Herr- och damcykel: Vad är skillnaden?

Det finns en skillnad mellan en herrcykel och en damcykel. Tidigare var damcyklar mindre och vackrare med dåliga specifikationer. Men saker och ting förändras nu; damstegscyklar erbjuder nu samma prestanda och specifikationer som herrmodeller.

I den här artikeln kommer jag att dela med mig av specifikationer och prestanda för herr- respektive damcyklar.

Skillnaden mellan herr- och damcyklar

Varför skiljer sig herr- och damcyklar åt? Fysiskt sett är det inte så stor skillnad mellan herr- och damcyklar. Förvänta dig inte att se varmrosa med franskt styre på en damcykel jämfört med en landsvägscykel för män.

Och om du tittar närmare på båda cyklarna kommer du att märka små skillnader som gör dem perfekta för båda könen, och landsvägscykelns däckstorlekar kan spela en roll i detta också.

Så, om du är en kvinnlig cyklist som försöker välja mellan att skaffa en herr- respektive damcykel, här är skillnaderna mellan mountainbikes för män och kvinnor:

Sätesform

Ett område som du bör uppmärksamma när du väljer mellan herr- respektive damcyklar är sätesformen. Du kan få vissa relativt billigare märken med unisex-sadlar som passar både herr- och damcyklar.

Även om detta är kostnadseffektivt fungerar det bara bättre för en kort cykeltur på gatan. Om du cyklar under en längre tid kan sadeln bli obekväm med tiden.

De flesta gånger använder kvinnliga cyklister damcyklar för sina cykelaktiviteter eftersom sätena är tillräckligt breda för att passa deras bäcken och sittben på ett bekvämt sätt. Herrcyklar har å andra sidan ett längre och smalare säte.

Ramstruktur

Det finns en strukturell ramskillnad mellan de flesta män och kvinnor. Låt mig förklara detta bättre för dig. Skillnaden i ramstruktur ligger främst i ramens övre rör.

Toppröret avser den del av cykeln som förbinder styret med sätet. Med andra ord hänvisar överrörsramen till stången mellan dina ben när du cyklar.

Medan kvinnors pendlarcyklar är bekvämare att montera eftersom stången i överröret är lutande nedåt mot sätet, är stången i herrcykeln parallell med marken, och den är inte lika lätt att montera som en damcykel.

Det finns även exempel på att överröret på en damcykel inte är lutande nedåt. I sådana fall blir överröret och bålen korta medan benet är utsträckt. Det är därför som damcyklar är kortare i längd, lättare att montera på en SUV-cykelhållare och har ett högre säte.

Handtag

Handtaget är ett annat område där det finns skillnader mellan herr- och damcyklar. Vanligtvis är axelbredd en betydande kroppslig skillnad mellan män och kvinnor. Och detta manifesteras på båda styren på båda könens cyklar.

Steglarna på herrcyklar är breda och mäter mellan 42 och 44 centimeter i bredd. Handtagen å andra sidan är utformade för att passa smalare axlar. Så styret mäter mellan 38 och 40 centimeter brett.

För övrigt är styrstången på herrcyklar längre för att passa deras långa armar, vilket kan visa sig vara ett problem för gravida kvinnliga cyklister. Och kvinnors styrstammar är kortare för att de ska kunna nå den på ett säkert och bekvämt sätt på grund av sina kortare överkroppar.

Cranklängd

Din cyklings vevhus ökar pedalkomforten. Och vevstakarna varierar i längd beroende på vilket kön cykeln är gjord för. Till exempel har de flesta kvinnor längre ben och kortare överkroppar jämfört med män.

Varje vevlängd mäts vanligtvis från pedalens spindelcentrum till axelcentrum. Veven i herrcyklar är i allmänhet 170 millimeter lång medan veven i damcyklar är 165 millimeter.

Anledningen till skillnaden i längd är att båda könen utan ansträngning ska kunna nå botten av sitt pedalslag.

Stamlängd

Generellt sett känner sig kvinnor inte trygga och bekväma när de cyklar på cyklar med längre skaft.

En del kvinnliga cyklister kanske skaffar sig en cykel med ett längre skaft och ersätter dem med kortare alternativ. Men det rekommenderas att skaffa en cykel som är perfekt för dig utan att behöva förkorta skaftet.

Lita på mig, för en kvinna är en cykel med ett längre skaft aldrig en bra idé. Det gör att styrningen känns mindre ryckig och instabil.

Avstånd från spakarna till styret

Generellt sett har damcyklar något böjda växelspakar runt styret.

Den viktigaste orsaken till detta är att göra det lättare för kvinnor med mindre händer att hantera cykelns bromsar och växelspakar.

Stil

Ett annat område där skillnaden mellan herr- och damcykel är tydlig är stilen. Damcyklar är unika i sin estetiska utformning, sina färger och sitt utseende. Kolla in den här köpguiden om du letar efter en bra cruisercykel.

Redan från början har stilen varit en unik egenskap hos damcyklar. Herrcyklar, å andra sidan, är maskulina utan estetisk design.

Behövs det en könsspecifik cykel?

Svaret på denna fråga är relativt beroende på syftet. Fördelen med kvinnospecifika landsvägscyklar är till exempel att de alltid är redo att tas av hyllan om du vill gå ner i vikt samtidigt som du cyklar, och du tenderar att få en bättre upplevelse när du använder dem som kvinna.

Förstå mig inte fel; du kan justera vilken cykel som helst så att den passar vilket kön som helst. Men ju mer du justerar en cykel, desto mer ändrar du cykelns förväntade känsla och prestanda. Så det vore bäst om du skaffar en könsspecifik cykel för att få en exceptionell upplevelse.

För övrigt, när man konstruerar en könsspecifik cykel, ägnas uppmärksamhet åt specifik geometri, unika kontaktpunkter för bättre känsla och upplevelse.

Sluttliga tankar

Genusspecifika cyklar är bra för passionerade cyklister. Jag kan dock inte säga om en könsspecifik cykel är bäst för dig eller inte. Men mitt råd till dig är att skaffa en cykel som passar perfekt till din kropp.

Slutligt, innan du äntligen väljer den cykel du vill ha, se till att du ägnar tid åt att testa, lära dig om storlekarna och kontrollera din komfort. Kom ihåg att du inte kan bortse från bekvämlighet när du skaffar en cykel och bär alltid en cykelhjälm som passar dig ordentligt. Annars kanske du inte får valuta för pengarna du spenderar.