Tämä 1939 Pontiac Quality 115 on kaksiovinen, viisipaikkainen coupe, jonka myyjä osti Rhode Islandilta vuonna 1995 ja kunnosti sinisen ja ruskean mohairin välisenä vuosina 1999-2006. Voimanlähteenä on 222,7-sylinterinen kuutoskone, joka on yhdistetty kolmivaihteiseen manuaalivaihteistoon, ja autossa on leveät valkoseinärenkaat ja kokoontaitettava hyppyistuin. Myyjä on ajanut autolla 5 000 kilometriä ja kertoo, että viimeisimpään huoltoon sisältyi akun, pyöräsylinterien ja polttoainepumpun vaihto. Tämä Series 25 Pontiac tarjotaan puhtaalla Arizonan tittelillä myyjän nimissä.
Series 25 esiteltiin vuoden 1939 sisääntulomallina, ja se jakoi peltilevynsä nykyaikaisen Chevrolet Masterin kanssa, josta se erosi kapealla vesiputous-säleikön säleiköllä ja tarkistetuilla etulokasuojalevyjen koristeilla. Tämä kaksiovinen coupe on kuulemma maalattu uudelleen nykyiseen siniseen sävyynsä vuonna 2006. Yksityiskohtiin kuuluvat hiotut ajovalot ja takavalot, punaiset sivuraidat sekä ”Chief”-konepellin koriste ja puskurin tunnukset.
Korinvärisillä teräsvanteilla on kromiset nokkakorkit ja leveät valkoseinärenkaat. Varapyörä ja tunkki säilytetään tavaratilassa. Teräksinen kojelauta on viimeistelty faux woodgrain -viimeistelyllä, ja siinä on nauhanopeusmittari, lisämittarit, kromiaksenttipaneeli ja kello hansikaslokeron luukussa. Viisinumeroinen matkamittari näyttää 66k mailia, joista 5k on ajettu nykyisen omistajan aikana. Kokonaiskilometrimäärä ei ole tiedossa.
Sivuventtiilinen 222,7ci-suuntaventtiilinen rivikuutosmoottori oli uutena 85-hevosvoimainen, ja se on yhdistetty pylväsvaihteiseen kolmivaihteiseen manuaalivaihteistoon. Myyjän mukaan autoon on asennettu uusi akku ja polttoainepumppu.
Lisäkuvia auton alapuolelta löydät alla olevasta galleriasta. Myyjä on havainnut öljyvuodon. Vuoden 2006 Pontiac-Oakland Club International Meetin kultainen palkinto sisältyy myyntiin.