Klagomål:

Söker du köpa en begagnad Ford Ranger? Här är några klagomål/problem och återkallelser som du bör känna till.

Motor:

  • Fordonet accelererar på egen hand.
  • Fordon stängs av / stannar av.
  • 4.0L-motorn gör ett klirrande / marmorerande ljud.
  • 3.0L kamaxelpositionssynkronisator har gått sönder och orsakat katastrofalt fel på motorn.
  • Cylinderhuvuden på 4.0L-motorn har spruckit.

Bränsle:

  • Fyllningsröret i bränsletanken rostar och läcker.

Transmission:

  • Transmission går ur parkeringsläge av sig själv.

Detaljelektricitet:

  • Dome light does not go out. (Spraya WD-40 i dörrlåsen, annars kan låsen behöva bytas ut)
  • Rök kommer från rattstången när blinkersen är på. (Felaktig muti-switch)
  • Lastbilen fattade eld på grund av felaktig farthållare.
  • Fordonet accelererade på egen hand och krockkudden utlöstes.
  • ABS-lampan tändes, vilket gjorde att hastighetsmätaren inte fungerade. Dessutom hade lampan för växellåda/överväxel tänds, vilket ledde till att växellådan skiftade och växlade ner till låg växelhastighet.

Fjädring:

Bladfjäderfästen och upphängningsanordningar rostar och går sönder.

Säkerhetsbälten/airbag:

  • Airbags utlöstes inte vid en kollision.
  • Sittbältet går inte att dra in.

Struktur:

  • Överdriven ramrost som resulterar i hål/sprickor.
  • Bakre stötfångare faller av på grund av överdriven rost.

Hjul/nav:

  • Vakuumledningar som går till de främre låsnaven (Pulse Vacuum Hubs) går sönder vilket gör att fyrhjulsdriften inte fungerar. (Byt ut dem mot manuella nav)

Däck:

  • Antaliga rapporter om Firestone Wilderness-däckfel.

Fönster/Vindrutor:

  • Vindrutetorkare sätter igång av sig själv. (Många rapporter) (Se en lösning HÄR).
  • Vindrutetorkare går igång när blinkersen är på.

Återkallelser:

1999 Ford Ranger EXTERIÖRBELYSNING: NHTSA-kampanj #09E025000

Datum tillkännagivet: MAJ 11, 2009 / Berörda fordon: 42 540

Sammanfattning: Dope, Inc. återkallar 42 540 kombinationshörn- och stötfångarlampor med olika artikelnummer som säljs för användning som eftermarknadsutrustning för olika personbilar. Dessa strålkastare uppfyller inte kraven i Federal Motor Vehicle Safety Standard nr 108, ”lampor, reflekterande anordningar och tillhörande utrustning”. Dessa lampor innehåller inte de erforderliga gula sidoreflektorerna.

Följd: Minskad synlighet i belysningen kan leda till en fordonsolycka.

Åtgärder: Dope, Inc. Kommer att meddela ägarna och erbjuda en fullständig återbetalning för de icke-överensstämmande kombinationslamporna. Säkerhetsåterkallelsen inleddes den 28 juli 2009. Ägarna kan kontakta dope, Inc. på 1-626-272-1798. För detaljerad information & stöddokument, se NHTSA återkallelse 09E025000 ”

1999 Ford Ranger EXTERIOR LIGHTING NHTSA Campaign #09E012000

Date Announced: Sammanfattning: Sabersport återkallar 16 270 kombinationer av hörn- och stötfångarlampor med olika artikelnummer som säljs för användning som eftermarknadsutrustning för olika personbilar. Dessa strålkastare uppfyller inte kraven i Federal Motor Vehicle Safety Standard nr 108, ”lampor, reflekterande anordningar och tillhörande utrustning”. Dessa lampor innehåller inte de erforderliga gula sidoreflektorerna.

Följd: Minskad synlighet i belysningen kan leda till en fordonsolycka.

Åtgärder: Sabersport kommer att meddela ägarna och erbjuda full återbetalning för de icke överensstämmande kombinationslamporna. Säkerhetsåterkallelsen inleddes den 11 maj 2009. Ägarna kan kontakta Sabersport på 1-909-598-7589. För detaljerad information & stöddokument, se NHTSA återkallelse 09E012000 ”

1999 Ford Ranger VEHICLE SPEED CONTROL NHTSA Campaign #07V336000

Date Announced: AUGUST 03, 2007 / Berörda fordon: 3 600 000

Sammanfattning: På vissa pickupbilar, personbilar, sportbilar och husbilschassier kan hastighetsregleringens avaktiveringsbrytare under vissa förhållanden läcka internt och sedan överhettas, röka eller brinna.

