ATLANTA – Den 16 mars var veckan då drastiska offentliga förändringar började äga rum på grund av COVID-19.
Atlantas borgmästare Keisha Lance Bottoms utfärdade undantagstillstånd och begränsade storleken på offentliga sammankomster, guvernör Brian Kemp hade utfärdat en nödsituation på folkhälsoområdet, och Vita Huset släppte sina riktlinjer, ”15 Days to Slow the Spread.”
Den veckan började trafiken minska märkbart, enligt 11Alive trafikankare Crash Clark, eftersom fler människor stannade hemma.
Minskad trafik innebär färre bilar som släpper ut föroreningar som kan bidra till låg luftkvalitet. Med en sådan drastisk minskning av trafiken kan man förvänta sig renare luft.
Och även om detta verkar vara fallet, beror den renare luften troligen mer på vädret – än på bristen på bilar, såvitt vi kan se just nu.
Du behöver några saker för att maximera utvecklingen av marknära ozon eller dålig luftkvalitet:
- Solsken/torrt väder
- Varma temperaturer
- Lätta vindar
Se sambandet mellan höga temperaturer och luftkvalitet i Atlanta i mars 2019 och 2020 nedan. När temperaturen stiger ökar även luftkvalitetsindexet (AQI), ju högre siffra desto ohälsosammare luft.
Dessa väderförhållanden som gynnar utvecklingen av föroreningar är precis vad som förekommer på sommaren, men inte på våren med frekventa väderförändringar. Dessa förändringar gör att föroreningar inte byggs upp, vilket ger oss renare luft.
Uppdaterat är luftföroreningsnivåerna lägre än 2019. Men en dataanalys visar att detta förmodligen beror på vädret.
I mars 2020 föll tre gånger mer regn och det var fler molniga dagar än i mars 2019. Under de sista 15 dagarna i mars, då vi såg en minskning av trafiken på grund av politiken för att stanna hemma, var det nästan tre gånger fler regniga dagar än i mars 2020.
Regnfall bidrar till att hålla föroreningssiffrorna, eller AQI, låga genom att förhindra kemiska reaktioner som leder till marknära ozon och slå ner föroreningspartiklar i luften.
Betyder detta att en minskning av luftföroreningar inte skulle ske utan att vädret hjälper till? Nej, men det är mycket svårt att identifiera den förändringen på våren.
Vi skulle kunna få ett tydligare svar om den här minskningen av trafiken inträffade på sommaren, när vädret är gynnsamt för utvecklingen av föroreningar.
Vi får vänta om det finns någon påverkan från COVID-19 och föroreningar under de kommande månaderna.
MER CORONAVIRUS HEADLINES: