Hampurilaisen kääntelyä käytetään usein halventavana lyhenteenä matalaa ammattitaitoa vaativasta ja vähäistä teknologiaa vaativasta työstä, mutta pikaruokayritykset ovat investoineet paljon automatisointiin, applikaatioihin, analyyseihin, tekoälyyn ja robotiikkaan. Lähdimme kysymään kysymyksiä, jotka yritysjohtajien olisi hyvä tietää:
- Mitä tehtäviä robotiikka ja tekoäly todennäköisimmin automatisoivat pikaruokateollisuudessa?
- Mitä suurimmat ja innovatiivisimmat ruokapalvelualan yritykset tekevät nyt automatisoidakseen työnsä?
- Miten voin käyttää näitä trendejä ja käyttötapauksia tehdäkseni parempia suunnittelupäätöksiä yrityksessäni/osastollani?
Olemme koonneet yhteen johtajasitaatteja ja viimeisimpiä innovaatioita kuudelta maailman suurimmalta pikaruokajätiltä ja tislanneet ne tähän artikkeliin.
Kuten tilaajamme jo tietävät, otamme lukijoidemme ajan vakavasti, joten meillä on tapana ”näyttää” enemmän kuin ”kertoa”. Keräsimme joukon lyhyitä videoita, gif-kuvia ja kuvakaappauksia havainnollistamaan visuaalisesti artikuloimiamme robotiikan ja tekoälyn käyttötapauksia, jotta voit nähdä sovellukset käytössä ja ymmärtää paremmin niiden mahdollisia käyttötapoja tai vaikutuksia omalla toimialallasi.
Ennen kuin sukellamme kuuden pikaruokajättiläisen robotiikan ja tekoälyn käyttötapauksiin, on tärkeää saada hieman kontekstia siitä, miksi tämä ala on nyt innostunut innovoinnista:
Factors Driving AI and Robotics Adoption in Food Service
Tekijät, jotka ohjaavat tekoälyn ja robotiikan käyttöönottoa ruokapalvelualalla
Nousseet palkat ja hintojen alhaalla pitämistarpeen tarve ovat antaneet useille pikaruokayrityksille vahvan kannustimen kehittää tekniikoita, joiden avulla voidaan kasvattaa tehokkuustasoa ja alentaa työvoimakustannuksia. Pikaruokayritysten palkkoja näyttää nostavan kaksi ensisijaista syytä:
- Suuren taantuman päättyminen johtaa työvoiman kiristymiseen, mikä nostaa palkkoja.
- Uudet osavaltioiden ja paikalliset minimipalkkalainsäädännöt, jotka vaikuttavat erityisesti pikaruokayrityksiin.
Vuoden alussa minimipalkka nousi 19 osavaltiossa. Esimerkiksi Washingtonin osavaltiossa hiljattain hyväksytty aloite nostaa minimipalkan 13,50 dollariin tunnilta vuoteen 2020 mennessä, ja viime vuonna Kaliforniassa hyväksyttiin laki, joka nostaa minimipalkan 15 dollariin tunnilta vuoteen 2022 mennessä. McDonald’s USA:n entinen toimitusjohtaja Ed Rensi sanoi Fox Businessille, että ”on halvempaa ostaa 35 000 dollarin robottikäsivarsi kuin palkata tehoton työntekijä, joka tekee 15 dollarin tuntipalkkaa pussittamalla ranskalaisia perunoita.”
Kuten millä tahansa alalla, myös pikaruokapuolella on taipumus seurata johtajaa. Dominosin osakekurssi on viimeisen 7 vuoden aikana noussut noin 13 dollarista reilusti yli 200 dollariin, ja kilpailua on vaikea sivuuttaa. Yritykset, jotka eivät olleet teknologiayrityksiä, ovat yhtäkkiä niitä, eikä kukaan halua jäädä jalkoihin. Alan jättiläiset (kuten tylsistyneen autoteollisuuden jättiläiset) ovat kaikki tietoisia siitä, että teknologia on kriittinen etu tulevina vuosina, ja T&K-budjetit automaatioon ja uusiin asiakasrajapintoihin heijastavat tätä asennemuutosta.
