Erottele helposti 2- ja 4-syklinen moottori toisistaan määrittämällä täyttöaukkojen lukumäärä. Vältä yleiset virheet 2-syklisen moottorin polttoainesäiliön täyttämisessä. Valitse oikea öljy ja tunne oikeat öljyn sekoitussuhteet.
Helpoin tapa erottaa 2-tahtimoottori 4-tahtimoottorista on polttoainesäiliön ja/tai öljypohjan täyttöaukkojen lukumäärä. 2-syklisessä moottorissa on yksi täyttöaukko, jonka korkissa on polttoainepumpun ja öljykannun kuvake. Korkissa ilmoitetaan yleensä öljyn ja polttoaineen sekoitussuhde. Neljäsyklisessä moottorissa on kaksi täyttöaukkoa, joiden kummassakin korkissa polttoainesäiliö ja öljypohja on merkitty erikseen.
2-syklisen moottorin polttoainesäiliötä täytettäessä kannattaa välttää näitä yleisiä virheitä: säiliön täyttäminen pelkästään bensiinillä, säiliön täyttäminen pelkästään öljyllä ja bensiinin ja öljyn esisekoittamatta jättäminen ennen säiliön täyttämistä. Mikä tahansa näistä virheistä voi aiheuttaa moottorin tai polttoainejärjestelmän vaurioitumisen. Yleiset bensiinin ja öljyn sekoitussuhteet ovat 50:1 ja 40:1. Tämä tarkoittaa, että bensiiniä on sekoitettuna 50/40 osaa yhtä osaa öljyä kohti. Mitä pienempi sekoitussuhdeluku on, sitä enemmän öljyä on bensiinissä tilavuutta kohden. Jotta bensiini sekoittuisi kunnolla, lisää bensiinikanisteriin öljyä ja lisää sitten tuoretta bensiiniä pumpusta. Sekoita polttoaineseosta aina ennen sen lisäämistä moottorin polttoainesäiliöön.
Päästöjen vähentämiseksi ja polttoainejärjestelmän tukkeutumisen estämiseksi valitse vähäsavuinen öljy, joka sisältää polttoaineen stabilointiainetta. Öljyn tulisi myös olla helposti sekoitettavaa ja tuhkatonta kaavaa, jotta estetään hiilikerrostumien syntyminen pakojärjestelmään, kuten Briggs & Stratton 2-Cycle Oil.
Lue lisää >
.