Kias populära mellanstora crossover-SUV Sorento debuterade 2003 som en kompakt SUV. År 2009 fick den en uppgradering till en mellanstor SUV, och det inledde en ny era av frågor för fordonet. Från och med 2020 rullar de ut den fjärde generationen av fordonet och dess popularitet och tillförlitlighet har ökat kraftigt jämfört med tidigare år. Hur populär den än är så är Sorento inte utan problem. Dessa 11 år av produktion och fyra generationer har haft några definitiva missar och det finns några mellanår som var fulla av Kia Sorento-problem. Om du har en Sorento eller är intresserad av att skaffa en kommer vi att dela upp de problem du behöver känna till år för år så att du kan välja det bästa modellåret som passar dina behov.
Bilreparationer är dyra
2003 Kia Sorento Problem
Under sitt första produktionsår hade Kia Sorento allvarliga problem med brott på vevaxelskivor. Faktum är att en grupptalan lämnades in mot företaget för modeller med 3,5L V6-motorn. Från och med 2017 kunde ägare av Sorento tillverkade mellan 2003 och 2006 få upp till 4 900 dollar ersatta för reparationer om de lämnade in ett krav i tid. Om problemet inte åtgärdades kunde det ha orsakat en allvarlig olycka.
Debuterande årsmodellerna uppges också ha haft problem med att strålkastarna brann ut snabbt. Dessutom fanns det många rapporter om defekta AC-kompressorer som ledde till buller och vibrationer när AC:n startades. Mindre vanliga var klagomål om fel på tändspolar som ledde till motorfel.
Året 2003 hade också fruktansvärda säkerhetsbetyg från Insurance Institute of Highway Safety som bara fick en stjärna av 5. Förarnas betyg vid sido- och bakre kollisioner var dåliga, och vid en krocksituation löpte förarna stor risk att skadas i ben och bäcken.
2004 Kia Sorento Problem
Många av problemen från Sorentos första år fördes över till 2004 års modell. Samma problem med vevaxelremskivan som ledde till en stämning omfattade även årets modell. Eftersom alla dessa var första generationen hade problemen med strålkastare och AC inte heller lösts i år.
Ett antal förare rapporterade gnidnings- och slipljud under körning som var symtom på ett problem som krävde ett utbyte av hela drivaxeln.
Otroligt nog hade Kia inte gjort något för att förbättra krocktestbetygen jämfört med föregående år och återigen fick förarens sidokollisioner mycket dåliga resultat med större risk för skador på ben och bål.
2005 Kia Sorento Problem
Kia Sorento 2005 drabbades av samma problem som tidigare år. Kom ihåg att den rättsprocess som rörde vevaxelskivan omfattade Sorentos fram till 2006. Detta år hade dock också några olika klagomål kring strålkastarproblemen. De löste överföringsproblemen i 2005 års modell med en mjukvaruuppdatering av transmissionskontrollmodulen. Bullerproblem orsakade av timerkedjans spännare plågade också 2005 års modell. Kia var tvungen att släppa en uppdaterad spännare för att åtgärda problemet. Tyvärr plågade samma problem med krocktester även årets modell.
2006 Kia Sorento Problem
Detta var det sista året som berördes av Kias grupptalan för det stora och allvarliga problemet med vevaxelskivan. Luftkonditionering var en annan öm punkt för många Sorento-ägare med 2006 års modell. Antingen gick kompressorn sönder eller så slutade luftkonditioneringen att fungera helt och hållet. Mindre problem var t.ex. felaktiga sensorer för gaslocket och fel på den interna belysningen. Dessutom upptäckte vissa förare att om de inte använde Kia-godkänd växellådsvätska kunde växellådan skadas.
För fjärde året i rad var Sorentos krocktestresultat acceptabla överlag, men fortfarande dåliga vid krockar på förarsidan och baksidan.
2007 Kia Sorento Problem
Ingen tvekan blev 2007 års Kia Sorento-ägare besvikna när de fick veta att detta år inte omfattades av grupptalan för att kompensera ägarna för vevaxelremskivan när fordonet fortfarande potentiellt hade det problemet. Lyckligtvis reducerades detta kraftigt i år då Kia bytte motor till en 3,3L och strålkastarproblemet löstes också med nya strålkastare.
Men även om interna problem hanterades bättre med 2007 års modell fanns det några obskyra rapporter om att dörrhandtagen bröts av årets modell eller elektriska problem som att fyrhjulsdriften inte fungerade.
