Att ha en långsam svänghastighet när det gäller att driva bollen kommer att ha en allvarlig inverkan på det avstånd du kan uppnå. När allt kommer omkring innebär en lägre svänghastighet att mindre energi produceras genom svingen och i slutändan mindre energi flyttas till bollen.
Hur som helst har du alternativ tillgängliga medan du arbetar på att förbättra din svänghastighet fysiskt, vad sägs om att titta på att byta ditt driverskaft? Det kan låta skrämmande till en början, men att göra något så enkelt som detta kan ha en överraskande effekt på din sving.
Som alltid rekommenderar vi STARKT att du hittar en lokal, certifierad klubbmontör. De vet vad de gör, och de kostar inte för mycket i förhållande till det värde de erbjuder. Om du har råd bör du låta göra en professionell fitting för att hitta den bästa kombinationen av klubbhuvud och klubbskaft för DIN sving, oavsett hur snabb eller långsam den är.
Varför driverskaftet gör skillnad
För att förstå driverskaft måste vi beröra de fem faktorerna för ett golfskaft:
- Flex: För det mesta kommer långsammare klubbhuvudhastigheter att prestera bättre med flexigare schakt (senior flex, regular flex, ladies flex). Dessa ”piskigare” klubbskaft gör det möjligt för dig att generera mer ”WHIP” vid slaget för att öka klubbhuvudets hastighet och därmed bollens hastighet. Det är dock värt att notera att rätt flex för DIN sving påverkas av mer än bara klubbhuvudets hastighet, t.ex. din bollflykt och hur snabbt du övergår från backswing till downswing. Om du slår skott för lågt för det mesta kan du behöva ett mer flexibelt och svagare skaft. Om du övergår mycket långsamt från backswing till downswing kan du också behöva ett piskare (mindre styvt) skaft.
- Vikt: Långsammare svinghastigheter kommer att träffa bollen längre med ett lättare skaft. Det är logiskt. Du kan svinga ett lättare föremål snabbare än ett tyngre föremål. Lättare skaft kommer dock att vara något svårare att kontrollera, så din noggrannhet kan tappa i betydelse. Lättare skaft gör att du kan träffa bollen längre, men tyngre skaft ger mer stabilitet och kontroll. Lättare driverskaft resulterar också i högre bollflygningar och en liten draw bias (i motsats till en fade bias).
- Längd: Kortare driverskaft gör det lättare att träffa bollen rakt på klubbansiktet. Längre driverskaft gör att du kan skapa mer fart, men de är svårare att träffa bollen fyrkantigt. Jag tror verkligen att alla golfspelare bör spela kortare än standard förarskaft för den ökade precisionen.
- Kickpoint: Kickpoint handlar om var skaftet böjer sig mest vid nedslaget. Med ett axel med låg kickpoint (eller böjpunkt) böjs axeln i botten, nära klubbhuvudet. Detta lanserar bollen högre jämfört med en driver med hög kickpoint.
- Vridmoment: Vridmoment handlar om motståndet mot rotation. Drivrutiner med lågt vridmoment har ett lågt motstånd mot rotation och skapar något mer fart vid nedslaget, samt uppmuntrar ett fyrkantigt eller slutet slagytan vid nedslaget. Båda dessa resulterar i något längre drivar för dem med långsam svänghastighet.
Idealt sett kommer ett piskande, lätt och långt skaft att göra det möjligt för långsamma svänghastigheter att maximera sitt drivaravstånd. Alla dessa saker kommer dock att hindra din noggrannhet något, så du måste bestämma dig för vad som är viktigast för DIG. Kom ihåg: rakare drives är bättre än något längre drives.
Välja ett skaft för långsamma svänghastigheter
De här 5 olika komponenterna i skaftet spelar alla en roll, och även om du inte kommer att vilja gå ut och byta ditt driverhuvud hela tiden, finns det möjlighet att byta driverskaft ganska enkelt. Skaft för långsamma svänghastigheter varierar i vikt där de i allmänhet är någonstans mellan 40g och 135g. Ett tyngre skaft rör sig långsammare genom luften och genererar mindre energi. Ett lättare skaft skär genom luften, på grund av att det kräver mindre kraft för att flytta det, så du ökar svänghastigheten och skapar mer energi som sedan passerar genom bollen när du slår.