Följd: I vissa fall kan hastighetsregleringens avaktiveringsbrytare läcka internt och sedan överhettas, röka eller brinna.

Följd: Detta kan leda till en brand under huven.

Åtgärder: Återförsäljare kommer att installera en säkringssladdar. Ägarna till de personbilar som ingår i denna kampanj kommer att uppmanas att lämna in sina fordon till återförsäljaren för att få hastighetsregleringens deaktiveringsbrytare bortkopplad som en tillfällig reparation. Så snart reparationsdelar finns tillgängliga (väntat oktober 2007) kommer ägarna att uppmanas att återvända till återförsäljarna för att installera en säkringskabel. Återkallelsen inleddes den 13 augusti 2007 och avsändningen avslutades den 19 september 2007. Ägarna kan kontakta Ford på 1-888-222-2751. För detaljerad information & stöddokument, se NHTSA återkallelse 07V336000 ”

1999 Ford Ranger FUEL SYSTEM, GASOLINE NHTSA Campaign #06E056000

Date Announced: 13 JUNI 2006 / Berörda fordon: 58 640

Sammanfattning: Vissa eftermarknadsbränslefilter som säljs under varumärket Purolator, P/N F65277, som levererades från den 16 januari till den 2 juni 2006, för användning på de ovan angivna personbilarna. På grund av en felaktig konstruktion kan det hända att snabbkopplingarna inte sitter helt i rörgränssnittet, även om den person som gör anslutningen tror att snabbkopplingen är helt fastsatt.

Följd: Om denna anslutning inte fungerar kan det leda till bränslespill och i närvaro av en tändkälla kan en brand uppstå.

Åtgärder: Ufi kommer att underrätta ägarna och byta ut filtren kostnadsfritt. Återkallelsen inleddes den 4 augusti 2006. Ägarna kan kontakta ufi filters usa på 800-230-5876. För detaljerad information & stöddokument, se NHTSA återkallelse 06E056000 ”

1999 Ford Ranger TIRES:TREAD/BELT NHTSA Campaign #01X001000

Date Announced:

Sammanfattning: Detta är inte en säkerhetsåterkallelse i enlighet med säkerhetslagen. Den anses dock av myndigheten vara en kampanj för att förbättra säkerheten. Utrustningsbeskrivning: Ford byter ut alla Firestone Wilderness AT 15-, 16- och 17-tums däck monterade på Ford lastbilar och SUV:er. Ford rapporterar att slitbanan kan lossna på grund av en kombination av däckkonstruktionens känslighet för påfrestningar, åldrande och tillverkningsskillnader mellan olika fabriker. Ford byter ut dessa däck för att förhindra att däcken går sönder i förtid. Beskrivning av fordonet: De fordon som anges nedan kan ursprungligen ha varit utrustade med Firestone Wilderness AT-däck eller kan ha fått Wilderness AT-däck installerade under Firestones återkallelse som inleddes i augusti 2000. Vissa Ford Explorer från 1991 till 2002 vissa Explorer från 2001 till 2002 Explorer Sport och Sport Trac vissa Mercury Mountaineer från 1997 till 2002 vissa Ranger från 1991 till 2001 vissa Expedition från 1999 till 2001 vissa F-serier från 1991 till 1994 och 1997 års modell vissa Bronco från 1991 till 1994 Anmärkning: Både originaldäck och ersättningsdäck berörs.

Följd: Om slitbanan skulle separera vid höghastighetståg kan en bilolycka inträffa, vilket kan leda till personskador eller dödsfall.

Mått: Utbytes- och ersättningsprogrammet för denna kampanj löpte ut den 31 mars 2002. Kunderna kan dock kontakta Ford på 1-877-917-3673 eller gå in på www.Ford.com för eventuell hjälp. För detaljerad information & stöddokument, se NHTSA recall 01X001000 ”

1999 Ford Ranger EXTERIOR LIGHTING NHTSA Campaign #06E026000

Date Announced: MARS 23, 2006 / Berörda fordon: 61 944

Sammanfattning: Vissa pro-a motors hörnlampor, blinkers och strålkastare säljs som ersättningslampor för användning på vissa personbilar som anges ovan. Vissa kombinationslampor som inte är utrustade med gula sidoreflektorer uppfyller inte Federal Motor Vehicle Safety Standard nr 108, lampor, reflekterande anordningar och tillhörande utrustning.

Följd: Utan de gula reflektorerna är fordonet dåligt upplyst, vilket kan leda till att fordonet krockar utan förvarning.

