Miesten vs. naisten pyörä: Mikä on ero?

Miesten ja naisten pyörän välillä on eroa. Aikaisemmin naisten pyörät olivat pienempiä ja kauniimpia huonoilla spesifikaatioilla. Mutta asiat ovat nyt muuttumassa; naisten asteittaiset pyörät tarjoavat nyt saman suorituskyvyn ja spesifikaatiot kuin miesten mallit.

Tässä artikkelissa jaan kanssasi miesten vs. naisten pyörän spesifikaatiot ja suorituskyvyn.

Miesten ja naisten pyörien ero

Miksi miesten ja naisten pyörät eroavat? Fyysisesti miesten ja naisten pyörien välillä ei ole suurta eroa. Älä odota näkeväsi naisten pyörässä kuumaa vaaleanpunaista ja röyhelöillä varustettua ohjaustankoa verrattuna miesten maantiepyörään.

Jos kuitenkin katsot tarkemmin molempia pyöriä, huomaat pieniä eroja, jotka tekevät niistä täydellisiä molemmille sukupuolille, ja maantiepyörän rengaskokokin voi vaikuttaa asiaan.

Jos siis olet naispyöräilijä, joka yrittää valita miesten vs. naisten pyörän hankkimisen välillä, tässä ovat miesten ja naisten maastopyörien väliset erot:

Istuimen muoto

Alue, johon kannattaa kiinnittää huomiota valitessasi miesten vs. naisten pyörien välillä, on istuimen muoto. Saatat saada joiltakin suhteellisen halvemmilta merkeiltä unisex-satuloita, jotka sopivat sekä miesten että naisten pyöriin.

Vaikka tämä on kustannustehokasta, se toimii paremmin vain lyhyellä ajelulla kadulla. Jos pyöräilet pidemmän aikaa, satula voi ajan mittaan muuttua epämukavaksi.

Naispyöräilijät käyttävät pyöräilyyn useimmiten naisten pyöriä, koska istuimet ovat tarpeeksi leveät, jotta ne sopivat heidän lantiolleen ja istuinluilleen mukavasti. Miesten pyörissä sen sijaan on pidempi ja kapeampi istuin.

Rungon rakenne

Rungon rakenteessa on eroja useimpien miesten ja naisten välillä. Selitän tämän sinulle paremmin. Rungon rakenteellinen ero on lähinnä rungon yläputkessa.

Yläputki tarkoittaa polkupyörän osaa, joka yhdistää ohjaustangon istuimeen. Toisin sanoen yläputken runko viittaa jalkojesi välissä olevaan tankoon, kun ajat pyörällä.

Naisten työmatkapyörät ovat mukavampia asentaa, koska yläputken tanko on kalteva alaspäin kohti istuinta, mutta miesten pyörän tanko on samansuuntainen maanpinnan kanssa, eikä sitä ole yhtä helppo asentaa kuin naisten pyörää.

Taas on tapauksia, joissa naisten pyörän yläputki ei ole kalteva alaspäin. Tällöin yläputki ja vartalo ovat lyhyitä, kun taas jalka on pidennetty. Siksi naisten polkupyörät ovat lyhyempiä, ne on helpompi asentaa maastopyörätelineeseen ja niissä on korkeampi istuin.

Kahvatanko

Kahvatanko on toinen miesten ja naisten polkupyörien välinen ero. Tavallisesti olkapään leveys on merkittävä ruumiillinen ero miesten ja naisten välillä. Ja tämä ilmenee molempien sukupuolten pyörien ohjaustangoissa.

Miesten pyörien ohjaustanko on leveä ja sen leveys vaihtelee 42 ja 44 senttimetrin välillä. Ohjaustanko taas on suunniteltu kapeammille hartioille sopivaksi. Niinpä ohjaustangon leveys vaihtelee 38 ja 40 senttimetrin välillä.

Miesten pyörien ohjaustanko on lisäksi pidempi heidän pitkien käsivarsiensa vuoksi, mikä voi osoittautua ongelmaksi raskaana oleville naispyöräilijöille. Ja naisten ohjaustangon varret ovat lyhyempiä, jotta he yltävät siihen turvallisesti ja mukavasti lyhyemmän vartalonsa vuoksi.