Med andra ord, om du vill öka din svänghastighet, så är det absolut vettigt att minska vikten på driverskaftet. Tack och lov finns det ett stort antal driverskaft ute på marknaden som kommer att vara perfekta för alla som har en långsammare svinghastighet. För att hjälpa till har vi valt ut några få som alla kan göra en betydande skillnad för din sving och den inverkan den har på avståndet du kan uppnå.
1) Mitsubishi Bassara E42 X5ct
Det första driverskaftet som vi rekommenderar är Mitsubishi Bassara E42 X5ct som genast påstår att det har producerats för dem med långsam svinghastighet. Det här skaftet är lättviktigt, flexibelt och har en måttlig längd på 45 tum vilket borde innebära att det är perfekt för ett imponerande antal spelare. Dessutom finns det en hyfsad pisk i flexen på skaftet utan att vara för överdrivet, så bara det kommer att hjälpa till att generera lite extra fart.
Längden är viktigare än du tror. Folk gör misstaget att förlänga sin klubba och tror att det ger mer fart, vilket det gör, men det minskar också kontrollen, och det är inte bra. Den här modellen hittar en balans som är briljant.
2) Integra SoooLong Ultralite
Integra SoooLong Ultralite driver shaft väger bara 45 g, så det är precis där i den lättaste änden av marknaden, så det kommer att höja din hastighet ganska rejält. Den enda nackdelen som vi kan tänka oss är att det här skaftet främst riktar sig till Callaway-driverhuvuden, så dess kompatibilitetsfaktor är något minskad. Det är dock välbalanserat och lättviktigt, så vi tycker att det fortfarande är värt att nämnas här.
Detta skaft finns också i ett brett utbud av flexalternativ från extra styvt ner till de med mer flexibilitet som ger en mängd olika kontrollnivåer.
3) Project X EvenFlow Red
Detta driverskaft från Project X är ett utmärkt exempel på hur ett och samma företag kan producera olika skiften för att hjälpa olika svinghastigheter. EvenFlow Red riktar sig till långsamma svänghastigheter med det kommer in runt 50g till 60g i vikt samtidigt som det producerar en högre bollhöjd och högre mängder fart.
Det här skaftet syftar till att göra svingen betydligt smidigare och lättare att kontrollera samtidigt som den lättare vikten skapar den där extra energin för att sedan skapa den där extra distansen. Se dock till att du får den röda eftersom de har andra skaft som riktar sig till personer med snabbare svänghastigheter.
4) UST Mamiya Helium
Så, den här versionen har ett annat namn, men låt inte det påverka din åsikt om det här driverskaftet. Den här ultralätta designen är tillverkad av kolfiber vilket ger den styrka även om den väger väldigt lite. Dessutom finns det en motvikt som tillskrivs den vilket ger skaftet mer stabilitet samtidigt som det genererar en betydande förbättring av energin som slår mot bollen.
Där UST Mamiya Helium-skaftet är annorlunda är att det genererar mer höjd från tee än andra versioner, så om du känner att det kommer att vara ett problem så skulle ett av de andra alternativen som nämns ovan vara bättre.
Bästa prisalternativet
Så, det finns flera drivande skaft ovan, men vi vet att vissa är dyrare än andra. Men även om du har en budget eller är osäker på om ett mer lättviktigt axel kommer att hjälpa eller inte, så är det ett alternativ att spendera mindre pengar tills du är säker på de positiva aspekterna.
För att hjälpa till har vi ett alternativt alternativ som inte kommer att slå sönder banken. Vi tycker att du ska titta på Aldila Quaranta driver shaft. Detta har den flexibilitet du letar efter som kommer att hjälpa till att få upp svinghastigheten samtidigt som det ger dig betydande kontroll över hela din sving. Du kan också kolla efter några exempel på den begagnade marknaden, men även en helt ny version kommer knappast att slå sönder banken.
Overall Verdict
För att vara helt ärlig kommer någon av de driverskaft som vi har nämnt ovan att vara mer än tillfredsställande för en individ med en långsammare svinghastighet. Priserna varierar ganska mycket, så om du har en budget och vill testa hur ett annat driverskaft kommer att påverka ditt spel, kommer vårt prisvärda alternativ att passa in.