Domino’s – lennokit, robotit, pizzaseurantalaitteet, sovellukset ja kaikki
Ei ehkä yksikään pikaruokayhtiö ole omaksunut teknologiaa yhtä aggressiivisesti ja laajasti kuin Domino’s, jonka toimitusjohtaja väittää olevansa yhtä lailla teknologiayritys kuin pizzayhtiö. Domino’silla on verkkosivusto, joka on omistettu esittelemään laajaa teknologiaa, jossa se on mukana. He näyttävät omaksuvan märän spagetin lähestymistavan, heittäen kaikki mahdolliset innovaatiot seinään nähdäkseen, mikä jää kiinni.
Sovellustilaus- ja maksujärjestelmien lisäksi kaikilla mahdollisilla alustoilla Domino’s on panostanut tekoälykkääseen virtuaaliavustajaan, jonka kanssa asiakkaat voivat puhua tai lähettää tekstiviestin. Koneoppimisen ja puheentunnistuksen avulla yritys toivoo tekevänsä tilaamisesta nopeaa, luonnollista ja jopa viihdyttävää.
Domino’s käyttää kuljettajiensa integroitua GPS-paikannusta, jonka avulla ihmiset voivat paitsi seurata pizzatoimituksiaan reaaliajassa sekunnin tarkkuudella, myös tarjota yhtiölle runsaasti tietoa, jonka avulla se voi parantaa tehokkuutta ja turvallisuutta. Domino’sin mukaan se on vähentänyt ajotapaturmia 50 prosentilla.
Futuristisempiin ponnisteluihin, joissa Domino’s on mukana, ei kuulu yksi vaan kaksi erilaista autonomista toimitusjärjestelmää. Vuoden 2016 lopulla Domino’s teki yhteistyötä drone-yritys Flirteyn kanssa ja toteutti ensimmäisen kaupallisen ruoan toimituksen asiakkaalle lentävällä droneilla. Historiaa tehnyt asiakas asui Whangaparaoassa, Uudessa-Seelannissa.
Viime vuonna toteutettu drone-toimitus jäi pelkäksi konseptiksi, mutta Domino’s suunnittelee, että pyörillä liikkuvat robotit toimittavat pizzaa asiakkaille Euroopassa vuoden loppuun mennessä. Yhteistyössä Starship Technologiesin kanssa Domino’s Robotic Unit aikoo käyttää pieniä kuusipyöräisiä robotteja pizzan toimittamiseen asiakkaille kilometrin säteellä myymälöistä Saksassa ja Alankomaissa. Pienet robotit näyttävät pyörillä varustetuilta kylmälaukuilta, mutta niissä on paljon samaa tekniikkaa kuin itseajavissa autoissa. Jakelurobottien pienen koon ja alhaisen nopeuden ansiosta niihin liittyy huomattavasti vähemmän oikeudellisia ongelmia kuin autonomisiin autoihin. Tämän seurauksena pizzasi saa todennäköisesti robottikuljettajan ennen sinua.
Kun otetaan huomioon tavallisten hyötyajoneuvojen autonomisen ajamisen aikataulu, Dominon minikokoiset jakelurobotit saattavat olla tarpeen vain lyhyen matkan esikaupunkitoimituksissa. Vain aika näyttää.
CaliBurger – Burgeria kääntävät robotit
Kuten monella muullakin alalla, osa mielenkiintoisimmista pikaruoka-alan innovaatioista tulee pieniltä toimijoilta. Maaliskuussa CaliBurgerin Pasadenan toimipisteessä otettiin käyttöön tekoälyyn perustuva Flippy-robotti. Robotin on luonut Miso Robotics, joka on ensimmäinen yritys, joka on tuonut tekoälyn ja robotiikan keittiöön. Flippy osaa valmistaa hampurilaisia ja asettaa ne sämpylöihin. Jos testit sujuvat hyvin, se otetaan käyttöön 50 ravintolassa vuoden 2019 loppuun mennessä.
Lähivuodet näyttävät, voiko Flippy käynnistää pikaruokakeittiöiden tekoälyautomaation aallon vai meneekö se Taco Bellin tacoja valmistavan automaatin tielle.
McDonald’s – Kioskit ja sovellukset poistavat jonottamisen ja uhkaava robotiikka?
