Det finns inget mer frustrerande än att åka ut på en kall vinterdag och bilen inte startar på grund av att batteriet är dött. Vintern är ofta den tid då äldre batterier visar sin ålder och når slutet av sin livslängd. Det finns dock hopp om du kan starta bilen på ett säkert sätt och få batteriet kontrollerat av en mekaniker. Den här guiden förklarar hur man på ett säkert sätt startar ett urladdat bilbatteri.
Standard blybatterier som levereras som originalutrustning på de flesta personbilar har en livslängd på cirka fem år. Bilbatterier når vanligtvis slutet av sin livslängd under extrema väderförhållanden – antingen varma eller oftast kalla. Jag har haft mina två senaste batterier som dött mitt i vintern när det var minus 20 grader celsius. I båda fallen lyckades jag få igång batteriet, men jag åkte sedan omedelbart till min mekaniker för att få ett nytt batteri installerat för att undvika ytterligare huvudvärk.
Mer: 5 tips för att hitta en mekaniker som du kan lita på
1. För att starta ett urladdat batteri från ett bra (givarbatteri) batteri, parkera båda fordonen nära varandra men utan att röra vid varandra. Ha inte donatorfordonet igång under denna process eftersom det kan orsaka elektriska skador om det blir en elektrisk strömstöt medan kablarna är anslutna. Bättre att vara säker än att vara ledsen.
2. Öppna motorhuvarna och leta reda på batteripolerna, som ofta är omslutna av ett plasthölje. Öppna locket så att terminalerna blir synliga och torka bort överflödig korrosion med en trasa. Försök inte starta ett skadat eller läckande batteri med starthjälp eftersom detta kan orsaka en gnista eller brand. På fordon med ett batteri som är placerat i bagageutrymmet, under ett säte eller använder sidobatteripoler bör du hitta ett rött plasthölje som är märkt som positivt (+) i motorrummet. Detta är till för att du ska kunna göra den positiva boosteranslutningen.
3. Använd kraftiga 2 gauge (bäst) eller 4 gauge boosterkablar för att ansluta batterierna i följande ordning. Börja först med att ansluta den positiva (röda) kabelklämman till den positiva polen på det döda batteriet. Anslut sedan den andra positiva kabelklämman till den positiva polen på det goda batteriet.
Nästan medan du är vid det goda batteriet ansluter du den negativa (svarta) kabelklämman till den negativa (-) batteripolen. Anslut slutligen den andra negativa klämman till en naken metalldel av motorblocket på den döda bilen. Vissa fordon har till och med bestämda negativa (-) jordpunkter i motorrummet.
Se till att göra denna sista anslutning så långt bort från batteriet som möjligt eftersom ett dött batteri avger vätgas som kan antändas om klämmorna glider och det uppstår en gnista. Var också uppmärksam på rörliga delar i motorrummet (t.ex. remmar) för att se till att boosterkablarna och klämmorna är fria och obehindrade. För ditt skydd ska du se till att bära skyddsglasögon eller ansiktsmask och handskar när du gör anslutningarna.
4. Nu när du har slutfört den anslutna kretsen ska du vänta några minuter för att spänningen ska överföras från det goda batteriet till det urladdade, och sedan starta bilen med alla tillbehörslampor och strömfunktioner avstängda för att minimera strömbelastningen. När fordonet är igång kopplar du bort boosterkablarna i omvänd ordning: minus från den boostade bilen, minus från hjälparbilen, plus från hjälparbilen, plus från den boostade bilen.
5. Låt den förstärkta bilen köra i minst tio minuter för att delvis ladda batteriet innan du kör iväg. Om bilen inte startar på nytt av sig själv efter en längre körning bör du låta en mekaniker kontrollera batteriet, generatorn och elsystemet.
Det alternativa/bättre sättet att förstärka ett bilbatteri är att använda ett förstärkningspaket; när detta alternativ är tillgängligt. Booster packs säljs i bilbutiker och kostar från 50 dollar och uppåt. För att förstärka bilbatteriet kopplar du in förstärkarpaketet i ett eluttag, ansluter det positiva (röda) greppet till den positiva ledningen på batteriet och sedan det negativa greppet till en naken metalldel på motorblocket. Slå sedan på strömbrytaren på boosterpacket, vänta några minuter tills spänningen når batteriet och starta bilen. Detta är det säkrare alternativet eftersom det inte kräver någon hjälpbil och ger mindre utrymme för fel.
Var inte förvånad om ditt åldrande batteri har svårt att starta bilen i extremt kalla förhållanden. Batterier kan förlora över hälften av sin startkapacitet vid sträng kyla, så om du upplever svaga starter ska du låta kontrollera bilens elsystem innan du hamnar i en situation där du måste få ditt batteri förstärkt. Det är bättre att vara proaktiv än att behöva dra fram boosterkablarna på årets kallaste (eller varmaste) dag.
Mer:10 tips för att hålla din bil i toppskick
Följ Wheels.ca på
Facebook
Instagram #wheelsca