Hyundai Elantra on yksi autonvalmistajan pitkäaikaisimmista ajoneuvoista mallistossa. Se ylpeilee edullisuudellaan ja taloudellisuudellaan ja on symboli siitä, mikä saa ihmiset valitsemaan Hyundai-ajoneuvoja. Mutta tarkoittaako edullisuus huonompaa laatua? Luotettavuus on avainasemassa uutta tai käytettyä ajoneuvoa valittaessa, joten miten Elantra kestää 100 000 kilometriin asti? Tässä ovat yleisimmät Hyundai Elantraan liittyvät ongelmat, kuinka paljon niiden korjaaminen maksaa ja milloin ne ilmenevät.
Hyundai Elantran suurimmat (ja pahimmat) ongelmat
CarComplaints.com kerää omistajien valituksia tietystä ajoneuvosta, ja kun tarkastellaan sen mallivuosivertailua Hyundai Elantrasta, Elantra-ongelmiin liittyy ehdottomasti kuvioita. Nämä tiedot eivät ainoastaan auta potentiaalisia ostajia selvittämään, minkä käytetyn Elantran hoito voi olla helpointa, vaan myös sitä, mitä ongelmia Elantran omistaja voi odottaa kohtaavansa.
Kokoamalla yhteen kaikki omistajavalitukset mallivuosilta 1991-nykyisin CarComplaints.com toteaa, että pahimmat Elantran ongelmat liittyvät moottoriin. Vaikka useimmat kuluttajat valittavat moottorin tikityksestä tai jopa moottoririkosta, moottoriin liittyvät ongelmat ovat yleisimmin raportoituja ongelmia kaikkien mallivuosien osalta.
Pahimpien ongelmien joukossa on Elantran epätarkkuus EPA-arvioiden kanssa. Yli 40 omistajaa on valittanut, että heidän 2013 Elantransa kulutus on alhaisempi kuin Hyundain ilmoittamat EPA-arviot, mutta tämä suuntaus jatkuu läpi melko monen mallivuoden. Tämä ongelma on saanut CarComplaints.comin vakavuusluokituksen 8,4 (10:stä).
Mutta ei siinä kaikki, sillä erityisesti yksi ongelma sai CarComplaints.comin korkeimman vakavuusluokituksen 10. Vaikka se ei saa niin paljon valituksia kuin muut, monet omistajat raportoivat, että Elantran ohjaustehostimessa on ollut ongelmia. Tämä vaaran mahdollisuus on antanut sille korkean Severity Rating -arvosanan.
Onko Elantrassa enemmän ongelmia kuin muissa?
Vuoden 2013 Hyundai Elantra on osoittautunut CarComplaints.comin huonoimmaksi vuosimalliksi, sillä se on kerännyt kaikkiaan huikeat 508 omistajavalitusta. Se on saanut CarComplaints.comin surullisenkuuluisan ”Beware of the Clunker” (varo tunkkia) -merkin.
Autosta yli 100 omistajaa on raportoinut moottoriongelmista ja lähes 70 omistajaa on raportoinut ongelmista pyörien ja nokkien tai jarrujen kanssa. Sen lisäksi, että sillä on eniten valituksia, CarComplaints.com arvioi sen myös huonoimmaksi mallivuodeksi useiden muiden tekijöiden vuoksi.
Kään muu Elantra-mallivuosi ei pääse lähellekään vuoden 2013 Elantran raportoitujen ongelmien määrää. Seuraavaksi eniten valituksia saavat kuitenkin mallivuodet 2012, 2011 ja 2010, joissa on vastaavasti 147, 106 ja 107 valitusta.
Onneksi uudemmilla mallivuosilla on vähemmän raportoituja ongelmia: 2014 Elantra ansaitsee 76 valitusta, 2015 56, 2016 36, 2017 52 ja 2018 13 valitusta.
Yleisten Hyundai Elantra -ongelmien kustannukset
Jos olet yksi niistä harvoista epäonnisista, joilla on Hyundai Elantra, jossa on ohjaustehostinongelmia, saatat kokea sen ensimmäiset ongelmat noin 66 000 mailin kohdalla, ja niiden korjaaminen voi maksaa CarComplaints.comin mukaan keskimäärin noin 12 000 dollaria. Tämä näyttää olevan kallein ongelma korjattavaksi.
Useimmat omistajat kokevat ongelmia, kuten moottorin tikitystä tai vikaa noin 70 000 mailin kohdalla, ja sen korjaaminen maksaa keskimäärin 4 100 dollaria. Mutta korkeimmillaan tikitysongelma voi maksaa yli 4 500 dollaria.
Elantran bensamäärän korjaamiseen ei ole helppoa ratkaisua, mutta tyypillinen korjauskustannus on noin 3 000 dollaria, ja useimmat omistajat huomaavat EPA-arvioiden eroavaisuuden ennen kuin heidän Elantransa saavuttaa 10 000 mailia.
Pitävätkö ihmiset Elantroistaan?
Consumer Reportsin mukaan Hyundai Elantran ongelmat näkyvät sen asiakastyytyväisyysluokituksissa. Mallivuodet, joista on tehty eniten valituksia CarComplaints.com-sivustolla, saivat myös Consumer Reportsin alhaisimman mahdollisen asiakastyytyväisyysluokituksen yksi (viidestä). Yllättävää kyllä, jopa joillakin sen vanhimmista testatuista vuosimalleista on keskinkertainen tai hyvä kokonaisluotettavuusluokitus.