McDonald’s on jäänyt teknologiassa jälkeen joistakin kilpailijoistaan, mutta se aikoo kuroa menetetyn ajan umpeen. McDonald’sin vuoden 2017 kasvusuunnitelman heti ensimmäinen pykälä on ”digitaalisten valmiuksien parantaminen ja teknologian käyttö asiakaskokemuksen dramaattiseksi kohottamiseksi”. Yhtiö aikoo panostaa voimakkaasti itsetilauskioskeihin ja mobiilisovellusten kautta tapahtuvaan tilaamiseen ja maksamiseen. Kioskien asentaminen maksaa 50 000-60 000 dollaria.
McDonald’sin parannettu sovellus lanseerataan tänä vuonna 20 000 ravintolassa, ja sen avulla asiakkaat voivat välttää jonot tiskeillä ja drive-thrusissa. Toiveena ei ole vain parantaa nopeutta ja mukavuutta sovelluksen käyttäjille, vaan myös käyttää käyttäjistä tuotettua tietoa myynnin kasvattamiseen. Se voi suositella lisäosia ja edistää tarjouksia. Sovellusta käyttävät japanilaiset asiakkaat käyttävät keskimäärin 35 prosenttia enemmän rahaa. Kun heidän sovellustaan on jo ladattu 16 miljoonaa kertaa, se on paljon potentiaalista lisämyyntiä.
McDonald’s on myös aloittanut digitaalisten ruokalistanäyttöjen massiivisen käyttöönoton. Nämä eivät ole vain hienompi versio vanhoista staattisista ruokalistoista. Kun ne yhdistetään big data -analyysiin, digitaalisia ruokalistoja voidaan usein muuttaa vuorokaudenajan tai jopa sään mukaan ostosten aikaansaamiseksi. Ruokalistat pystyvät tarkistamaan sään ja korostamaan automaattisesti tuotteita, jotka sopivat paremmin kuumina päivinä, tai lohturuokia, kun on kylmä ja sateinen sää. Kun digitaaliset ruokalistat otettiin käyttöön Kanadassa, ne lisäsivät myyntiä 3-3,5 prosenttia.
Muuttuvat palkkapaineet näyttävät auttaneen robotiikka- ja ravintola-automaatioyrityksiä keräämään varoja, mikä ei ole yllätys. Yhdenkään yrityksen ei ollut pakko käyttää hevoskärryjä 1920-luvulla, ja on epätodennäköistä, että koko uhkaavan fyysisen automatisoinnin aalto padottaisiin lainsäädännöllä.
Jotkut yritykset saattavat halutessaan avata uusia ravintoloita vähemmillä työntekijöillä – sen sijaan, että irtisanoisivat nykyistä henkilökuntaa varojen säästämiseksi. Näyttää kuitenkin todennäköiseltä, että hyväksymispaineet kasvavat, kun yhä useammat yritykset alkavat avoimesti korvata ihmisiä koneilla tulevan vuosikymmenen aikana.
Fox News -kanavalla esitettiin jonkin verran ristiriitainen McDonald’sin entisen toimitusjohtajan Ed Rensin haastattelu, jossa oli seuraava sitaatti:
”Franchising… on riippuvainen ihmisistä, joilla on matalat ammattitaidot, joiden täytyy kasvaa. Jos et saa ihmisille kohtuullista palkkaa (tällä hän tarkoittaa alempaa kuin ehdotettu 15,00 dollaria/tunti), saat koneet tekemään työn… ja mitä enemmän tätä (15,00 dollarin/tunnin minimipalkkaa) ajetaan, sitä nopeammin se vain tapahtuu.”
Vaikkakin on tärkeää huomata, että herra Rensi ei enää työskentele kyseisessä yhtiössä, hänen ajatuksensa voivat luultavasti edustaa ketä tahansa palveluliiketoiminnan toimitusjohtajaa Amerikassa, erityisesti franchising-yrityksissä. Taktiset johtajat eivät puhu näin avoimesti (Rensin suoraselkäisyyttä edesauttaa se, että hän ei enää työskentele McDonaldsissa), mutta on epätodennäköistä, että moni franchising-johtajista pystyy jättämään robotiikan kokonaan huomiotta pitkän aikavälin suunnittelussa.
Taco Bell – Tilaaminen sovellusten ja tekoäly-chatbottien avulla
Taco Bell on jo pitkään kokeillut aikaa säästävää teknologiaa, ja se on jopa testannut lyhytaikaista automaattista taconvalmistusautomaattia jo vuonna 1992.
