Miksi sinun ei pitäisi koskaan ostaa vuoden 2010 Acura TL:ää

Palataanpa vuoteen 1996. Pearl Jam soi radiossa, avaruussukkula Endeavour laukesi Kennedy Space Centeristä Floridasta ja Bill Clinton oli presidentti. Toinen merkittävä otsikko tuolta vuodelta: Acura toi markkinoille TL:nä tunnetun keskiluokan etuvetoisen luksussedanin.

Aikanaan Acura TL:ää suorastaan juhlittiin suorituskykyisenä, työmatkaliikenneautona silloisille trendikkäille nouseville kaupunkilaisille. Se oli kiiltävä, Acura-merkki päällä, mutta silti edullinen. Acura lopetti TL:n tuotannon vuonna 2014 ja on sittemmin tuonut markkinoille hienostuneempia variaatioita, kuten TLX:n.

Nämä Acura TL:t ovat yhä nykyäänkin suosittuja käytettyjen autojen ostajien keskuudessa. Ne ovat luotettavia sedaneja, jotka ansaitsevat edelleen kunnioitusta jalkakäytävällä. Vaikka useimmat mallivuodet päätyvät luotettavuuden ja kaikkien aikojen suosituimpien työmatkaliikenneautojen best-of-listoille, mallivuosi 2010 on sellainen, jota kannattaa välttää, jos mahdollista. Tutustuimme asiaan saadaksemme lisätietoja siitä, mikä teki siitä niin huonon vuoden tälle fanien suosimalle sedanille.

CarComplaints.com laskee yhteen raportoidut ongelmat

A Acura TL:n omistajilta kerättyjen korjaus-, vika- ja ongelmavalitusten mukaan huonoimmaksi mallivuodeksi on rankattu 2010. He perustavat tämän luokituksen osittain raportoitujen huolenaiheiden määrään sekä korjausten keskimääräisiin kustannuksiin ja kilometrimäärän esiintymisiin.

Ylimääräinen öljynkulutus on suurin ongelma, ja eräs ajoneuvon omistaja väittää lisänneensä jopa kolme litraa öljyä öljynvaihtojen välillä. Jälleenmyyjien kanssa tehtyjen tarkempien diagnoosien jälkeen raportoitiin myös joitakin venttiilien säätöihin ja nokka-akseleihin liittyviä ongelmia. Näiden Acura TL:n omistajien keskimääräiset kustannukset olivat noin 6 500 dollaria.

Lisäksi ongelmia alkoi esiintyä noin 60 000 mailin kohdalla. Autolle, joka säilytti maineensa luotettavana pitkällä aikavälillä, nämä ongelmat näin varhaisessa vaiheessa olivat turhauttavia kaikille.

2003 oli itse asiassa enemmän valituksia kuin 2010

Pahin vuosi Acura TL:n osalta oli ehdottomasti 2010. CarComplaints.com kuitenkin huomauttaa, että he kirjasivat enemmän valituksia vuoden 2003 malleista. Nuo raportoidut ongelmat, vaikka ne ovatkin tärkeitä, eivät olleet yhtä kalliita eivätkä yhtä vakavia kuin öljy- ja moottoriongelmat, joita omistajat ovat kokeneet vuoden 2010 TL:nsä kanssa.

Monille vuoden 2003 mallin omistajille raportoitiin vaihteistovioista, joiden korjaaminen maksoi noin 2 200 dollaria noin 111 000 kilometrin kohdalla.

Jos pidit Acura TL:stä, rakastat Acura TLX:ää

Jos päätät harkita uutta Acuraa, mutta haluat jotain, joka on verrattavissa menneiden vuosien luotettuun TL:ään, tulet rakastamaan uutta TLX:ää. Aivan kuten TL:stä, TLX:stä on saatavana kaksi moottorikokoonpanoa, mukaan lukien nelisylinterinen ja V6-moottori.

Kuvittele vanha työmatkakaverisi kiillotettuna vuodelle 2020, vaihtoehtoja on FWD tai AWD ja kolme ainutlaatuista varustepakettia, joihin voit lisätä tarvitsemaasi tekniikkaa, mukavuuksia ja mukavuutta.

Vuonna 2015 esitellyn TLX:n tarkoituksena on olla sekoitus TSX:n nelisylinteristä ja TL:n kuusisylinteristä. Se ei ole aivan yhtä pehmoinen kuin muut Acuran sedan-perheen jäsenet. Se tarjoaa kuitenkin keskikokoisten autojen kuluttajien kaipaamia laatuparannuksia. Muista laatu ja luotettavuus, josta nautit Acura TL:n kanssa. Suurenna se nyt kaikilla tämän päivän parhailla teknologiaparannuksilla.

Acura TL:n fanit ajavat edelleen rakastetuilla autoillaan. Ja monille heistä heidän omistusseikkailunsa ovat olleet suurimmaksi osaksi ongelmattomia. Jos olet kiinnostunut tekemään matkan muistojen kaistalle ostaaksesi TL:n, ole varovainen vuoden 2003 tai 2010 mallien kanssa.

Jos olet toivonut uutta TL:ää vuonna 2020, saatat olla onnekas. Acura TLX saattaa olla tämän päivän TL, ja juuri sinun makuusi.