninkaallisessa tykistömuseossa, Lontoo
• Varhainen rannikkopuolustustykki Newhavenin linnakkeessa, Iso-Britannia
• Rannikkopuolustustykki Army Memorial Museumissa, Waiourussa, Uudessa-Seelannissa
• Taistelulaiva Mikasassa, Yokosukassa, Japanissa
• Mk V -merivoimien laivaston tykki kuninkaallisen kanadalaisen legioonan edustalla br. 25:n edessä, Sault Ste. Marie, ont, Kanada

Katso myös

• QF 12 pounder 12 cwt AA-tykki
• Luettelo merivoimien tykeistä

Huomautuksia

Kirjat

• Text Book of Gunnery, 1902. LONTOO : PAINETTU HÄNEN MAJESTEETTINSA PAPERITAVARATOIMISTON PUOLESTA, BY HARRISON AND SONS, ST. MARTIN’S LANE
• Brown, D. K. (2003). Warrior to Dreadnought: Warship Development 1860-1905. Kirjan myynti. ISBN 1-84067-529-2.
• Brown, D. K. (2003). The Grand Fleet: Warship Design and Development 1906-1922. Caxton Editions. ISBN 978-1-84067-531-3.
• Luutnantti C. R. N. Burne R.N., With the Naval Brigade in Natal (1899-1900). Lontoo: Edward Arnold, 1902
• Farndale, General Sir Martin (1988). Kuninkaallisen tykistörykmentin historia. The Forgotton Fronts and the Home Base, 1914-18. Royal Artillery Institution, Lontoo. ISBN 1-870114-05-1.
• Gardiner, Robert; Lambert, Andrew, eds. Steam, Steel and Shellfire: The Steam Warship, 1815-1905. Conway’s History of the Ship. Kirjan myynti. ISBN 978-0-78581-413-9.
• Hodges, Peter (1981). The Big Gun: Battleship Main Armament, 1860-1945. United States Naval Institute Press. ISBN 0-87021-917-0.
• Hogg, I.V. ja Thurston, L.F. (1972). British Artillery Weapons & Ammunition 1914-1918. Ian Allan, Lontoo. ISBN 0-7110-0381-5.
• Parkes, Oscar (1990) . Brittiläiset taistelulaivat. United States Naval Institute Press. ISBN 1-55750-075-4.
• Amiraali Percy Scott, ”Fifty Years in the Royal Navy” julkaistu 1919

Wikimedia Commonsissa on mediaa, joka liittyy aiheeseen QF 12 pounder 12 cwt naval gun.

• DiGiulian, Tony. ”3”/40 (7,62 cm) 41. vuoden tyyppi”. NavWeaps.com. http://www.navweaps.com/Weapons/WNBR_3-40_mk1.htm.
• Majuri D Hall, The South African Military History Society. Military History Journal – Vol 4 No 3 June 1978. THE NAVAL GUNS IN NATAL 1899-1902
• Major L.A. Crook,The South African Military History Society. Military History Journal – Vol 1 No 4 June 1969. ”The Elswick Guns”
• 203 (Elswick) Battery History

Tämä sivu käyttää Wikipedian Creative Commons -lisensoitua sisältöä (katso tekijät).