DFW:N LENTOASEMA
DFW:n lentoasema saattaa joutua lykkäämään aikataulussaan tai hidastamaan suurelta osin 3,5 miljardin dollarin suuruisen pääkaupunkilaajennussuunnitelmansa toteuttamista, mukaan lukien uuden F-terminaalin rakentaminen, koronaviruksen vuoksi.
Dallasin ja Fort Worthin yhdessä omistama lentokenttä arvioi menettävänsä jopa 225 miljoonaa dollaria tuloja lentoyhtiöiltä ja matkustajilta seuraavan puolen vuoden aikana, toimitusjohtaja Sean Donohue kertoi DFW:n hallituksen jäsenille torstaina.
Donohue kertoi johtokunnalle myös, että hänen henkilökuntansa ennustaa, että voi mennä vuoteen 2021 tai 2022, ennen kuin kotimaanlennoista saatavat tulot palaavat vuoden 2019 tasolle – ja kansainvälisistä lennoista saatavat tulot vievät todennäköisesti vieläkin kauemmin.
American Airlines, jonka pääkonttori on Fort Worthissa ja joka on DFW:n hallitseva lentoyhtiö, oli ajanut voimakkaasti uuden terminaali F:n rakentamista vastauksena kotimaan- ja ulkomaanlentojen dramaattiseen lisääntymiseen. Tämä tapahtui kuitenkin ennen kuin COVID-19 johti maailmanlaajuiseen matkustuksen pysähtymiseen ja pysäytti lähes kaikki Americanin kansainväliset reitit ja ainakin 60 prosenttia sen kotimaanlennoista.
Terminaali F:n odotettiin avautuvan jo vuonna 2025 DFW:n terminaalin D eteläpuolelle.
Donohue sanoi, että hänen henkilökuntansa aikoo neuvotella amerikkalaisen lentoyhtiön kanssa, joka maksaa maksuja lentoasemalle ja jonka on allekirjoitettava kaikki pitkäaikaiset velat ennen kuin se tekee lopullisen päätöksen terminaali F:n aikataulun muuttamisesta.
Mutta hallituksen jäsenille pitämässään tiedotustilaisuudessa Donohue esitti tietoja, jotka maalasivat karun kuvan lentoaseman nykytilanteesta.
Hän sanoi esimerkiksi, että DFW:hen saapuu nyt vain noin 200-400 kansainvälistä matkustajaa tiettynä päivänä, kun se vuonna 2019 oli noin 10 000 matkustajaa päivässä. Kotimaassa DFW:hen saapuu päivittäin noin 20 000-30 000 matkustajaa, kun viime vuonna heitä oli noin 200 000 päivässä.
”Kun otetaan huomioon tiedot ja kanssanne jakamani ennuste, hankkeen ajoitusta ja terminaali F:n kokoa tarkastellaan epäilemättä uudelleen”, Donohue sanoi. ”Käymme näitä keskusteluja Americanin ja muiden lentoyhtiöiden kanssa sopivana ajankohtana.”
Donohue korosti, että haasteista huolimatta DFW:n talous on vakaassa kunnossa, ja sillä on yli 600 päivän käteisvarat.
Hän sanoi myös, että jo aloitettuja pääomarakennushankkeita, mukaan lukien neljän uuden portin rakentaminen Americanille terminaaliin D, jatketaan. Hän sanoi myös, ettei DFW:n henkilökunnan irtisanomisia tai lomautuksia ole suunnitteilla koronaviruksen vuoksi.
Fort Worthin pormestari Betsy Price, joka on DFW:n hallintoneuvoston jäsen, ilmaisi tukensa lentoaseman henkilökunnalle mahdollisten tulevien suurten rakennushankkeiden aikataulujen mukauttamisessa.
”Metroplex on kokonaisuudessaan paremmassa kunnossa kuin muut alueet, ja yksi syy siihen, että olemme paremmassa kunnossa, on DFW:ssä tehdyn työn ansiota”
,- kertoi Price hallintoneuvoston jäsenille puhelinneuvottelussa. ”Tiedän, että selviämme tästä. Siitä ei tule helppoa, ja se tulee muuttamaan toimintatapojamme dramaattisesti. Se on suuri muutos matkustamisessa pitkällä aikavälillä. Molemmat kaupungit (Dallas ja Fort Worth) ovat kuitenkin hyvin vahvoilla, ja uskon, että olemme siitä paljon parempia.”