Modellåret 2007 innebar en marginell förbättring av krocktestbetygen. Sidokollisioner var fortfarande ett problem, men krockbetygen bakåt hade förbättrats avsevärt.
2008 Kia Sorento Problem
Den 2008 års modell av Sorento hade ett antal rapporterade problem med hastighetskontrollen. Dessa fanns faktiskt i båda ändar av spektrumet med vissa förare som upplevde en hastighetsförlust mitt under körning och andra som upplevde oplanerad acceleration. Andra har haft motorproblem som varierade från stallning till allvarliga motorbränder. Dessa var sällsynta men definitivt anledning till oro.
2009 Kia Sorento Problem
Modellåret 2009 hade framträdande problem med krockkuddar, bland annat fel med sensorerna som kan identifiera när du har en passagerare. Lösningen för detta var ofta ett fullständigt sätesbyte, men om det inte var åtgärdat innebar det att det var möjligt att krockkuddarna inte utlöstes vid en krock eftersom datorn inte insåg att en passagerare var närvarande.
Det utfärdades två återkallelser för årsmodell 2009 som påverkade ett stort antal fordon. Nästan 1 miljon fordon återkallades på grund av ett problem med att bromsljusen inte fungerade som de skulle, och nästan 250 000 återkallades på grund av ett problem med en ABS-modul som kunde leda till motorbränder.
2011 Kia Sorento Problem
Sorento-modellen introducerade sin andra generation 2011 och detta var den första modellen av Kia som tillverkades i USA. Modellåret 2010 fanns endast i Korea. År 2011 visade sig trots produktionsbytet vara en allvarlig citron för många förare och sajter som CarComplains.com varnar dig för att köpa detta modellår till varje pris.
Inte bara introducerade 2011 års modellår andra motorproblem än tidigare år, det hade förbryllande nya problem. Många förare klagade på att dörrarna inte kunde öppnas från utsidan.
Reklamationer för 2011 inkluderade sådana för att fordonet oavsiktligt växlar ut ur parkeringen, elektriska kortslutningar som kan leda till bränder och problemet med bromsljuset från tidigare årsmodeller.
Motorproblem inkluderade många rapporter om stallning och oförklarliga ljud. Ironiskt nog var det här året som Sorento äntligen fick bra resultat över hela linjen i krocktesterna. På det hela taget var detta ett problematiskt år för Sorento.
2012 Kia Sorento Problem
Om 2011 års Kia Sorento var dålig var 2012 års modell ännu värre. Faktum är att vissa har kallat det för det värsta modellåret av alla. Utbredda och katastrofala motorfel tog ner det här modellåret. Lösningen var ett komplett motorbyte eller ombyggnad i många fall, vilket vi tidigare har förklarat kan bli mycket kostsamt.
Det fanns en återkallelse relaterad till lagerslitage som orsakade motorstopp, men det var bara ett fall och täckte inte hela spektrumet av motorproblem. Kostnaderna för att åtgärda problemet gick över 5 000 dollar.
I slutändan, om du letar efter en Kia Sorento att köpa, måste du absolut undvika modellåren 2011 och 2012. De är helt enkelt inte värda de potentiella besvären.
2013 Kia Sorento Problem
Tyvärr hade 2013 färre klagomål på motorfel än de två föregående åren, men det fanns fortfarande tillräckligt många av dem, varav många inträffade innan bilen ens hade kört 32 000 mil, för att göra det till en risk som inte är värd att ta. Årsmodell 2013 omfattades också av samma återkallelse som föregående år med lagerslitage, plus en separat återkallelse som omfattade sprickande eller flisande mekanismer för låsning av bromsar och växlar. Bilen kunde skifta ur parkeringen och rulla oväntat till följd av detta.
2014 Kia Sorento Problem
Kia var tvungen att återkalla ett antal Sorentos från 2014 på grund av ett problem med framaxeln som kunde ha lett till att axeln gick sönder. Detta var utöver Kias utbredda och nu fleråriga problem med allvarliga motorfel.
Elektriska problem med 2014 Sorento inkluderade klagomål på att batteriet dog efter att ha suttit ett tag, och även att de elektriska dörrlåsen hade problem med att fungera hela tiden.
2015 Kia Sorento Problem
Den tredje generationen av Kia Sorento hade premiär 2015. Motorn var kraftigt förbättrad för 2015 och även om den inte var utan problem var den mycket bättre än tidigare modeller. Problem med att stanna, dö och inte vända uppstod i hans modell, men i mycket lägre antal än vad du skulle ha sett 2012, till exempel. Med det sagt var turbomotorn inte så bränslesnål eller kraftfull som många förare förväntade sig.
