Elektroniska spjällkroppar Ford-fordonFöraren av en Ford Escape kör på motorvägen när motorn plötsligt förlorar sin kraft, lampan för skiftnyckeln tänds och gaspedalen stängs av.

En prekär situation utan tvekan. När fordonen far förbi fattas ett snabbt beslut om att försöka försöka försöka dra sig över till axeln eller mittremsan. Föraren kan ha klarat sig med livet i behåll, men han är inte utom fara eftersom han nu är strandsatt.

Detta är ett verkligt scenario där föraren hade tur som klarade sig med livet i behåll.

Olyckligtvis var han inte ensam. Det är ganska vanligt för många andra Ford-fordon, inklusive Ford Explorer och Ford Fusion, samt Mercury Mariner och Mercury Milan. Problemet hade identifierats i äldre fordon före 2013, men nu har nya fordon från 2015 och 2016 också drabbats av detta problem, enligt rapporter på CarComplaints.com.

Dessa problem är faktiskt inget nytt för Ford-ägare och återförsäljare som har identifierat det som en defekt Electronic Throttle Body (ETB). Problemet kan innebära att motorn stannar, att det uppstår en strömstöt eller att mycket begränsad effekt finns tillgänglig. Det kan förekomma en grov tomgång i motorn.

Förr i tiden var gaspedalen kopplad till gaspedalen med en kabel, men om den gick sönder försvann all kraft till gaspedalen omedelbart. Biltillverkarna bestämde sig för att ersätta kabeln med en dator – Electronic Throttle Body control. Denna kontrollanordning upprätthåller spjällventilens läge och styr hur mycket luft som kommer in i motorn. När ETC-koden fungerar dåligt kan en förare stå utan kraft och fatta beslut om liv eller död på en bråkdel av en sekund.

Om detta händer kan du kanske krypa hem eller till närmaste mekaniker med begränsad kraft eller så finns det ingen kraft alls till gaspedalen trots att motorn kanske är igång.

De problem som diskuteras här och som rör ETB:n har inte gått obemärkt förbi av regeringen. National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) undersökte den plötsliga effektförlusten och strömstötarna i Ford-motorer 2013. Vad de fann var 59 807 Ford-garantianspråk som involverade ETB-utbyten. Ford slutade med att reparera cirka 1 600 000 bilar och SUV:er. År 2014 hade NTHSA övertygat Ford att skapa ett program för kundtillfredsställelse på vissa fordon för att förlänga ETB-garantin till 10 år eller 150 000 mil.

Hjälp för Ford-ägare – ring 800-235-6801

Lemon Law AttorneyAutomobilister som kämpar med pågående problem med sin Ford Escape, Fusion, Explorer eller ett annat fordon kan vara berättigade till ersättning enligt California Lemon Laws.

Johnson Attorneys Group har hjälpt tusentals klienter att lösa sina lemon law-fall och vi kan hjälpa dig. Ring oss för ett GRATIS RÅDGIVANDE på 800-235-6801. Kom ihåg att våra advokatarvoden inte kommer från din förlikning eftersom tillverkaren är skyldig att betala dem direkt till oss enligt California Lemon Laws.

Articles

Lämna ett svar

Din e-postadress kommer inte publiceras.