Tagline för Callaway Golfs 2015 års XR-serie är ”Built for Outrageous Speed”. Det är ett oförskämt djärvt uttalande från ett företag som vi börjar bli vana vid att höra djärva påståenden från. XR Hybrid följer efter en av företagets bättre hybrider på flera år, och verkar vara en tweak på den framgångsrika plattformen.
Nyckelinformation om teknik från Callaway
Ökad bollhastighet för större distans
Nästa generationen av vår smidda Hyper Speed Face Cup ökar bollhastigheten över hela ytan så att du får distans och förlåtelse vid varje nedslagsplats, även vid träffar utanför mitten.
Högre MOI och lägre CG i en hybrid
Vi har gjort om huvudformen helt och hållet för att omplacera vikten. Detta skapar ännu mer förlåtelse och ett CG som är 46 % lägre än X2 Hot.
Mer MOI och bollhastighet
Vår omarbetade Internal Standing Wave är den ultimata lagspelaren. Det är ett raffinerat sätt att öka MOI och fortfarande ge face cup friheten att flexa för mer bollhastighet.
Specifikationer
| Club | Loft | RH/LH | Längd | Lie | Swing Weight |
| 3h | 19° | RH/LH | 40.5″ | 58.5° | D1 |
| 4h | 22° | RH/LH | 39.75″ | 59.25° | D1 |
| 5h | 25° | RH/LH | 39″ | 60° | D1 |
| 6h | 28° | RH | 38.25″ | 60.75° | D1 |
- Axel – Project X SD – 4.5 (L – 55g), 5.5(R – 58g), 6.0 (S – 58g)
- $219.99
Etik
Trots att XR har en ny lackering och en ny kronfinish kommer XR att ge omedelbara jämförelser med fjolårets X2 Hot hybrid, både visuellt och ljudmässigt. Det är samma grundform uppifrån och ner, även om det ibland verkar som om den bara är en aning större bakifrån och fram. Visserligen kan detta vara en produkt av att den nya kronfinishen spelar ögonen ett spratt. Samma kammarformade framkant och mittprofilsyta finns kvar, som båda var väl uppskattade i den tidigare generationen.
När vi talar om den nya kronfinishen är den en markant förbättring jämfört med den tidigare träkolsgråa. Den mattsvarta kronan bör hantera slitage fint och det finns en upphöjd Chev-logotyp som en hjälp vid justering. Till skillnad från XR-drivern och fairwayträna är hybridens enda upphöjda yta justeringshjälpen, eftersom den saknar det nya Speed Step som ses på dessa klubbor.
XR-sulan har den välbekanta kanalen som avgränsar kupanytan från resten av klubban, men i stället för den trista orange och vita 2014 års tråkiga orange och vita färg är det en sportig röd, vit och blå färg som är på plats. Det är förvisso mer hektiskt för ögonen, men färgerna är trevliga att titta på och de sticker verkligen ut mot den svarta sulan.
Som nämnts är den allmänna formen densamma och det är en positiv sak enligt vår åsikt. Det mellanstora utseendet vid adress innebär att XR bör tilltala ett brett spektrum av spelare, eftersom den inte är så stor att den ser för klumpig ut att använda utanför gräset, men samtidigt är den inte så liten att högre handikapp kommer att frukta den. Den kammarformade framkanten, den halvhöga ytan och den nästan räfflade sulan är vinnare ur mångsidighetssynpunkt, även om de inte ger lika stort förtroende för prestanda utanför gräset jämfört med den ursprungliga X Hot. Detta är dock en rimlig kompromiss, särskilt när det gäller prestanda utanför tee.
Det välbekanta metalliska ljudet vid nedslaget finns kvar, och det är lika skarpt och njutbart som alltid. Även om det säkert är en fråga om personliga preferenser, så gör den senaste skörden av dämpade och träiga ljudande hybrider inte mycket för att glädja sinnena.