Kahvan pituus

Pyörän kampiakseli parantaa polkimen mukavuutta. Ja kampiakselien pituus vaihtelee sen mukaan, mille sukupuolelle pyörä on tehty. Esimerkiksi useimmilla naisilla on pidemmät jalat ja lyhyempi vartalo kuin miehillä.

Kampiakselin pituus mitataan yleensä polkimen karan keskipisteestä akselin keskipisteeseen. Miesten polkupyörien kampiakselit ovat yleensä 170 millimetriä pitkiä, kun taas naisten polkupyörien kampiakselit ovat 165 millimetriä pitkiä.

Syy pituuseroon on se, että molemmat sukupuolet saavuttavat poljinlyönnin pohjan vaivattomasti.

Varren pituus

Naiset eivät yleensä tunne oloaan turvalliseksi ja mukavaksi ajaessaan pyörillä, joissa on pidempi varsi.

Jotkut naispyöräilijät saattavat hankkia pyörän, jossa on pidempi varsi, ja vaihtaa ne lyhyempiin vaihtoehtoihin. On kuitenkin suositeltavaa hankkia pyörä, joka sopii sinulle täydellisesti ilman varren lyhentämistä.

Luota minuun, naiselle pyörä, jossa on pidempi varsi, ei ole koskaan hyvä idea. Se saa ohjauksen tuntumaan vähemmän nykivältä ja epävakaalta.

Vivun ja tangon välinen etäisyys

Naisten pyörissä on yleensä hieman kaarevat vaihteenvaihtimet tangon ympärillä.

Tämän tarkoituksena on helpottaa naisten, joilla on pienemmät kädet, pyörän jarrujen ja vaihdevipujen käsittelyä.

Tyyli

Toinen osa-alue, jossa ero miesten ja naisten pyörän välillä on ilmeinen, on tyyli. Naisten polkupyörät ovat ainutlaatuisia esteettisessä muotoilussaan, väreissään ja ulkonäössään. Tutustu tähän osto-oppaaseen, jos etsit hyvää cruiser-pyörää.

Tyyli on alusta alkaen ollut naisten pyörien ainutlaatuinen piirre. Miesten pyörät sen sijaan ovat maskuliinisia ilman esteettistä muotoilua.

Tarvitsenko sukupuolisidonnaista pyörää?

Vastaus tähän kysymykseen on suhteellinen käyttötarkoituksesta riippuen. Esimerkiksi naisille spesifisten maantiepyörien etuna on se, että ne ovat aina valmiina hyllystä, jos haluat laihduttaa pyöräillessäsi, ja saat yleensä paremman kokemuksen käyttäessäsi niitä naisena.

Älkää käsittäkö väärin; voit säätää minkä tahansa pyörän sopivaksi mille tahansa sukupuolelle. Mutta mitä enemmän säädät pyörää, sitä enemmän muutat pyörän odotettua tuntumaa ja suorituskykyä. Joten olisi parasta, jos hankkisit sukupuolisidonnaisen pyörän saadaksesi poikkeuksellisen kokemuksen.

Sukupuolisidonnaista pyörää rakennettaessa kiinnitetään lisäksi huomiota erityiseen geometriaan, ainutlaatuisiin kosketuspisteisiin paremman tuntuman ja kokemuksen aikaansaamiseksi.

Loppuajatuksia

Sukupuolisidonnaiset polkupyörät ovat loistavia intohimoisille pyöräilijöille. En kuitenkaan voi sanoa, onko sukupuolispesifinen pyörä sinulle paras vai ei. Mutta neuvon sinua hankkimaan pyörän, joka sopii täydellisesti vartaloosi.

Viimeiseksi, ennen kuin lopulta valitset haluamasi pyörän, varmista, että käytät aikaa testaamiseen, tutustut kokoihin ja tarkistat mukavuutesi. Muista, että et voi sivuuttaa mukavuutta, kun hankit pyörää, ja käytä aina pyöräilykypärää, joka sopii sinulle oikein. Muuten et välttämättä saa vastinetta käytetylle rahalle.