Viime aikoina Taco Bell on keskittynyt uusiin tapoihin, joiden avulla ihmisten on helpompi tilata ruokansa. Vuonna 2014 Taco Bell loi mobiilitilaus- ja maksusovelluksensa. Tätä seurasi vuotta myöhemmin heidän virtuaalisen ravintolansa ta.co:n lanseeraus, jonka avulla kuluttajat voivat tehdä räätälöityjä tilauksia verkossa heidän verkkosivustollaan. Ja vuonna 2016 Taco Bell loi Slackin avulla TacoBotin:
Tekoäly-chatbotin, joka on vielä beta-versiossa, avulla ihmiset voivat tehdä tilauksia ja saada vastauksia kysymyksiin tavallisella kielellä viestisovelluksessa. Taco Bellin esimerkkiä seuraten muut pikaruokayritykset ottivat käyttöön tekoälychatbotin Facebookin järjestelmää käyttäen
Wendy’s – Automaattikioskit ja uusi sovellus
Taannoin vuonna 2015 Wendy’s perusti 90° Labs -laboratorionsa lähelle Ohio State Universityn kampusta Columbuksessa, Ohiossa. Suuriin tiloihin mahtuu 90 ihmistä. Se on tarkoitettu yhtiön teknologian testaamiseen ja kehittämiseen.
Yksi tällainen teknologia on itsetilauskioski, jonka Wendy’s aikoo ottaa käyttöön koko maassa tänä vuonna, kertoo Columbus Dispatch -lehti. Vuoden loppuun mennessä kioskit on tarkoitus asentaa 1 000 Wendy’s-paikkaan eli joka kuudenteen myymälään. Se maksaa noin 15 000 dollaria toimipistettä kohti, mutta yhtiö odottaa kioskien maksavan itsensä takaisin jo kahdessa vuodessa vähentyneiden työvoimakustannusten ja lisääntyneen myynnin ansiosta.
Wendy’s pitää kioskeja ponnahduslautana saadakseen ihmiset tekemään tilaukset itse, minkä pitäisi johtaa heidät käyttämään uutta mobiilisovellusta. He aikovat myös luopua vähitellen fyysisistä kupongeista, jotta kuluttajia saataisiin houkuteltua käyttämään heidän sovellustaan. Yhtiö uskoo, että lopulta ihmiset tekevät tilaukset ensisijaisesti mobiilisovelluksen kautta. Näin Wendy’s saa runsaasti tietoa, jonka avulla se voi seurata yleisiä trendejä ja tehdä yksilöllisiä tarjouksia.
Kirjoitimme kokonaisen artikkelin tekoälysovelluksista vähittäiskaupassa, mukaan lukien useita mielenkiintoisia keskustelevan käyttöliittymän käyttötapauksia. Lukijat, jotka ovat kiinnostuneita asiakasrajapintateknologiasta, saattavat haluta lukea myös tämän artikkelin.
Subway – tekoälybotit tilaamiseen
Pyrkiessään kääntää laskevan myynnin nousuun yli 44 000 toimipistettä käsittävä voileipäketju päätti viime vuonna investoida merkittävästi teknologiaan. Yhtiö lanseerasi Subway Digitalin yhteistyössä Accenturen kanssa kesäkuussa. Osasto arvioi Subwayn teknologian kaikkia osa-alueita sovelluksesta backend-suunnitteluun.
Subway Digitalin lanseerausta seurasi nopeasti Vancouverissa sijaitsevan Avanti Commercen osto vain kaksi kuukautta myöhemmin. Sen 20-henkinen tiimi liittyi SUBWAY:hen, mutta pysyy edelleen Vancouverissa ja jatkaa kasvuaan. SUBWAY aikoo lopulta rakentaa 150 työntekijän tiimin työskentelemään digitaalisten projektiensa parissa seuraavien vuosien aikana.
Yksi heidän ensimmäisistä suurista kuluttajateknologian siirroistaan heidän digitaalitiiminsä paljasti juuri viime kuussa. Subway lanseerasi Facebook Messenger -botin, jonka avulla ihmiset voivat tilata ruokaa Facebookin kautta 26 500 toimipisteestä Yhdysvalloissa. Ihmiset voivat maksaa tilauksensa suoraan Facebookin sisäänrakennetulla Masterpass-järjestelmällä. Uusi botti perustuu yrityksen nykyisiin sovellus- ja verkkopohjaisiin tilausjärjestelmiin:
Video tästä Subwayn Facebook Messenger -tilaus-chatbotista on nähtävissä yrityksen lehdistötiedotteessa täällä.
