Motorcyklar och motorcyklar är roliga att köra. De är lätta att manövrera i tät trafik. De höjer din ”coola” status. Men de är också farliga, särskilt när du är ute på en trafikerad väg med andra förare som kanske eller kanske inte är uppmärksamma på dig eller på vägen. Därför har Tennessee och andra delstater lagar som kräver att motorcyklister bär hjälm.
Lagen föreskriver att både motorcykelförare och passagerare, oavsett ålder, måste bära hjälm som uppfyller de säkerhetsnormer för fordon som fastställts av den federala och delstatliga regeringen. Motorcyklisternas hjälmar måste till exempel ha luftvägar som är större än en och en halv tum, och hjälmarna måste ha officiella etiketter som visar att de följer säkerhetsnormerna. Underlåtenhet att följa denna lag är en förseelse i Tennessee och leder till böter på högst 161 dollar och högst en månads fängelse.
Inte alla godkänner lagen. En lagstiftningsstrid om lagen har rasat årligen i åratal. Årets omgång inleddes i januari, och det senaste lagförslaget, en idé om att upphäva lagen, har lagts fram.
Vad förespråkarna för det nya lagförslaget säger
Förespråkarna för det nya lagförslaget hävdar att det ger motorcyklister ett fritt val; motorcyklister kan fritt välja att bära eller inte bära hjälm. Förespråkarna hävdar också att det nya lagförslaget skulle öka turismen i Tennessee och därmed påverka länen ekonomiskt. De anser att motorcykelevenemang drar till sig större folkmassor och fler turister än NASCAR eller andra evenemang.
Förespråkare för lagförslaget erkänner att motorcyklister utsätts för fler faror än vad bilförare gör; de hävdar dock att motståndarna till det nya lagförslaget använder sig av statistik om andra delstater som har hjälmlagar och som ”inte tar hänsyn till en ökning av försäljningen” – en ökning av försäljningen skulle kunna komma av att motorcyklisterna får ett val. Anhängarna av det nya lagförslaget hävdar också att motorcyklister i vissa fall inte tjänar på att bära hjälm; hjälmen skyddar dem inte alltid. De stöder detta påstående med statistik över motorcykelrelaterade dödsfall. År 2013 hade till exempel 58 procent av de motorcyklister som omkom i olyckor hjälm på, och 39 procent av de motorcyklister som omkom i olyckor hade inte hjälm på.
Motståndarna till det nya lagförslaget väger in
Motståndarna till det nya lagförslaget har sin egen statistik över motorcykelolyckor. Under 2015 fick 345 motorcyklister, äldre än 21 år, skador i motorcykelolyckor, och sammanlagt kostade deras skador två och en halv miljon dollar. Femtioen av de 345 motorcyklisterna hade traumatiska hjärnskador som kostade 700 000 dollar. Motståndarna till det nya lagförslaget föreställer sig att ett upphävande av hjälmlagen kommer att leda till att kostnaderna för behandling av skador kommer att öka.
Det är dessutom uppenbart och drastiskt att antalet dödsfall bland motorcyklister kommer att öka om hjälmlagen upphävs. De hävdar att motorcykeldödsfallen kan öka med från 25 procent till 100 procent om det nya lagförslaget blir lag. År 2015 omkom till exempel 125 personer i motorcykelolyckor, och någonstans mellan trettio och 125 ytterligare personer kan potentiellt dö om den nya lagen antas.
Tennessees antal motorcykeldödsfall är redan högre än genomsnittet i hela landet. Motståndarna till det nya lagförslaget hävdar att ett upphävande av lagen om motorcykelhjälmar bara förvärrar problemet, och de motsätter sig starkt att man sätter personliga val framför allmän säkerhet.
T.Scott Jones och hans firma har varit mycket professionella och trevliga att arbeta med. Han är bäst på det han gör! Skulle varmt rekommendera.
⭐⭐⭐⭐⭐
Någon nyhetsuppdatering om denna debatt har ännu inte materialiserats. Endast tiden får utvisa vem som går segrande ur denna strid när dammet lägger sig. Under tiden kan ni fortsätta att rida in i solnedgången. Men om du råkar ut för en olycka och skadas till följd av den kan du ha grund för ett rättsligt anspråk. För mer information, kontakta Knoxville motorcykelolycksadvokaterna på Banks & Jones. Ring dem på 865-546-2141. De betjänar stolt Knoxville och andra områden i Volunteer State.
T. Scott vet hur viktigt det är att interagera med kollegor för att hålla sig uppdaterad om utvecklingen och förändringarna i den juridiska världen. T. Scott håller ofta CLE-kurser om rättegångsstrategi, där han lär andra advokater sina metoder för att lyckas i rättssalen, och han är certifierad som Rule 31 Mediator i Tennessee Supreme Court. Han är medlem i Knoxville Bar Association, Tennessee Bar Association, National Trial Lawyers och både Tennessee och American Associations for Justice.
Läs mer om T.Scott Jones
.