Kawasaki STX-15F är den enda jetski på instegsnivå som de tillverkar. Kawasaki har producerat branschledande hästkrafter i åratal och detta är inget undantag. STX-15F är kanske den mest responsiva jetski-modellen som Kawasaki tillverkar. Trots att den har de bästa hästkrafterna i sin klass är startpriset endast 9 699 dollar. Denna granskning av Kawasaki STX-15F kommer att belysa för- och nackdelar och förhoppningsvis hjälpa andra att avgöra om det är rätt jetski för dem.
En del av länkarna nedan är affiliatelänkar, vilket innebär att vi, utan extra kostnad för dig, kan få en provision om du klickar dig vidare och gör ett köp.
Översikt
Totalt sett är Kawasakis modellutbud något litet, men de lyckas ändå skapa en jetski för varje typ av förare. Kawasaki STX-15F är en bra startjetski för den som vill få spänning på vattnet. Under årens lopp har dess allmänna utformning förändrats väldigt lite. Kawasaki hittade en design som fungerade bra och behöll den. Denna instegsmodell erbjuder tillräckligt med hästkrafter för att förarna ska kunna växa in i den snarare än att behöva uppgradera.
Flera säkerhetsalternativ finns tillgängliga för att hjälpa nya förare när de blir bekväma med vattenskoter. STX-15F har som standard praktiska inlärningsfunktioner som Kawasaki Smart Steering (KSS) och läget Smart Learning Operation (SLO).
Det finns inte särskilt många extrafunktioner som är standard. Om du bestämmer dig för att du vill ha några coola tillägg, kolla in vår lista över viktiga jetskitillbehör.
Design
Det här är definitivt en bra PWC för familjer, men den är tillräckligt varierad för att passa nästan alla. Sittplatser för 3 personer och ett stort bakdäck gör den till ett bra val för vattensportsentusiaster. Det responsiva skrovet och den aggressiva körningen är perfekt för racing och hoppning. Den har också en av de snabbaste topphastigheterna och 0-30-tiderna i sin klass.
Skrov &Däck
Den STX-15F är utrustad med ett sportigt djupt V-skrov, som är bra för stabila kurvtagningar. Skrovet är utformat för racing, men det klarar lätt av måttliga vattenförhållanden. Att åka genom hackigt vatten kommer att visa sig vara svårare. Mindre skvalp kommer definitivt att märkas mer på Kawasaki STX-15F än med deras andra modeller.
Däckutrymmet på baksidan av jetski:n är mer än tillräckligt för de flesta. Det är mycket enkelt att kliva på och av med det inbyggda fjäderbelastade instegssteget. En bogserkrok finns på baksidan av sätet för vattensporter, och det stora bakdäcket gör det enkelt och snabbt att spänna fast en wakeboard eller skidor.
Sittplatser
Många jetski-modeller marknadsförs som ”3-sitsiga” när det i verkligheten knappt finns plats för 2 personer. Kawasaki STX-15F har inga problem med att få plats med 3 personer och ger tillräckligt med utrymme så att ingen blir trängd.
Sätet sitter lägre än många andra jetski-modeller. En låg säteskonstruktion gör åkningarna mycket mer responsiva och aggressiva. Corning känns väldigt naturligt och intuitivt även för nybörjare. Vissa längre förare kan känna sig lite trånga på grund av denna sittstil. Beroende på antalet passagerare kan detta vanligtvis åtgärdas genom att sitta längre bak i sätet.
Förvaring
23,5 gallon förvaring är standard på Kawasaki STX-15F. Detta är ganska stort jämfört med andra instegsmodeller som ofta kräver uppgraderad förvaring. Allt extra utrymme som tillhandahålls kommer verkligen till nytta för alla som använder sin vattenskoter för vattensporter eller fiske. Ett överflöd av förvaringsutrymme som detta är mer typiskt för jetskis i högre prisklasser.
De flesta människor inser inte hur mycket förvaringsutrymme de faktiskt behöver förrän de har tillbringat en betydande mängd tid med att åka.
Motor
Efter att ha granskat 4-taktsmotorn på 1 498 cm3 är de flesta imponerade av kapaciteten hos denna jetski på instegsnivå. Kawasaki tog i princip motorn på sin gatumotorcykel Ninja ZX-14R och slängde in den i en jetski. Kawasaki STX-15F klarar 0-30 på 2 sekunder och har en topphastighet på 70 mph.
Den 160 hk starka motorn ger nya förare gott om utrymme att växa in i sin jetski i stället för att känna ett behov av att uppgradera efter några månader. Det är inte ovanligt att se någon som är helt nöjd med att köra Kawasaki STX-15F flera år efter att de köpt den.
Funktioner
Det finns begränsade funktioner på Kawasaki STX-15F jämfört med andra modeller, men allt det viktigaste är täckt. Några bra säkerhetsfunktioner är standard, men det finns inte särskilt många klockor och visselpipor.
Kawasaki Smart Steering (KSS)
Många företag har implementerat olika tekniker för att ge säkrare och lättare att köra fordon. Kawasakis Smart Steering, eller KSS, är ett system som hjälper till med hanteringen när gasen släpps från en hög hastighet. I huvudsak hjälper det till att hålla jetski:n stabil för att minska risken för att föraren kastas av. Detta är en välbehövlig funktion med tanke på de höga hastigheter som Kawasaki STX-15F kan uppnå.
Smart Learning Operation (SLO)
SLO-läget aktiveras med en magnetnyckel för att begränsa topphastigheten på Kawasaki STX-15F tills föraren känner sig bekväm på vattenskoter. När föraren är bekant med vattenskoter kan nyckeln tas bort för att tillåta full kapacitet.
Det finns också en separat tändningsnyckel som liknar den som används för att aktivera SLO-läget kan användas som stöldskydd.
Tilläggsspecifikationer
Måtten och vikten på en vattenskoter bör alltid granskas för att få en bättre förståelse för storleken på den släpvagn som krävs för att dra den. Dessa mått inkluderar alla Kawasaki STX-15F dimensioner samt några ytterligare specifikationer.
-Längd: 122.8″
-Bredd: 26.5″
-Höjd: 41.3″
-Vikt: 844.5lbs
-Tankkapacitet: 16.4gal
-Utlastningskapacitet: 23.4gal
-Topphastighet: 70 mph ( 112.65 km/h)
-Finns i Ebony/Lime Green
En ärlig åsikt om Kawasaki STX-15F
Det finns många bra saker med Kawasaki STX-15F, men det finns också några mindre bra saker.
Kawasaki har hållit fast vid samma design i flera år med 15F. Detta är bra eftersom deras fans vet vad de får, men samtidigt saknar den moderna funktioner. Förutom tekniken kan även den allmänna utformningen vara en nackdel. Den låga sitsen kan vara problematisk för längre förare så det rekommenderas definitivt att köparna provar en innan de bestämmer sig.
I slutändan är Kawasaki STX-15F fortfarande en bra jetski på instegsnivå. Det är en perfekt jetski för någon som vill lära sig men inte vill uppgradera efter bara en säsong. Det finns fantastisk förvaring, bra bränslekapacitet och en hög topphastighet. Denna jetski är definitivt värd en resa till återförsäljaren för en provtur.
För mer information om Kawasaki STX-15F, gå till deras hemsida här.