Pontiac Grand Am återuppstod i ytterligare tre år från och med 1978. Den här gången var det på den nyligen nedbantade A-kroppsplattformen, som senare skulle byta namn till G-kroppsplattformen. G/A var mycket lättare den här gången och relativt passande & trim och fyrkantig jämfört med den ursprungliga kolonnversionen. De dåliga nyheterna fanns i motorrummet. Det största kraftverk du skulle hitta under huven på en original Grand Am från 49 stater var 301 kubik tum, det vill säga bara 4,9 liter. I Kalifornien monterades Chevy 305:or. Liksom den första versionen börjar dessa nu bli svåra att hitta, eftersom de var relativa försäljningsflops och är få. De flesta valde Grand Prix dessa tre år.
pontiac-grand-am-1978
Plattform: A-body

Trim Levels:

  • bas (1978-1980)
  • Karosstilar:

  • bas (1978-1980)
  • coupe (1978-1980)
  • sedan (1978-1979)
  • Hjulbas:

    F/R Track Width: 58.5″/57.8″

    Overall Length: 198.6″

    Overall Width: 72.4″

    Overall Height: 53.5″

    Svängningscirkel: 37,4′

    Släppkoefficient: 0,40

    Transportvikt: 3200-3400 lbs.

    Tillgängliga motorer:

  • 231 CID 2bbl Buick V6 (endast 1979)
  • 301 CID 2bbl V8 (1978-1979)
  • 301 CID 4bbl V8 (1978-1980)
  • 305 CID 2bbl Chevy V8 (endast 1978, Kalifornien utsläpp)
  • 305 CID 4bbl Chevy V8 (1978-1980, Kalifornien utsläpp)
  • Tillgängliga växellådor:
    3-växlad manuell växellåda (1979-1980 231 V6)
    4-växlad manuell växellåda (1979 231 V6 & 301 4bbl V8)
    3-växlad TH200 AUTOMATISK växellåda (1978-1980 alla)

    Axelförhållande:

  • 2.14
  • 2.29
  • 2.58
  • 2.73
  • 2.93
  • Bränslekapacitet: 17.0 Gallon

    Bränsleekonomi: ej publicerad

    Huvudrum F/R:

    Articles

    Lämna ett svar

    Din e-postadress kommer inte publiceras.