Mercedes-Benz C300 är en elegant och sportig konkurrent i segmentet lyxiga småbilar. Mercedes-Benz betraktar den som en instegsmodell. Fans av S-klassen kommer att uppskatta detta mindre och mer prisvärda syskon.
Men även om C300 är mer rimligt prissatt än några av sina finare syskon är det inte billigt att åtgärda dess mekaniska problem. Vi får veta hur dyra dessa reparationer är när vi tittar på denna Mercedes tre största problem över alla årsmodeller, enligt Car Complaints.
En felaktig rattlåsmekanism
Tre ägare klagade på att de blev överrumplade av en dålig rattlåsmekanism på Mercedes-Benz C300 från 2008. I samtliga fall kunde de inte starta bilen och den fick bärgas. Mekaniker bytte ut rattlåset i två fall. I det andra fallet fanns det ingen tydlig lösning på problemet.
CarComplaints.com bedömde detta problem som ”riktigt hemskt”, vilket är det värsta allvarlighetsbetyget. Ägarna tvingades betala nästan 1 300 dollar för en typisk reparation. Problemet uppstod i genomsnitt vid nästan 94 000 mil.
Motorn slår inte över
RELATERAT: Mercedes-Benz utfärdar en återkallelse för att åtgärda en tidigare återkallelse
Det näst värsta problemet för Mercedes-Benz C300 var 2010 års modell år 2010:s oförutsägbara startsvårigheter. Fyra ägare rapporterade detta problem, som den webbaserade webbplatsen för bilklagomål bedömde som ”ganska dåligt”.
Ägarna rapporterade att de kunde vrida om nyckeln i bilens tändning och att lamporna och radion tändes. Men motorn lyckades inte starta och ratten låste sig.
I samtliga fall var ägarna borta från hemmet när det hände. En ägares fru och barn blev två gånger överraskade utan pålitlig transport på grund av detta problem.
Mekanikerna var inte säkra på vad problemet var. I ett fall hade en ägare redan bytt ut rattlåset och batteriet för över 1 300 dollar efter att ha haft återkommande problem med att hennes Mercedes-Benz C300 inte startade.
Och ägaren vars fru som inte kunde köra hem barnen från deras aktiviteter på grund av detta problem fick flera reparationer utförda. Den första bestod i att byta ut ett jordfel i strålkastarknappen, vilket kostade 500 dollar. Den andra var att byta ut startmotorn, vilket kostade 970 dollar och tog bilaffären nio dagar att reparera. Slutligen betalade återförsäljaren för ett nytt batteri efter att bilen inte startade för sista gången.
I genomsnitt uppstod problemet vid 75 800 mil och kostade vanligtvis ägarna 1 350 dollar.
Den Mercedes-Benz C300 har en överdrivet bullrig drivning
Det främsta problemet för Mercedes-Benz C300 gäller modellåret 2011. Endast en ägare har lämnat in ett klagomål. Men den här är en riktig höjdare.
Ägaren rapporterade att överföringshuset gjorde för mycket oväsen när bilen kördes i motorvägshastighet. Återförsäljarens lösning var att byta ut hela växellådan till en enorm kostnad av 7 860 dollar för ägaren, eftersom problemet inträffade utanför garantiperioden. Förutom besvikelsen över att behöva betala för reparationen var ägaren också förbannad eftersom växellådan var omkonstruerad och inte ny.
Detta problem uppstod vid endast 40 000. Car Complaints ger det allvarlighetsgraden ”really awful”.
Den nya Mercedes-Benz C300 har samma elegans som tidigare modeller men betydligt färre problem. C300 finns som sedan, coupé och cabriolet. De prestationsinriktade AMG-varianterna erbjuder en kraftfullare motor och sportigare fjädring och hantering. För amerikanska kunder introducerar Mercedes-Benz också en plug-in hybridmodell för C-klassen, C350e.
Standardutrustningen omfattar automatiska LED-strålkastare, vindrutetorkare med regnsensor, uppvärmda, eljusterbara sidospeglar och nyckellös dörröppnare. En backkamera, panoramasoltak, 18-tums legeringshjul och en handsfree power liftgate är också standard.
Både nya C300 och den variabla fyrhjulsdrivna C300 4Matic drivs med en standard turboladdad 2,0-liters fyrcylindrig motor med turboladdning. Den producerar 255 hk och ett vridmoment på 273 lb-ft. EPA:s uppskattade bränsleekonomi är 24/35 mpg city/highway.
C300:s hytt är rikt utrustad med konstläderstolar och andra högkvalitativa material överallt. Infotainmentfunktioner som standard inkluderar en 7,0-tums skärm, Bluetooth-telefon och strömmande ljud samt kompatibilitet med Android Auto och Apple CarPlay.
Avancerade säkerhetsfunktioner som är standard på den här Mercedes-Benz är varning för framåtriktad kollision, automatisk nödbromsning, upptäckt av fotgängare och varning för döda vinklar.
Prissättningen för 2020 års Mercedes-Benz C300 börjar vid 41 400 dollar.