Tervetuloa Coasters-101:n uuteen numeroon. Tänään keskustelemme huviteollisuuden turvallisuusstandardeista. Huvipuistot viihdyttävät miljoonia kävijöitä joka vuosi ja tarjoavat lukemattomia määriä turvallisia kyydityksiä. On paljon todennäköisempää loukkaantua matkalla huvipuistoon kuin ajaessasi vuoristoradalla. Miten tämä uskomaton turvallisuusennätys on saavutettu? Tässä ASTM International astuu kuvaan.

Huvipuistolaitteille ei ole olemassa pakollisia kansallisia turvallisuusstandardeja, mutta huvipuistoteollisuus on kehittänyt laajan joukon yksimielisiä turvallisuus- ja suunnittelustandardeja ASTM International F-24 -komitean kautta. Nämä standardit on hyväksytty tai niitä on käytetty mallina osavaltioiden ja paikallisten lainkäyttöelinten toimesta kaikkialla Yhdysvalloissa ja muualla maailmassa. Itse asiassa kolmessakymmenessäviidessä osavaltiossa viitataan ASTM:n alan standardeihin huvipuistolaitteita koskevissa säädöksissään.

ASTM:n F-24-komitea kehittää turvallisuutta koskevia vähimmäisstandardeja huvipuistolaitteiden ja -laitteiden suunnittelua, valmistusta, käyttöä, ylläpitoa, laadunvarmistusta ja tarkastusta varten, mukaan lukien vesiliukumäet, ilmatäytteiset palloiluajoneuvot, gokartit ja zorbing-laitteet. Komiteassa on yli 400 jäsentä, joihin kuuluu muun muassa huvipuistojen valmistajia, huvipuisto- ja tivolioperaattoreita, alan lakimiehiä, turvallisuuskonsultteja, huvipuistojen tarkastajia ja viranomaisia. Alan täydellä tuella ja osallistumisella ASTM F-24 -standardeja tarkistetaan ja tarkistetaan usein, jotta ne pysyisivät uusimman tekniikan tasalla. Biodynaamiset tiedot otetaan mukaan kehitysprosessiin, joka puolestaan tuottaa huviajelujärjestelmien ohjeita, jotka voivat turvallisesti palvella mahdollisimman laajaa väestönosaa.

F-24:n toimeenpaneva komitea perustaa alakomiteoita, nimittää jäseniä johtotehtäviin ja määrittelee standardien kehittämisen laajuuden ja suunnan. Kuka tahansa jäsen voi hakeutua mukaan mihin tahansa alakomiteaan. Komitea kokoontuu kaksi kertaa vuodessa keväällä ja syksyllä keskustelemaan standardien tarkistuksista. Kokouksiin osallistuminen on hyvä tapa verkostoitua insinöörien kanssa, jos olet kiinnostunut löytämään työpaikan huviajeluteollisuudesta. Osallistuessasi huvipuistolaitteita ja -laitteita käsittelevän kansainvälisen ASTM-komitean F-24:n toimintaan voit auttaa laatimaan erilaisia suunnittelua ja valmistusta, testausta, käyttöä, kunnossapitoa, tarkastusta ja laadunvarmistusta koskevia standardeja, jotka kaikki parantavat huvipuistoteollisuuden turvallisuutta ja eheyttä.

ASTM:n jäseniä on kolmea luokkaa: Tuottaja, käyttäjä ja yleinen etu (kuluttaja). F24 koostuu seuraavista: Pääkomitea (F24), joka käsittelee alan aiheita, alakomiteat (F24.20), jotka käsittelevät erikoistuneita aiheita, ja työryhmät (F2291), joissa kehitetään yksittäisiä asiakirjoja. ASTM-standardeja on kuutta eri tyyppiä: Test Methods, Specifications, Practices, Guides, Classification ja Terminology.

Tässä on luettelo kaikista F24 alakomiteoista:

  • F24.10 Test Methods
  • F24.20 Specifications and Terminology
  • F24.24 Design and Manufacture
  • F24.30 Maintenance and Inspection
  • F24.40 Toiminta
  • F24.50 Koulutus, koulutus ja sertifiointi
  • F24.60 Erikoisajelut/nähtävyydet
  • F24.70 Vesiliikenteeseen liittyvät huviajelut ja -laitteet
  • F24.80 Yhdenmukaistaminen
  • F24.90 Toimeenpaneva elinkeinonharjoittajisto

Miltä standardi näyttää? No, jos suunnittelet go-kart-autoa tai aiot käyttää go-kart-rataa, saatat joutua noudattamaan seuraavanlaisia ohjeita:

Go-karttien turvajärjestelmät

  • 5.10.2 Kun turvajärjestelmät on toteutettu turvavöiden avulla, lantiovyö on asennettava siten, että se kiinnittyy kuljettajaan tai matkustajaan vaakatasoon nähden 40-70 asteen kulmassa.
  • 5.10.2. Kulma kuljettajaan tai matkustajaan.1 Kun kuljettaja ja matkustaja ovat asianmukaisesti istuimillaan ja kiinnitettyinä, turvajärjestelmän lantiovyön osa ei saa olla minkään go-kartin osan, kuten rungon, istuimen ja alustan, päällä.
  • 5.10.4 Turvavöiden leveyden on oltava vähintään 1 ¾” (44,45 mm).
  • 5.10.5 Turvavöiden lukoissa on oltava metallia vasten olevat lukitusmekanismit.
  • 5.10.6 Inertia-aktivoituvat kelauslaitteet, jos niitä käytetään, on asennettava ja huollettava valmistajan ohjeiden mukaisesti.

Lisätietoja ASTM:n jäseneksi liittymisestä saa heidän verkkosivuiltaan. Jos haluat lisätietoja siitä, miten vuoristoradat suunnitellaan, katso Coasters 101: An Engineer’s Guide to Roller Coaster Design.

Articles

Vastaa

Sähköpostiosoitettasi ei julkaista.