Samtidigt som den är klädd precis som Project X LZ-skaftet som har fått en hel del uppmärksamhet den senaste tiden, så heter skaftet i XR faktiskt Project X SD. Det är drygt 15 g lättare än sin LZ motsvarighet (tillgänglig i XR Pro hybrid) och bör främja lite mer höjd. SD kändes och presterade bra för en genomsnittlig sväng, men var inte nödvändigtvis något värt att skriva mycket om. Den verkade göra sitt jobb bra och borde passa den tilltänkta konsumenten ganska bra, och det räcker för oss.
Prestanda
Callaway’s tagline verkar indikera att XR ska leverera enastående distans och det gör den. Den skiljer sig inte nämnvärt från X2 Hot i det avseendet, men är bland de längre hybriderna som testades 2015. De som hoppas på ytterligare 5 eller 10 meter distans i en uppgradering från X2 Hot kommer förmodligen inte att hitta det, men om man tittar djupare i Callaways tekniska beskrivningar verkar det som att de har investerat mer energi i förlåtelse och bana med XR. I fallet med XR kan hastigheten mycket väl referera till de mindre bra skotten snarare än de perfekta. Med det sagt så har några löjliga siffror setts särskilt hos spelare med hög svänghastighet. De som är välsignade med snabbhet till att börja med kan finna en nästan orättvis nivå av distans tillgänglig för dem, vilket bevittnades personligen (men tyvärr inte av denna mycket genomsnittliga recensent). De av oss som är mer i den normala sfären av svinghastighet och njöt av distansen från Callaways hybrid från 2014 kommer att hitta samma positiva drag med XR.
Det verkar finnas en hälsosam draw bias inom XR, även om det stannar kort från att vara ospelbart för en person som har en övervägande höger till vänster bollflykt. Face closure i synnerhet verkade lätt att uppnå och launch monitor siffror backade upp detta. De som kämpar med högermissar kommer att njuta av den hjälp de får här, men många som inte gör det bör kunna använda den framgångsrikt också.
Ovan nämndes påståendena om förbättring av off-center-prestanda, och även om dessa inte kan kvantifieras i den här recensionen, presenterade sig XR som en mycket vänlig klubba för en spelare som regelbundet missar mitten av ytan. Missar med låga ytor i synnerhet var förvånansvärt välhanterade, med nästan ingen bollhastighetsförlust att tala om, även om en lägre avfyrningsvinkel minskade bärsträckan. Men ändå, under rimliga förhållanden, var avståndet på denna miss nästan lika långt som en flush strike tack vare roll out. Detta är verkligen inte den föredragna missaren för en carry över vatten, men för de flesta andra situationer är det helt okej. Slag över ansiktet hanterades också ganska bra, även om en tåmiss introducerade vissa problem med en miss till vänster för recensentens sving. Detta är inte en situation som är unik för XR-hybriden på något sätt tyvärr.
Trots att den presenteras som en högflygande hybrid, och presterar som en sådan i viss mån, erbjöd XR något lägre avfyrningsvinklar än vissa andra 2015 års jämnåriga, vilket skapade en något mer genomträngande bollflykt. Fortfarande dock, topphöjder vid 89mph svinghastighet var i 80-85 fot intervallet, vilket är över genomsnittet för recensenten med en 3 hybrid – inte tornande hög, men säkert hög nog för de flesta situationer.
Sluttliga tankar
Om du gillade X2 Hot bör du gilla XR, men om du behöver uppgradera eller inte är diskutabelt. Om du inte har slagit X2 Hot och matchar målgruppen (någon som letar efter distans och förlåtelse i ett lättslaget paket), bör XR definitivt hamna på din kortlista. Till skillnad från den ganska stora utvecklingen från X Hot till X2 Hot är XR en justering av vad som var en mycket populär och spelbar design. Dess kombination av längd och förlåtelse i ett attraktivt utseende och ljudande paket kommer säkerligen att göra den till en eftertraktad klubba för en mängd olika spelartyper. Mer information finns på Callaways webbplats, www.callawaygolf.com.
