La Toyota Tacoma es uno de esos vehículos queridos de los que nadie quiere desprenderse. Ya sea que esté conduciendo a través de las calles de la ciudad en la noche o abordar el barro profundo, el Tacoma puede manejar todo. Por desgracia, incluso el Tacoma tiene sus problemas.
Según RepairPal, hay algunas reparaciones que requerirán que usted rompa el dinero grande. Aquí están los tres principales problemas y cuánto se puede esperar a gastar con el fin de obtener su Tacoma de nuevo en el camino.
Toyota Tacoma retiro del mercado por problemas de rótula inferior
El problema más reportado con el Tacoma es que la rótula inferior tiene un desgaste prematuro. Esto se debe a un acabado inadecuado en la producción. 13 años del modelo fueron afectados por este problema, comenzando en 1995, y continuando hasta 2007.
Toyota puso un retiro del mercado para abordar este problema. Sin embargo, la trampa es que sólo se aplica a los modelos 2001-2004. No está claro por qué sólo se incluyeron cuatro años de modelos en la llamada a revisión cuando fue un problema durante 13 años consecutivos. Tendría sentido incluir todas las Tacoma afectadas por este problema, especialmente porque es un problema de fabricación, pero los fabricantes de automóviles rara vez tienen sentido.
Según la NHTSA,
«Durante el proceso de fabricación, existe la posibilidad de que la superficie de la parte de la bola de la rótula de la suspensión delantera de su vehículo se haya rayado. En esta condición, la rótula inferior de la suspensión delantera de su vehículo puede experimentar un desgaste excesivo y aflojamiento, causando un mayor esfuerzo en la dirección, un menor autocentrado del vehículo y ruido en la suspensión delantera.»
Esto puede llevar a que la rótula inferior se separe, lo que provoca una pérdida de control. Si tienes curiosidad por saber cuánto te costará la reparación, te esperan entre 227 y 465 dólares. Tendrás que sustituir la rótula de suspensión o hacer una alineación de ruedas.
Algunos conductores informaron que el concesionario les cotizó los costos de reparación en exceso de $ 1,000, así que no tenga miedo de buscar un precio más barato. También tenga en cuenta que muchos consumidores informan que tuvieron que reemplazar sus rótulas varias veces. Esta no es una de esas reparaciones con las que te enfrentas y luego terminas. Usted puede estar enfrentando durante muchos años.
Transmisión automática
Las Tacoma de tercera generación tienen problemas de transmisión. Cuidado !!!!
– Toyota Tacoma Problems (@CHoward74734136) February 7, 2018
La transmisión es una de esas reparaciones con las que nadie quiere lidiar porque rara vez es una reparación sencilla. Incluso si lo es, muchas veces puede costar más de lo que quieres desembolsar. Afortunadamente este es un problema que no requiere una revisión completa de la transmisión de su Tacoma.
El problema con la transmisión de la Tacoma es que no cambia correctamente. Esto generalmente aparece en un kilometraje más alto de 125,000-150,000 millas. RepairPal informa que esto se debe al sensor de posición del acelerador.
Hay que ajustarlo para que funcione correctamente. El otro problema es que el solenoide de cambio necesita ser reemplazado. Más de 20 años del modelo están afectados, comenzando en 1995, y continuando todo el camino hasta 2015. No hubo presupuesto de cuánto costará la reparación.
Lente ámbar de la luz de estacionamiento delantera agrietada
Esto puede no parecer un gran problema, pero lo es. El problema es bastante fácil de arreglar. Lo único que tiene que hacer es cambiar las luces, y su concesionario Toyota local puede hacerlo. El problema surge cuando se recibe la factura. ¿A cuánto asciende la factura? Según algunos consumidores, más de 1.000 dólares.
RepairPal tiene una estimación diferente, y no estamos hablando de unos pocos dólares. La estimación del precio justo es de 88-111 dólares. Esa es una gran diferencia de precio, lo que hace que uno se pregunte lo que Toyota está haciendo con todo el dinero extra. Hay siete años de modelo que se ven afectados. El 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011 y el 2013. Si tu Tacoma es una de las camionetas impactadas por esto, intenta darle una oportunidad a tu mecánico local antes de ir corriendo al concesionario.
En general, la Tacoma es una gran camioneta y estos problemas no deben hacer que usted tache esta camioneta de su lista. Sólo tenga en cuenta los problemas para que sepa qué buscar cuando vaya a una prueba de manejo o inspección.