För dem som letar efter ett kraftfullt terrängvänligt fordon var 2015 års Sorento mindre kapabel att hantera terrängglada nöjen än liknande modeller i sin klass. Den enda återkallelsen för det här året gällde ett begränsat antal modeller som kan ha haft en läcka i ett högtrycksbränsleledningsrör.
2016 Kia Sorento Problem
Motorsvårigheter är fortfarande ett bekymmer 2016, men det fanns ett antal återkallelser även för det här modellåret. Över 8 000 Sorentos var tvungna att återkallas på grund av en felaktig konsolsvetsning i upphängningen som kunde öka krockriskerna. Det fanns också en återkallelse på grund av dåliga svetsar i ramen runt baksätet och ett problem med säkerhetsbälten som inte låste fast ordentligt. Dessutom fanns det en återkallelse angående släpvagnsbromslampor som förblev tända även när bromsarna inte var aktiverade och även accelerationsproblem.
Kia uppmanade också vissa ägare att undvika att använda farthållaren vid lutningar och nedförsbackar, eftersom motorn tycktes försöka bromsa på egen hand i dessa situationer.Sammantaget hade 2016 fler problem än 2015 men mindre än han flera år innan dess.
2017 Kia Sorento Problem
För 2017 hade Kia äntligen verkat arbeta ut rynkorna mycket bättre än vad det föregående decenniet av fordon hade gjort. Det fanns motorproblem, men betydligt färre än tidigare år. Ett mycket litet antal fick återkallas på grund av en felaktigt värmebehandlad vevaxel som kunde leda till att motorn stannade, och samma högtrycksbränsleledningsläckage från tidigare år, samt problemet med släpvagnslampan. Dessa återkallelser berörde dock relativt få modeller.
Styrningsproblem visade sig vara ett av de största problemen med detta modellår, främst relaterade till justeringsproblem och att bilen vandrade i motorvägshastigheter. Ett annat utbrett problem gällde lampor som hade en dålig vana att tändas och släckas under körning.
2018 Kia Sorento Problem
Om du letar efter en begagnad Kia Sorento kan 2018 vara det bästa modellåret du kan investera i. Över hela linjen hade det här året totalt sett minst problem för förare mellan 2003 och 2019. Motorproblemen är begränsade och inte mer betydande än vad man kan förvänta sig av en liknande modell, och de två återkallelserna gällde också ett mycket begränsat antal drabbade fordon.
Den första återkallelsen gällde en komponent i en uppblåsningsanordning som kan ha lossnat under utplaceringen, medan den andra, som gällde endast 97 fordon, gällde risken för att styrkolonnen kan lossna.
Samt sett var 2018 ett bra år för Sorento och ett Top Pick för Insurance Institute for Highway Safety.
2019 Kia Sorento Problem
På CarComplains.com är det största problemet som rapporterats med 2019 års Kia Sorento med interiörproblem som uppvärmda säten som inte fungerar eller inkonsekvent högtalarvolym. Vissa motorproblem har rapporterats, men inte på ett sätt som skiljer Sorento från alla andra fordon på vägen. Andra små problem är bland annat problem med spruckna vindrutor. Överlag är kundnöjdheten med 2019 års Sorento hög.
2020 Kia Sorento Problem
Tyvärr har 2020 års Kia Sorento inte funnits så länge, så problem har inte dykt upp i något märkbart antal. Faktum är att det enda klagomål som National Highway Traffic Safety Administration har fått in för 2020 Sorento-modellen är ett som handlar om att växellådan växlar oregelbundet när motorn fortfarande är kall. Baserat på 2018 och 2019 års Sorento-modeller är det dock troligt att 2020 års modell kommer att fortsätta att ställa till med få problem för förarna.
Är en Kia Sorento värd det?
Ingen bil är perfekt under modellens livslängd och Kia Sorento är inte annorlunda. Som du kan se var den första och andra generationen behäftade med allvarliga problem som gör dem värda att undvika. Nyare modeller är definitivt överlägsna och under de senaste tre eller fyra åren har Sorento varit ett fordon med topprestanda med få klagomål överlag. Om du behöver en pålitlig, säker och prisvärd SUV skulle en nyare modell Sorento vara. Nu när du är medveten om hur problemen har fördelats från modellår till modellår kan du väga för- och nackdelar med en Kia Sorento med en mycket mer välgrundad åsikt.