Åtgärder: Pro-a motors kommer att underrätta ägarna och erbjuda att köpa tillbaka lamporna. Återkallelsen inleddes den 3 april 2006. Ägarna kan kontakta pro-a motors på 323-838-2988. För detaljerad information & stöddokument, se NHTSA återkallelse 06E026000 ”

1999 Ford Ranger TIRES: NHTSA-kampanj #00T005000

Datum tillkännagivet: AUGUST 21, 2000 / Berörda fordon: 14 400 000

Sammanfattning: Beskrivning av däcken: Firestone Wilderness AT, storlek P235/75R15, tillverkade vid däckfabriken i Decatur, Illinois och alla Firestone radialdäck ATX och radialdäck ATX II, storlek P235/75R15. Användning av dessa däck vid lågt lufttryck, hög hastighet och i varmt väder kan bidra till att slitbanan lossnar.

Följd: Om slitbanan lossnar från däcket kan föraren förlora kontrollen över fordonet, vilket kan leda till en olycka med skador eller dödsfall som följd.

Åtgärder: Programmet för utbyte/ersättning för denna kampanj upphörde att gälla den 29 augusti 2001. Kunderna bör dock kontakta Firestone kundtjänst på 1-800-465-1904 för eventuell hjälp. För detaljerad information & stöddokument, se NHTSA återkallelse 00T005000 ”

1999 Ford Ranger POWER TRAIN:AUTOMATIC TRANSMISSION NHTSA Campaign #99V204000

Date Announced: JULY 28, 1999 / Berörda fordon: 326

Sammanfattning: Fordonsbeskrivning: Elektriska fordon. Transaxeln kan ha tillverkats med parkeringsfästfjädern felinställd. Om fjädern är felriktad kan det hända att parkeringsmekanismen inte går in när växelspaken placeras i parkeringsläget.

Följd: Om parkeringsmekanismen inte griper in och fordonsföraren inte har dragit åt parkeringsbromsen kan fordonet rulla fritt som om det stod i neutralläge.

Åtgärder: Återförsäljarna kommer att inspektera transaxeln och alla med felriktade parkeringsfjädrar kommer att bytas ut. För detaljerad information & stöddokument, se NHTSA återkallelse 99V204000 ”

1999 Ford Ranger VEHICLE SPEED CONTROL NHTSA Campaign #99V062001

Date Announced: MARS 30, 1999 / Berörda fordon: 898 739

Sammanfattning: Fordonsbeskrivning: Vissa 1997-1999 RHD Explorer utrustade med 4.0L OHV/SOHC-motorer och farthållare byggda från 29 maj 1996 till 4 mars 1999; 1998-1999 Explorer/Mountaineer utrustade med 4.0L OHV/SOHC- eller 5.0L-motorer eller 1998-1999 Ranger utrustade med 2.5L-, 3.0L FFV/EFI- eller 4.0L-motorer och farthållare byggda från 5 januari 1998 till 4 mars 1999; 1998-1999 Mustangs utrustade med 3.8L, 4.6L 2- eller 4-ventils motorer och farthållare byggda från den 2 mars 1998 till den 4 mars 1999; 1999 F250/F350/F450/F550 (över 8,500 lbs.) lastbilar utrustade med 5.4L eller 6.8L motorer och farthållare byggda från den 2 mars 1998 till den 4 mars 1999; och 1999 F-53 stripped chassi utrustade med 5.4L eller 6.8L motorer och farthållare byggda från den 2 mars 1998 till den 4 mars 1999. En kabel till farthållaren kan störa servopulsen för hastighetskontrollen och förhindra att gaspedalen återgår till tomgång när farthållaren kopplas ur.

Följd: Om farthållaren används och detta tillstånd föreligger kan ett fastnat gasreglage uppstå, vilket potentiellt kan leda till en olycka.

Åtgärder: Återförsäljarna kommer att byta ut kablarna till farthållaren. För närvarande är ersättningskablarna inte tillgängliga. Kunderna uppmanas att inte använda farthållaren förrän ett utbyte kan göras. För detaljerad information & med stöddokument, se NHTSA:s återkallelse 99V062001 ”

1999 Ford Ranger FUEL SYSTEM, GASOLINE: FUEL INJECTION SYSTEM NHTSA Campaign #98V201000

Date Announced: SEPTEMBER 01, 1998 / Berörda fordon: 330

Sammanfattning: Fordonsbeskrivning: Fordonsbeskrivning: Lätta pickup-bilar med 3.0L-motor. En O-ringstätning i bränsleinsprutningens pulsdämpare till bränsleröret kan skadas, vilket kan leda till bränsleläckage.

Articles

Lämna ett svar

Din e-postadress kommer inte publiceras.