P1518 Ford Kuvaus
Intake Manifold Runner Control (IMRC) on sähkökäyttöinen järjestelmä, joka koostuu moottorikäyttöisestä toimilaitteesta, jossa on kussakin kotelossa kullakin penkkirivistöllä kiinnityslinkki. Linkki kiinnittyy kotelon perhoslevyn vipuihin. Jokainen IMRC-kotelo on alumiinivalu, jossa on kaksi imuilmakanavaa kullekin sylinterille. Toinen kanava on aina auki, ja toinen avataan ja suljetaan läppäventtiililevyllä. Kotelo käyttää palautusjousia pitämään levyt kiinni. Moottoroidussa toimilaitteessa on sisäiset kytkimet, jotka antavat palautetta voimansiirron ohjausmoduulille (PCM) ja ilmoittavat linkityksen ja levyjen asennon. Noin 3000 rpm:n kierrosluvun alapuolella alipainesolenoidi kytkeytyy päälle. Tämä mahdollistaa sen, että jakeluputken alipaine kytkeytyy päälle ja läppäventtiilin levyt pysyvät kiinni. Kun kierrosluku on yli 3000 rpm, alipainesolenoidi kytkeytyy pois päältä. Tämä mahdollistaa tyhjiön poistumisen toimilaitteesta ja läppäventtiilin levyjen avautumisen. Diagnostinen vikakoodi (DTC) asettuu, kun IMRC:n käsketään sulkeutua, mutta IMRC-valvontamittari osoittaa auki.