Pew Researchin mukaan 68 prosenttia kaikista amerikkalaisista aikuisista käyttää Facebookia, ja noin kolme neljäsosaa Facebookin käyttäjistä on vuorovaikutuksessa sosiaalisessa mediassa toimivan palvelun kanssa vähintään kerran päivässä. Subway haluaa tehdä voileipien tilaamisen helpommaksi tälle suurelle väestönosalle.
Subway kokeilee myös kioskeja, digitaalisia ruokalistoja ja kokonaan uutta sovellusta.
Loppuajatuksia tekoälystä nopeamman pikaruokailun puolesta
Teknologia antaa pikaruokayrityksille mahdollisuuden nopeuttaa ja halventaa ruoan saantia vähentämällä inhimillisten työntekijöiden roolia. Tällä hetkellä suurin osa automaation aiheuttamista muutoksista, joita tulemme todennäköisesti näkemään, tapahtuu alan kuluttajille suunnatulla puolella. Yritykset yrittävät saada ihmiset tilaamaan ruokaa sovellusten, chat-robottien, puheentunnistuksen tai kioskien kautta sen sijaan, että ne tilaisivat tiskin takana olevilta työntekijöiltä. Tämä ei ainoastaan vähennä työvoimakustannuksia, vaan antaa yrityksille enemmän tietoa asiakkaistaan jäljitettävistä, digitaalisista kosketuspisteistä. Jos Amazon hoitaisi kaikki tilaukset tiskin yli ihmisen kassan kautta, sen olisi paljon vaikeampi parantaa voittojaan suosittelemalla up-sell- ja cross-sell-tuotteita, ja pikaruokayritykset näyttäisivät olevan tarttumassa asiaan.
Tiskin takana työskentelevän ihmisen katoamista tuskin tullaan näkemään lähitulevaisuudessa, mutta yhtiöt panostavat vahvasti siihen uskoon, että koneiden tekemät tilaukset kasvavat tuntuvasti tulevina vuosina, luultavasti sen myötä, että ihmishenkilöstön tarve hitaasti vähenee aukioloaikoina. Muiden pikaruokailun osa-alueiden – lähinnä toimitusten ja ruoanvalmistuksen – automatisointi ei ole vielä yhtä pitkällä, mutta jotkut pikaruokayritykset valmistautuvat siihen aktiivisesti.
Vaikka pikaruokayritykset ovat erityisen herkkiä työvoimakustannuksille ja tarpeelle olla erittäin tehokkaita, monien niiden teknologiainvestointien taustalla olevat yleiset tavoitteet ovat samat kuin useimmilla aloilla. Yksinkertaisten asiakaspalvelutehtävien automatisointi tekoälyn avulla ja robottien käyttäminen aikarajoitteisten toimitusten tekemiseen olisi hyödyllistä lukuisilla toimialoilla. Tämä teknologia leviää todennäköisesti ravintola-alalle sekä kaikille aloille, joilla on tällä hetkellä paljon rutiininomaisia asiakaspalveluvuorovaikutuksia. Myös muita vähemmän hohdokkaita automatisointi-innovaatioita (kuten varastonhallinta) kehitetään ja otetaan todennäköisesti käyttöön.
Mikä tahansa alan yritysjohtajille on hyötyä myös siitä, että perinteisesti ”matalamman teknologian” alojen on pakko ottaa kiinni maailman Amazonit, Teslat ja Facebookit luomalla organisaatioidensa sisälle ”innovaatiokeskittymiä” (kuten Wendy’s 90° Labs tai Subway Digital).
Vaikka pk-yrityksillä ei ole ylellisyyttä tai budjettia käynnistää näitä sisäisiä teknologiakeskuksia, kaikki palveluyritykset voivat seurata näitä pikaruokatrendejä tarkasti. Asiakasrajapinnat ja automaatioteknologiat, jotka saavat laajaa hyväksyntää pikaruokajättiläisissä, ovat todennäköisesti käyttökelpoisia myös muilla toimialoilla.