| Felkod | Felplats | Sannolik orsak |
|---|---|---|
| U0155 | Databuss: instrumentation control module – no communication |
Vi rekommenderar Torque Pro
Vad betyder kod U0155?
OBD II-felkod U0155 är en generisk kod som definieras som ”Lost Communication With Instrument Panel Cluster (IPC) Control Module” (förlorad kommunikation med styrmodulen för instrumentpanelens kluster (IPC)) och som ställs in när PCM (Powertrain Control Module) upptäcker att kommunikationen har gått förlorad mellan PCM och styrmodulen för instrumentpanelens kluster, eller mellan styrmodulen för instrumentpanelens kluster och en eller flera andra styrmoduler på det seriella busskommunikationssystemet CAN (Controller Area Network).
De flesta moderna fordon har över 20 mikrokontroller eller styrmoduler, och många har fler, som alla berörs eller är involverade i styrning, övervakning eller reglering av en eller flera funktioner som säkerställer en smidig och effektiv drift av alla de system som får moderna fordon att fungera.
En sådan styrmodul är instrumentklustret som förmedlar livsviktig information till föraren om det övergripande tillståndet och effektiviteten hos de viktigaste driftssystemen. Exempel på sådan information är fordonets hastighet, temperatur och tryck i olika vätskor som motorolja och kylvätska samt varningslampor som visar status för viktiga system som säkerhetssystem.
För att integrera alla dessa system och deras styrmoduler använder moderna fordon en komplicerad väv av kablar, det så kallade CAN-bussystemet (Controller Area Network). Detta system kopplar samman alla styrmoduler i applikationen genom tusentals kretsar för att göra det möjligt för system, delsystem och en uppsjö av sensorer att kommunicera både med PCM och med varandra enligt strikt upprätthållna kommunikationsprotokoll. Även om alla styrmoduler sänder och tar emot information som bland annat identifierar de kommunicerande styrmodulerna, anses informationen från och till vissa styrmoduler vara viktigare än informationen till och från andra moduler.
Ett exempel på detta är informationen/kommunikationen mellan PCM och instrumentgruppen. Om denna kommunikationslänk av någon anledning bryts kan många andra styrmoduler inte kommunicera med PCM (eller med varandra) via kombiinstrumentet, vilket i praktiken innebär att PCM inte kan övervaka och/eller kontrollera den effektiva driften av vissa kritiskt viktiga styrmoduler.
Ett praktiskt exempel på detta bör räcka; eftersom en effektiv styrning av en automatisk växellåda är beroende av (bland annat) fordonets hastighet på vägbanan, motorvarvtal och gasläge, kan PCM inte kommunicera med växellådsstyrmodulen om kommunikationslänken mellan PCM och kombiinstrumentet är bruten. I det här fallet förmedlas fordonets hastighet till PCM via kombiinstrumentet, vilket innebär att om ingen kommunikation är möjlig kan transmissionen inte styras effektivt, om alls.
Om PCM upptäcker att kommunikationen mellan PCM och kombiinstrumentet har brutits, kommer den därför att ställa in kod U0155 och eventuellt även en varningslampa. Observera att beroende på var i CAN-bussystemet felet inträffade kan PCM initiera ett felsäkert eller halt läge – särskilt om transmissions- och gasreglage påverkas.
Var är U0155-sensorn placerad?
Bilden ovan visar panelen för kombiinstrumentet från en Ford Focus-applikation. Lägg märke till den svarta fyrkanten precis till höger om mitten; detta är i de flesta fall en CPU (Central Processing Unit) som fungerar som ett slags ”clearinghus” för alla signaler från styrmoduler som kommer in i och lämnar kombiinstrumentet via CAN-bussystemet.
Notera också att även om kombiinstrument ibland kan repareras av lämpligt kvalificerade personer, måste det reparerade kombiinstrumentet och PCM:n nästan alltid programmeras om med tillverkarens stöldskyddsprotokoll på samma gång. Detta gäller särskilt Ford-applikationer, som kanske inte startar om inte rätt omprogrammeringsprocedurer följs.
Vad är de vanligaste orsakerna till kod U0155?
Några vanliga orsaker till kod U0155 kan vara följande-
- Öppen krets i CAN-bussens positiva krets
- Öppen krets i CAN-bussens negativa krets
- Kortslutning i en eller båda CAN-buskretsarna
- En eller flera felande eller misslyckade styrmoduler förutom PCM
- Felande eller misslyckad PCM, men observera att även om detta inte är helt omöjligt när det gäller UXXXX-koder, är det ändå en ytterst sällsynt händelse
BAT Team Discussions for U0155
Ingen hittad. Ställ en fråga om U0155.